美国一辆特斯拉发生车祸致2死，特斯拉撞交警事故原因

日前，特斯拉Model Y型车在广东潮州出事故，导致了强烈反响，虽然调查报告并未发布，但很多网友对特斯拉持怀疑态度。 就在那近期，美国国家道路交通安全管理局（NHTSA）公布称特斯拉的故障率达到70％。

自6月至今，美国国家道路交通安全管理局（NHTSA）硬性要求车辆公司报告与 L-2驾驶人员协助等服务相关的撞击安全事故。到现在为止记载的18起伤亡事故中，有17起与特斯拉相关，特斯拉占全部车祸事故报告的内容70％ 。在截止到10月15日的一个月里，特斯拉又汇报了多起与 L2驾驶辅助系统有关的致命性 Model 3安全事故。在开车技术协助智能管理系统的车祸数上，特斯拉企业可以说一人撑起一片天，比第二名多有近300例。

特斯拉的自动驾驶设备在自动驾驶时没有用传出警告通知。撞击前，车子前方碰撞预警系统并没有传出警报器，自动紧急刹车并没有激话，都是事故之一。美国NHTSA是不清除采用后面行为的很有可能，有问题，很有可能可能导致高达83万台配备Autopilot自动驾驶的车产品追溯。

特斯拉方面也是表明，自动驾驶并有缺憾，驾驶人员不可以依靠它，因此开车的时候不必走神。美国国家运送安委会（NTSB）发觉，很多特斯拉驾驶员在事故前并没有门把放到汽车方向盘上。因此，美国国家道路交通安全管理局规定全部配备 L2自动驾驶系统软件车辆应配备标准化的驾驶人员专注于检测系统。

美国的司法部也将对特斯拉宣称的“自动驾驶”开展刑事调查，但是在我国，到现在为止，特斯拉都还没有过这类事情，全是司机行为造成，觉得有点不对劲。

最终，美国NHTSA的调查报告觉得特斯拉在车辆的设计方面并没安全隐患问题。因此对于特斯拉企业经常“无法控制”的主要原因依然无法有清晰结论。