雪佛兰最便宜suv车型，雪佛兰小型suv创酷价格

Hello，中午好！

如今提到雪佛兰，可能很多人都会想到特惠大、经济实用，但跟潮范、年青毫无疑问扯不上关联。

但是最近雪佛兰发布了一款SUV，长相一改雪佛兰以往令人生厌形象，一下子潮范起来。

参考价：13.99-16.49万

它是一台汽车轴距做到2700mm的合资企业紧凑级SUV，和丰田汽车RAV4非常。外型、车内饰都诚意十足，配备学习自有品牌。若是在多年以前，它还是应该20万余元，星迈罗呢？驱动轴但是15万。作为一款全新升级车系，它参考价已经跟同级别独立车系高度重合。

如同前不久辰哥视频中给到你的观点：“15万内，唯一兼具了个性化、好用、和高性价比的合资企业SUV”。

在它们正式发布后，使我们再重新认识一下这一款勤奋取悦年青人、变潮了星迈罗。

星迈罗独特的魅力在哪儿

造型设计炫酷时尚潮流

虽然设计审美是见仁见智的事情，星迈罗外观设计，是非常值得夸一下。

星迈罗使用了轿跑车SUV造型，车体高度极低，仅有1564mm。高度和丰田汽车C-HR非常。但拥有1823mm的车宽，比C-HR宽30mm。看起来它拥有扁宽姿态，这种姿势和北京长安UNI-T十分十分相似。

和常规SUV对比，星迈罗侧边也是有着很强的运动风格，特别是鲜红色版本，侧边姿势颇有点儿马自达汽车CX-5的感觉了；而与C-HR、UNI-T这类同类的轿跑车SUV对比，星迈罗又不会过于极具特色。

车内饰现代感突显

星迈罗内饰，不可以规定它拥有自有品牌那样跨级的体验，但合资里已经走入第一梯队。这一点针对雪佛兰知名品牌而言，是一个极大的发展。

车内饰气质的缺乏，往往一直是雪佛兰的一大硬伤，不仅在于设计方案，还在于前提条件：如今在出售的创界、探界者甚至先行人，全系列也没有全液晶仪表盘，且中控屏幕尺寸也比较小。星迈罗中控台配备了10.25英尺的大屏幕，全液晶仪表盘和中控屏幕全是标配。

而与同档次、或同级别合资车对比，星迈罗的二块显示屏也显得特别稀有。广州本田XR-V、丰田锋兰达也没有配备全液晶仪表盘，大众探岳也就只有19.76万版本才发生。

应用性充足

星迈罗这类轿跑车样式的跨界SUV，室内空间、应用性及其后排座的乘座体会，基本上都受到让步。星迈罗后悬没选择独立悬架，而是以了非独立悬挂，本身结构紧凑、容积比较小，这个就有利于给车内构建更宽阔的搭乘和收纳空间。这些方面，往往是星迈罗的绝对的优势。

星迈罗的驾驶感受可以这么说非常优异，座椅与此同时搭乘1.8米身高成人，后排座依旧可以很快速地翘起二郎腿。星迈罗后排座地面也基本上做到了极致全平，加上后面正中间坐椅配备了汽车头枕，3人搭乘的舒服安全度，有了基本上的保证。

并且归功于顶端掏空设计，后排座的头顶部室内空间也获得了比较好的确保，尽管视线会因为顶棚高度遭受一定影响，但头顶部基本上不会有抵到吊顶天花板问题。星迈罗并没有因为相对较低的车体、与对运动风格的向往，而过多地放弃后排座的视线。侧面能够得知，它后排座车窗玻璃总面积并不比前座小，这便防止了C-HR后排座“黑屋”的感觉了。

此外，星迈罗的汽车后备箱可以这么说也非常大得意想不到，总宽、高度和深度都相当可观，并不输给20万余元级别这些流行合资企业SUV。后排座适用比例放倒，放平后尽管没有完成真正的平面图，但跟汽车后备箱地面基本上无缝衔接起来，非常整齐，不论是盛装贵重物品或是入睡，几乎都没有问题。

加速性能充足优异

星迈罗同档次的雪佛兰创界，使用的是一台1.3T的三缸发动机。星迈罗则配备上1.5T四缸发动机，排气量、缸数和加速性能都大幅度提高。至大功率达到184大马力，已经超过更高等级的探界者1.5T版本。

