陆巡4000机械增压，陆巡5700用车感受

陆巡作为一款硬汉子里的硬汉子，越野汽车里的越野汽车，必然有它与众不同的优点。

以2018年为例子，2018年丰田汽车陆巡全世界累计卖了318000辆，在我国是陆巡全世界第二市场，也仅吞掉2.85万台罢了，其他80%全是中东地区顾客买大。丰田汽车陆巡这个车世界最大销售市场还是中东石油荒漠我国，就算2022款丰田汽车陆巡早已演变得分外清秀，减少了旧款粗狂狂野，多了些商务接待感，但这个车较大销售市场还在中东。陆巡依然在中东以工程车功效为主导，并非类似我国市场一样被当成匹敌宝马五系X5的豪华车。

可是迄今为止，旅行版车型陆巡在中东主推3.5T双涡轮增压增压版本号竟然根本就没有4.0L旧款自然吸气车型卖的好，这是怎么一回事？照理说，荒漠原油富豪我国不缺钱，买车放眼世界全是买新不买旧，原先这已经是和丰田汽车造成近30多年来的思路相关。

广州本田在无需涡轮增压增压器情况下，可以把本田飞度里的1.5L直列四缸自吸发动机保证131匹马力，用户评价很强，设备故障率也不高。丰田汽车2.0L丰田凯美瑞驱动力主要表现不如飞度1.5L，普拉多2700的2.7L大马力自然吸气车型，居然仅有163马力，全新一代陆巡丐版4.0L自吸式才275马力，385Nm，这般当然常见故障几率很小，品牌效应提高。

本来丰田汽车LC200早就在沙漠戈壁行车充足拉跨，不如LC76和LC78，全新升级高配LC300配备的双涡轮增压增压3.5T发动机，肯定无法耐高压耐干躁，抗造水平远远低于4.0L版。

常常提及改造机械增压有很多人都要说；对发动机有没有影响?有哪些损伤？也会减少发动机的使用寿命吗？耗油量是否会提升?可靠性好么?能够提高是多少马力？年审能通过吗?价钱如何这么贵？

所以在这里只有告你这个都不是事,最先改造机械增压模块要在不伤害发动机和变速器使用期限前提下，动力提升40%扭距提高25%-30%，这意味着什么，基本数据对你说这是事实，最大系统压力不得超过0.5bra,增压后暴发力不但在发动机的承担范围之内，而且不危害全面的工作中，完全不会对发动机的使用寿命打过来不良的影响。

HKS机械增压本身、HKS油冷系统软件（增压油、机油桶、油冷、油滤、输油管）、单独水冷系统（茶壶、水冷器、离心水泵、热管散热器、自来水管）、国外AEM外挂软件计算机＋特调程序流程、减压阀（订制）、7075航空铝CNC深度加工支撑架、传动带、驱动轴、小支架、螺钉等有关组装配件。

HKS增压模块的优点1、选用离心增压，并没有迟缓感、反应速度快；在低中等速度区域内的加快都特别的线形2、HKS机械增压器容积十分精巧，舒服没有噪音，与此同时工作效能很高，小结构复杂马力。3、操作温度低，不得超过80度，系统稳定性、坚固耐用！下面请看组装前后发动机舱前后对比。组装前后发动机舱前后对比

真正意义上高质量组装，完备的发动机舱能够得知很融洽，让开阔的内部结构更圆润，独立的水冷式散热系统软件更加高效地减少排气温度，通过高原地区、荒漠、持续高温等场所进行测试，排气温度优良，使制冷实际效果更大化，驱动力更强。

霸气的车头非常熟悉不过，这两台搭载了机械增压的陆巡4.0，最后能够达到什么数据信息呢？如今较大马力378，530Nm，百公里也提高了4秒多。数据上一定可以和5.7相提并论了。不必担心她会当实验鼠，已经是完善模块了。改完HKS机械增压我再也不担忧高速行驶，越野车，坡路，上坡时起步无力。无与伦比的驱动力再加上优异的车辆状况再搭配与生俱来极致操纵，将带给我们无限大操控感。

兰德酷路泽4.0

原装马力：2７5Ｐ 扭距：385Ｎm

增压后马力：３78P 扭距：530Nm

原装一百公里检测：11.9Ｓ

增压后一百公里检测：7.7Ｓ

HKS丰田汽车LC200发动机专用型机械增压数据信息；1，适用系列产品4.0 双vvti车系2，提升传动设计，全面提升103Ｐ马力，145NM扭距。