特斯拉降价 国产新能源，特斯拉降价补偿方案 国产

近期，在特斯拉降价以后，造成了一系列的链式反应。赶上降价以前买车的司机忙着法律维权，喜爱特斯拉的朋友们，忙着排长队拿车，也有些即在再次官方网站，等候特斯拉比较便宜的廉价车。

与此同时，有关本次降价，一部分网友直呼：特斯拉算得上较为给力的，尽管自去年年底逐渐，受费用和供应危害，特斯拉首先打开了涨价潮，但是随着处理芯片难题减轻，动力电池价格重归客观，特斯拉首先降价，也是一样充满着诚心。

但摆放在实际的问题是，间距年末新能源技术补贴退坡也有2个月时长，假如现行政策不再次增加得话，年末新能源汽车的需要将出现异常充沛，首先打开降价的特斯拉，显而易见已为销售量收市做足准备，国产新能源该怎么办？

一些专家指出：压根的差别取决于，因为发展早，特斯拉是比较早实现提高效益的新能源车企，归功于比较好的经营情况、市场容量和供应管理体系，它越来越更有底气，来搅拌纯电动销售市场之间的竞争更新。

以前，大家也介绍过多个数据信息，上一个月，埃隆马斯克曾称：对比2017年的84,000美金自行车原材料成本，近期几个季度特斯拉早已下降至36,000美金。但在最新第三季度财务报告中，特斯拉总营收为214.54亿美金，同比增长56%。在其中国外市场营收102.36亿美金，同比增长59%；中国市场营收为51.31亿美金，同比增长64.8%%，我国仍是特斯拉第二市场。

但据《纽约时报》称：特斯拉先前发布的第三季度盈利数据信息令美国华尔街心寒，虽然第三季度盈利与去年同期相比翻一番，但仍然不如投资人的期望。

要记住，在国外市场，特斯拉占总体电动车销售量达75%上下，再上涨的室内空间不大。而我国是全球最大新能源车市场，特斯拉自然是要加仓翻本。

但就在特斯拉公布降价的同一天，充电电池与工业级碳酸锂原材料同时创历史新高，这不仅会加重生产商成本工作压力。车载式君联系了比亚迪汽车、蔚来汽车、晓亮、理想化、哪咤、零跑、北汽极狐等众多流行新能源品牌，现阶段都无降价信息。

不清楚新一轮的价格竞争是不是将要拉响，但不难想象是指，特斯拉的滚雪球也许会越积越多，伴随着销售额的提高，它供应和开支控制力还会回应提高，最终形成稳步发展。大家认为，国产新能源们要不会考虑，降价正面刚呢？