领克 09 phev，领克09phev动力

转眼间，时长来到年末，许多区域也进入一年中最冷的日子。针对传统式汽柴油司机而言，估计就是提早运行，热乎乎车的事情。但对于许多新能源车主，特别是纯电动车主而言，冬季恐怕也是最痛苦的时节，不但因为温度太低，续航力会出现损耗，充电次数必须提升，就连开启暖气片，都是会令本就不够富有的里程数火上浇油。

而领克09 EM-P远航版车主则可很“凡尔赛宫”的说“毫无压力”。归根结底，也许这一套称为“一车胜三车”的动力装置功不可没。

对汽车比较知道的的朋友都了解，传统式汽油车及其纯电动新能源车只拥有一种推动模式，而近日比较火热的增程式新能源车，以理想化L8为例子，也只不过是拥有纯电驱动及其增程式混合动力二种推动模式。而领克09 EM-P远航版，不但拥有纯电动舒服模式、纯电动增程式模式，还拥有智能电混模式，在这个模式下，领克09 EM-P远航版综合性续航力最多可达1430KM（CLTC工作状况），2.0T T5汽车发动机与三电动机串并混联，组合三挡DHT pro混合动力专用型变速器协调工作，让领克09EM-P远航版从而实现“环保节能、特性、智能化”三项全能。最高时速可以达到230KM，完全摆脱单速电混“性能瓶颈”，达到性能卓越、全维度的行驶市场需求。

与此同时，因为拥有多种多样模式，这就导致领克09 EM-P远航版不用在冬天对温度及其气温开展让步，可以说，既拥有新能源车环保节能、低养车费用的优势，还融合了传统式汽油车适应能力强，相对稳定的特性，可以说是很全能型了。

不仅在动力装置外，领克09 EM-P远航版在配置上也是有着许多闪光点，尤其是针对冬天，拥有许多暖心配备。依据数据显示，领克09 EM-P远航版标配座椅加热，及其环境温度系统分区操纵。而PM运动版，后排座也标准配置前排座椅加热，并可选配后排独立空调，可以说，考虑了每一位旅客在冬天的出行感受。

与此同时，领克官方网更为想选购领克09 EM-P远航版顾客安排了一系列福利补贴，目前下订强调指出车，下订2000元抵10000元。而对于更换或者需要分期顾客，也有无上6000元置换补贴及其24期免息分期现行政策。

看了上边这两个方面，领克09 EM-P远航版车主冬天的“肆无忌惮”也自然就能阐述了。终究，无论是在驱动力层面，还是续航力层面，及其配置上，领克09 EM-P远航版展现出的整体实力都可以“辗压”一众新能源车型，屏幕前诸位，你们觉得呢？