但要裁员近7000人，美国多家巨头一天内接连宣布裁员

新冠疫情的不断对全球的各个行业危害甚大，许多企业盈利状况不佳，乃至必须通过减薪、裁员等形式来降低公司支出，保持公司运营。全球进到前所未有的裁员大风潮。

最近，Meta、Life、推特级全球有名气的科技有限公司都是在开展破旧立新的裁员行为，做为Facebook的总公司Meta甚至把裁员约1.1数万人，这也是这一家社交网络企业中国历史上的第一轮规模性裁员。有数据分析表明，截止到2022年10月，早已有超出4.4万多名职工在中国人工智能行业这一波裁员潮中被辞退。

裁员是大势所趋，但也有一些企业考虑在这一波裁员潮中检漏，开展热火朝天招新海报计划。近日，捷豹路虎公布，企业正寻找招骋被Meta、推特级科技有限公司辞退的职工，这种新招聘的职工将用以弥补数据和工程岗位的缺口，牵涉到无人驾驶、人工智能技术、电气化、云软件、计算机科学和机器学习算法等行业。据捷豹路虎公布的招骋计划表明，本轮招骋计划他将征募新的工作岗位高达800好几个，而且在全球范围之内开展招骋，范畴覆盖国外、美国、西班牙、印度的、我国、奥地利等个国家和地区。

这一场针对Meta、推特级科技有限公司解雇员工的“专场招聘”中，捷豹路虎CEOCIO霍华德·巴特尔还向对方真情发话：捷豹路虎的企业战略转型之行已经顺利开展，但将快速娴熟的数字业务优秀人才揽至手下无疑是接下来关键一步，大家非常高兴可以为智能化行业优秀人才给予就业岗位。

捷豹路虎在全球裁员潮中的这一波逆向操作，根本原因是它作为传统式汽车企业的急切电气化转型发展计划。依据捷豹路虎2021年发布的电气化发展战略，到2025年全部捷豹车型完成全汽车电动化，另外在2030年为全部产品种类给予电动式选择项，路虎品牌计划在接下来的五年内发布6款纯电动汽车型，第一款计划在2024年宣布发布。可以看出，在全球各种各样新能源车企们狂轰乱炸下，传统式汽车企业们电气化转型发展计划显得更刻不容缓，要实现电气化转型发展，捷豹路虎不但花费大量的开发、专业技术人员，更在资金分配上毫不留情，据了解，捷豹路虎基本上在电气化技术以及连接网络汽车维修的研发上应资金投入25万欧。

捷豹路虎在今年初则表示：捷豹汽车已确定开发设计自已的电动平台，作为到2025年变成全电动品牌计划的一部分。在今年的Q3的财务报告中，捷豹路虎还强调，一个新的新能源电动车产品研发已经推动中，坐落于英国工厂将转变为新能源电动车专用型工厂。企业也为目前职工准备了新培训学习计划，为新能源汽车的生产制造与维护学习培训专业性人才。