瓦良格号回国被土耳其敲诈10亿过路费，瓦良格号航母被土耳其勒索

土耳其古代历史也当初辉煌过，奥斯曼帝国历史一直持续到1923年。但这个“祖先阔过”的国家在王国灭亡之后一直活得并不是太好，但是现在的土耳其依然拥有与实力不一致的欲望，一心想要再次回到那一个跨过亚欧地区，把握交通出行根基的大国部位上来，近些年也是作出了许多行为。

土耳其离中国很远，照理说与我国并没什么特别的关联。但是在下世纪初，土耳其与我国之间产生了一次其实不算轻松愉快的事情，此次事件和我们国家的第一艘航母“辽宁号航母”相关。想来大家都知道，我们国家的辽宁号航母可能并不是通过在我国单独修建的，是由一艘原苏联的未竣工航母“瓦良格号”更新改造而成。

在瓦良格号回国的途中，土耳其以前挡路敲诈中国10亿美金高速过路费，在18年之后，土耳其又因瓶颈问题有求于中国，遭受了我们回绝。

这篇故事还需要从“瓦良格号”的家世谈起。原苏联以前是世界军事力量最厉害的国家之一，一度跟美国不相伯仲。可是前苏联最大的一个弱点取决于它社会经济发展，事实上，前苏联乏力支撑点那样一支庞大部队。在各方面都求和下，前苏联最后瓦解，其国防财产又被每个加盟国刮分。前苏联最大的一个造船公司坐落于乌克兰国家，这艘前苏联解体的时候还未竣工的“瓦良格号”也留在乌克兰国家。不论是当年的俄国或是乌克兰国家都没实力把它竣工，最后就可以进行交易。

通过一系列竞价，最后就是中国于1998年卖下这艘航母。但西方国家国家针对中国的仇视和打击让这艘航母归国之途艰辛多重，关键在于这艘航母中不能拥有一切动力装置和武器装备，因而就是一个庞大“铁外壳”，但就算就是这个“铁外壳”，西方国家国家也要为中国设定各种各样阻拦。例如在瓦良格号归国这条路上，需要经过土耳其掌控的博斯普鲁斯海峡，那时候土耳其为了迎合西方国家国家，百般阻挠这艘航母的行驶。

迫不得已，我们只是可以一边和土耳其开展商谈，一边将瓦良格号带回海港等候。经历了2年艰难的商谈，土耳其总算松嘴让瓦良格号通过，可是中国应向土耳其交纳10亿美元的担保金！无疑是漫天要价，就在那彼此僵持不下时，或是古希腊向在我国伸出援助之手，给这艘船进行了贷款担保，瓦良格号才最终成功归国。18年之后，土耳其需要更新自己的防空导弹系统，向中国寻找雷达技术协助时，在我国也再也无法信赖这种国家，只有回绝土耳其。

土耳其在如今各国人民上可以说是一个“奇怪”，既想变成一个大国，又与别的大国又处不好关联，把可以惹恼都惹恼了一遍。常言道得道者多助，失道者寡助，土耳其现如今左右为难的局势也绝对是本人所造成的，难怪他人。