2020款现代雅尊中国发布，现代进口雅尊2013车

10月19日，当代雅尊第七代车系（GN7)官方图片，自打捷尼赛思单独变成豪华车品牌以后，雅尊就成为现代品牌集团旗下的旗舰级小汽车。这也是继2016年11月第六代雅尊上市以来相隔6年上线的第七代新款车型。

简洁纤细的设计

在前面脸部，第七代雅尊看起来非常霸气侧漏，而且全车看上去十分纤长，新款汽车的车前很有闪光点，采用了贯穿式尾灯的设计，在车前上边，当代添加一圈LED日间日间行车灯带。车前下方远近光灯组与进气格栅相互连接，塑造了很不错的层次感。

车体侧边看上去非常的纤长，而且采用了鲨鱼鳍天线的设计，从官方发布的图片能够得知，雅尊搭载了20寸大轮毂。值得一提的是，当代雅尊在房后面设计了一个D柱和C柱，这一设计在其它的小汽车上实属罕见，而且C柱和D柱间也形成了一个小三角窗的设计。而且这个设计，也就是在向第一代雅尊敬礼

赶到后尾，后尾一部分也采用了简洁式设计，而且也采用了当下最流行的分体式大灯设计。与车轮的设计相照应，而且尾端有略微上挺的小鸭尾式设计，塑造了很不错的运动风格。

高新科技、奢华内饰

以内饰一部分，当代雅尊的设计业充满着现代感，线框上都以竖直线框为主导，全液晶仪表再搭配上中控屏所组成的悬浮式中控屏设计非常好的提高了车内现代感。并且在仪表台的下面也有一块副屏幕，可以用于空调温度调节等。汽车方向盘的设计上尽管还是三幅式汽车方向盘，可是从视觉上看起来有点复古风的味儿。

从官方图片能够得知当代雅尊的后排座室内空间好像不是这么的宽阔，而且正中间地面的突起偏高，多少都会危害正中间乘客的乘坐舒适感，而且后排座的中间扶手箱上面有密密麻麻操纵功能键，坚信其实是为了后排座乘客的乘坐舒适感而设计的。

多种多样驱动力挑选

即便是现代品牌的旗舰级小汽车，可是雅尊依然根据i-GMP平台打造出，一样都不会采用前置后驱的规划方式，在能源上，第七代雅尊可提供2.5L直列四缸汽车发动机、3.5L V6发动机机、1.6T汽油发动机油电混合版本。而且在后续也将会催生出雅尊的纯电动车版本。

车辆评论：时隔六年，当代雅尊再出场！

时隔六年后，当代发布第七代雅尊，通过全新升级更新换代后，当代雅尊一改过去中等的设计，外形和车内饰都会变得简约大方。与此同时做为一台现代品牌旗舰级小汽车，雅尊也担负起提高当代企业形象的重担。

从全新一代雅尊逐渐接纳订单信息到现在为止，雅尊早就在韩国市场赢得了超出7万台订单，针对现代车压力也是十分大，所以目前当代也想早点将雅尊批量生产，尽早交由顾客。