离10月1日没牌电动自行车上道开罚不上10天，广州的街房们，你电动自行车上赢牌了没有？
此前，东尚·奥一电视记者切身体会了给电动自行车上牌的遭遇，在通过核实材料、拆卸加装物品、秤重、检车等各个操作后，历经两个半小时，最终成功上牌。
上牌总数猛增，车主排队
先前，记者在代理商店面买了一辆电动自行车，并且在“广州市电动自行车上牌”微信小程序上，将自身身份证证件、车辆合格证书、销售清单、车辆相片等个人和车辆数据进行了备案，确定了车辆非常符合国家标准及其3C验证，同时提交了申请办理。审批通过以后，新闻记者根据微信小程序，选了坐落于广州市天河区的一个上牌营业网点开展预定上牌。
图：许多电动自行车车主前去上牌营业网点给车辆上牌，图上车辆已经秤重，总重量不得超过55KG才可以上牌。奥一新闻报道拍照
9月20日在下午3点半，我们赶到该上牌营业网点，看到当场早已汇聚了许多带上电动自行车前去上牌的车主。有车主表明，排了两个半小时的队还没有轮到你，也是有车主是早上来的，由于人越来越多，没办完，只能在下午再过来。
当场工作人员称，先前，一天仅有十多个人来申请办理上牌，现在因为邻近无牌上路开罚日了，天天都要给接近100辆电动自行车上牌。
违法加装、改造不可以上牌，车主当场改造
上年11月2日，广州运行电动自行车备案上牌工作中，为了方便广大群众备案上牌，我市共设定警邮上牌营业网点165个，带牌销售店面2158个。
为防止因涉嫌超标准、非法改装等车辆根据有关方式获得车牌，交管部门实施了严格把关申请材料、系统校检、统一后台审核与现场严苛检查等方式多种严格把关。
按照相关规定，电动自行车办理登记上牌时，车辆必须要有脚踩骑车作用，车辆不能有改造减震器、加装坐椅、仓储货架等非法改装或是加装的举动。据广州交警在今年的7月份通告，后台审核退办的不规范车辆约10万台，当场检查审批不予以申请的不规范车辆约3.5万台。
图片出处：广州交警
上牌营业网点工作人员称，车辆务必严格执行产品合格证书里的图例，若后视镜、背部隔板、置物箱、储物挂勾、车篮、坐椅护栏、后排座等物品在图例中没有注明的，就必须要拆卸；除此之外，车辆还需要具备踏脚板、车链才可以上牌。
图：车主在上牌营业网点当场，拆卸掉自主加装的后靠背。奥一新闻报道拍照
图：车主现场拆卸自主加装配置。奥一新闻报道拍照
为了能可以顺利上牌，群众纷纷亲自动手，手里拿着扳子、螺丝起子等设备现场拆卸加装设备。也有市民表明，自已的车辆加装了后视镜、置物箱、后排座等，很难拆卸了，因此在修汽车名车汇花掉了60元拆卸的时候才来上牌的。
车辆过重，临时性换了一个数次充电电池才上牌取得成功
现场，许多车主对什么可装，什么不可以装仍然是“蒙查下”，有一些就连工作员都不是很清楚。比如车主自主贴好的人性化贴纸图片，能否保存？工作员规定一些车主撕下，对另一些车主也表示能够保存，并没有明确规范。
除此之外，许多车主并不能理解，为什么不可以加装后视镜，有车主表明，可能就是因为国家标准要求全车相对高度不得超过1.1米，装上后视镜以后，就超出范围相对高度了。但是，现场，每一个车辆全是拆下来了后视镜以后，才可以上牌的。
依据电动自行车国家标准规定，全车净重不得超过55KG。因而，在上牌以前，每一辆电动车都得了称秤重，若过重则无法上牌。记者观察，当场许多车辆都过重了，有一些车主便向别的车主临时性借一块较轻的充电电池安上后，再度秤重，直至净重合格。有一位车主的车重量59KG，找现场车主换掉了几片充电电池数次秤重以后，最后通关取得成功上牌。
图：此车车主由于自主拆卸了踏脚板、传动链条，必须重装上来才可以上牌。奥一电视记者拍照
“你这个没有脚踩、传动链条是上不去牌的，务必安上。”工作员提示一些车主。许多车主为了能节电及其便捷，在使用中，会把踏脚板、传动链条拆下来。因而为了能上牌，现场又再次把它们一一组装上来。但是，记者观察，有一些传动链条都已上锈乃至断掉了，仅仅装上罢了，根本无法实际应用。
有车主表明，上牌以后再次加装
当记者了解到场拆卸的车主，上牌以后还能不能将置物箱、后视镜、后排座等物品重装回家的时候，大部分车主对记者说，为了能使用便捷，一定会再次装上。有车主表明，“到点如果想罚得话，然后把他们卸下来。”
而新闻记者在周围将近50米左右的街道里，发觉上百辆的电动自行车之中，未上牌的车辆仍占一半左右。而早已上牌车身上，往往有后视镜、儿童安全座椅、挡雨棚、置物箱等显然是不合法的加装物品。
图：新闻记者在街上，发觉已上牌的车辆，存有违法加装侧置袋的状况。奥一新闻报道拍照
图：新闻记者在街上，发觉已上牌的车辆，存有违法加装置物箱的情况。奥一新闻报道拍照
图：新闻记者在街上，发觉已上牌的车辆，存有违法加装外置儿童安全座椅的情况。奥一新闻报道拍照
依据广州的相关规定，合乎备案上牌要求的在使用电动自行车，应于今年9月30日前办理登记上牌，10月1日起将会对未备案上牌仍上道路驾驶的电动自行车依规予以处罚。
据广州交警公开数据，截止到9月8日，广州市备案上牌的电动自行车已经有183万台。但是，据广东电瓶车总商会资料显示，广州电动自行车社会发展拥有量400万台上下。这就意味着，截止到9月8日，也有逾200万台电动自行车未上牌。
广州市交警提醒，请广大群众提前预定，科学安排备案时长，防止聚堆上牌。
东尚·奥一电视记者 卢若情
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