看到10月销量后的变化，看到10月销量后的感受

相对于汽车企业而言2022年的“金九银十”已经过去了，伴随理想汽车、神龙汽车和东风风神等汽车企业接连不断的销量发布，10月份的成绩单也出现在小伙伴们的面前，从已知道的销量来说，比亚迪依旧是车辆市场上的较为显眼的“靓妹”，10月销量达到217816台，完成了142.2%的同比增加。

落实到比亚迪集团旗下的车型来说，10月份，DM车型月销量114361台；EV车型月销量103157台。在其中，月销量过万的车型高达7款，航母05尽管没有完成月销过万，但是其9111台的单月销量，离月销过万也只差一步。销量最高的是宋大家族，单月销量为56843台；再者就是秦大家族和汉大家族，分别的单月销量分别是34670台和31614台。

从比亚迪一路飙升的销售状况而言，新能源技术运动场上现阶段还真没竞争对手可以匹敌，特斯拉汽车不好，包含威马汽车和蔚来在内的新能源车企更不用说了。即便是放到传统式汽车企业势力中，比亚迪的销售状况也是十分的引人注意，不但超出比亚迪汽车等变成国内品牌的销售冠军，并且，还超过广汽丰田、上海大众等合资。

做为日系品牌车在我国市场上的意味着之一，本田汽车在市场上的知名度和影响力还是很强的，集团旗下的本田雅阁、CR-V、本田思域和缤智等许多车型，都是有着比较大话语权和规模，那样，本田中国10月份销售状况又是怎样呢？

依据公开发布销量数据表明，在刚结束的10月份，本田中国单月销量仅有106101台，同比下降28.5%，在其中，广本月销量55804台，东风本田汽车月销量50297台。换句话说本田中国10月销量仅有比亚迪的二分之一，稍高于比亚迪集团旗下EV车型的单月销量，真是拥有超出我们自己的预料。

难道本田汽车在顾客心目中的就不香了吗？也不尽然，归根结底也是和零部件供给无法跟上相关，加上包含CR-V等车型在尚新后还没有完全使力，所以，本田汽车上月的销量下降根本无法证明其不香了。但是需要注意的是，对比汉大家族和宋家族而言，本田旗下的混合动力车型不冷不热倒是真的。

可是，在总计销量层面，本田中国的销售状况或是会比比亚迪汽车、长城汽车哈弗和长安轿车要好一些，但是和大家、比亚迪和丰田汽车对比还是有所稍逊。2022年1-10月本田中国总计销量在115.6万部上下，达到100多万台的销量，足以证明本田汽车在市场上的知名度不可小觑和忽视。

坦白说，本田汽车的销量关键还来自于汽油车，新能源车市场上，燃油车优点已经一点点的丧失，也是毋庸置疑的，本田汽车集团旗下虽说规划了许多混合动力车型，但缺乏“爆品”车型支撑，加上纯电动车车型产品系列不丰富多彩且销售状况不行，在一定程度上还会影响了该销量的提高。

一句话点评：10月销量106101台，单月销量层面广州本田与比亚迪已经不在一个排位上，以致于有网友表示：比亚迪依旧是比亚迪，但广州本田已经不再是那一个广州本田了。对于此事你有什么看法呢？

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