一眨眼,2022年已经进入第四季度,在今年的货运市场都有哪些国家扶持政策,欧曼根据获得的一些信息,来跟大家们好好看一下。
收费路面高速过路费减少10%
9月底,第四季度收费道路货车通行费减免10%、政府定价货物港务费减少20%。减免时间从2022年10月1日0时开始至12月31日24时完毕。此次减免要在执行目前各种通行费减免税收优惠政策的前提下,全国各地收费道路统一对货车通行费再减免10%。
八部门专项整治治理检验站
在今年的9月,市场监督总局、国家公安部、自然资源部、生态环境部、国家交通部、中国水利部、中国海关总署和国家食药监局取决于2022年9月至10月在全国范围进行检验检测机构“双随机、一公布”监督抽检。在其中强调,协同对机动车检验组织执行管控,严厉查处只收费不审车、替检体检代检、伪造检测数据信息、出示虚报检测报告等违法行为。
湖南省确立撤销2年一次继续教育
湖南省出文已经确定:从2022年9月1日起,“继续教育方法”中“交通运输驾驶人员每2年进入不得少于24课时的规律性继续教育”的相关规定不会再实行。
示范区静态数据管理方法不可一刀切限定货车行驶
前不久的国务院联防联控机制发布会上,国家交通部物流运输司副司长韩敬华表示:得“一刀切”限定货车行驶。尤其是某些地域遇突发性聚集性疫情采用示范区静态数据管理方法等举措,“一刀切”限定货车行驶,严重影响关键物资运送确保。
总体来说,第四季度利好消息货车货运市场的相关政策真不少,除了以上现行政策以外,第四季度中各地一些重点的落地式还会推动货车货运物流和工程机械设备汽车的销售市场转暖,大家期盼着拥有现行政策的支持,会让大家的这个冬季活得没那么难。
注:【文中具体内容转截卡车之家】
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