依据官方网的信息，星迈罗0-100km/h加速分数为7.9秒，一部分新闻媒体评测考试成绩达到了8秒之上。针对轿跑车SUV定位看起来平淡无奇，但从日常家庭用的角度来看，已是非常合适了。比照同档次其他合资车，不论是广州本田XR-V的1.5L、丰田锋兰达的2.0L或是大众途岳的1.4T，加速性能都比不上星迈罗。

有点儿令人遗憾的是，星迈罗选用了一台CVTCVT变速箱，在驱动力暴发力和操控感层面会出现缺乏，但平顺性和耗油层面，肯定都有良好的主要表现。

配备迎头赶上自有品牌

雪佛兰车系先前广泛作用配备比较单一，就算特惠后价格与独立车系贴近，但性价比高仍然显著落后了独立竞争对手。当然这种状况，在星迈罗上拥有更改。

例如创界全系列缺乏的L2级驾驶辅助系统，在星迈罗15.99万中高级加上已经出现了，类似前排座椅加热这种作用，将从次低配就已配备。此外，雪佛兰给星迈罗配了小倩OS车载系统，标准配置4G北斗导航、百度地图导航、OTA和视频语音多媒体系统操纵，可以这么说在人机交互技术方面，也追平了同级别自有品牌。

相比较同档次的创界，星迈罗还加入了手机无线充电、全LED大灯、倒车镜电动折叠、四门车窗一键升降、后排出风口等一系列配备。此外，星迈罗还配备了许多同档次合资车极其罕见的“跑题配备”，比如方向盘加热、主/副驾驶腰部支撑等，最令人惊喜的，是从15.99万逐渐，便给前排座位配备了座椅加热，要记住广州本田CR-V直至27.68万高配，也没有加上隐私功能。

特惠也是有成本

全世界没有十全十美车，它前面提到的许多优势，身后也存有成本。

没用连杆式后悬，反而是非单独后为星迈罗增添了丰厚的室内空间。可是，还对整体上的操纵性、经过沟坎的舒适度有一定的影响。并没有四驱对比广州本田CR-V、丰田汽车RAV4，或是15万左右的独立紧凑级SUV，星迈罗全系列就只有两驱版本，如果对于四驱这个需求得话，这个车也就只能选择放弃。

对比雪佛兰现款车，星迈罗内饰算得上补上了薄弱点，但跟同档次独立SUV对比，它用料、质量与整体气氛，或是存在一定的差别。

自有品牌发展飞快，同样费用预算得话，用户在雪佛兰和吉祥、长城哈弗、比亚迪汽车等企业眼前，也未必都会选择前面一种。相比于其他合资，雪佛兰都没有建立起太鲜明个性化。

特别是相对性入门价格，大家都已经给予自有品牌充足的认可。很多合资都已慢慢舍弃新手入门的商品，15万以内的行业，已经很少好的品牌用心资金投入新品。类似雪佛兰这种新手入门合资，表现自己的使用价值难以。

值不值得买？如何购买

说到这里，大家对于星迈罗的特征肯定都非常清楚了，简单点来说，在14-16万元价格，星迈罗基本上是唯一兼具大容量、强动力、炫酷造型丰富多彩配备的合资企业SUV，从产品竞争力而言，这个车是完全非常值得要考虑的。

把范畴局限于合资企业势力，星迈罗同档次车型中：丰田锋兰达空间远引车卖浆星迈罗；广州本田XR-V的驱动力和配备则差了一大截；日产逍客则很久没有更新换代，设计与配备都显著过时；大家途岳优惠后价格与星迈罗贴近，但是它的室内空间、驱动力配备，仍然略落后了星迈罗。

自然，如果将对比车型扩展到自有品牌，星迈罗各个方面的产品竞争力，不够醒目。因此，除开能不能接纳星迈罗设计理念与品牌以外，考虑到这款车一大要素，取决于是不是务必挑选合资，假如当然可以了，那样15万余元价格，星迈罗的确算得上是现阶段综合性产品竞争力最明显的车系之一。

对于实际配置挑选，星迈罗许多功用都完成了标配，资金有限得话，13.99万新手入门版就能下手；而性价比较高的配备，是15.49万潮享版，全景天窗车、前排座椅加热、手机无线充电等服务都从这一版本出现了。对于价钱更高蜂潮版及蜂芒版，已经有了RS设计套服，同时具有L2级驾驶辅助系统、座椅加热等高端配置，估算充分得话，就值得下手。

看到这个，我对星迈罗是不是动心了呢？