做为广州本田SUV系列产品里的小小弟,缤智在中国中小型SUV销售市场算得上是肯定主宰的出现,假如算进去它哥们车型XR-V得话,那样广州本田中小型SUV兄弟二人大部分支撑起中国中小型SUV销售市场绝大多数市场占比!
算下时长,缤智这个车发售也是有比较长的年代了,很多顾客都是在期盼着最新款缤智的来临,但在全新缤智来临之前,广汽本田却引入了另一台等级更高SUV车型——致在,这个车和缤智之间的关系在其他回答里老李已经跟大家讨论过,这里也就不多说了,下面咱们就来看看全新缤智。
实际上在日本销售市场,最新款的缤智早已发售了一年多时长,为什么国内缤智迟迟未引入中国,老李猜想应当是广汽本田在引入美国版缤智(致在)和日版缤智谁谁后中间形成了迟疑。毕竟在中国SUV市场中,中小型SUV市场占比逐渐委缩,可以挑选合资的消费者对于车型特性、设计方案、配备的要求也在慢慢提高,那样先引入致在这个车则意味着将来广汽本田在新手入门SUV市场侧重也会更加侧重于等级更高致在,反过来全新缤智则用于吸引住真正意义上的新手入门客户。
做为得到日本2021-2022年度车辆设计大奖的车型,全新缤智设计还是十分成功。而此次广汽本田引入的国产版也原生态继承日版车型设计。更加硬朗车前促使全新缤智看起来有些奶凶奶凶的觉得,而经典侧门内藏式门把得以保存,全新缤智C柱线条看上去颇具冠道的感觉了,总的来说和该款车型在规划上的改变是显而易见的。
(图为日版车型)
但在车内饰一部分,此次广汽本田并没发布照片,但是我们仍可以参考一下日版车型,或许在车内饰上国产版也不会有比较大的更改。总体来说全新缤智的内饰装修是本田新一代大家族设计理念,看上去有浓浓日系电子设备味儿。而从之前测试广州本田车型经验来说,全新缤智的过程当中顶配车型该会配备HONDACONNECT3.0智导互联系统软件,而且顶配车型上极有可能会配备广州本田超感防护系统,终究谁叫现今国内生产商那么“圈”呢?
作为一名缤智老司机,针对缤智车型车老李最令人满意是它内部空间,别以为缤智车身长度并不大,但是它的具体搭乘室内空间会比同时代逍客更加出色,乃至达到一些紧凑级SUV表现。而这一次全新缤智在轮距上并没变化,依旧是2610mm,但车身和车宽略有提升,坚信室内空间会出现出色的表现。
但在驱动力层面,全新缤智将仅配备1.5L自吸汽车发动机,最大扭矩91Kw,配对CVT无极变速箱。而旧款缤智曾配备的1.5T汽车发动机则展开了撤销,针对这种操作,老李表明明显关注点赞。由于对缤智这种车型来讲,关键在于车身长度和净重本就非常轻便,1.5L自吸式的驱动力已经彻底可以满足正常启动,乃至驱动力表现就是较为出色的;次之,挑选缤智的消费者大多数年青且资金有限,参照旧款车型1.5T的价钱,就已经就可以买到等级更高紧凑级SUV,受众人群并不是很高。接下来就是只采用一款汽车动力系统能够降低车型的研发经费及其生产流水线成本费,从而减少市场价,对于最后全新缤智究竟会如何定价,大家也期望广汽本田会给到你们意外惊喜吧。
结语
最终,大家如何看待全新缤智呢?首先需要确定的是,做为一台中小型SUV,全新缤智更好地保证了这些等级车型顾客应该有的要求,外型车内饰漂亮,而且节油好骑。但无奈行业在变,现如今10千级SUV里,国内品牌已经将配备,动力圈到一个全新的相对高度。如此看来,给到你全新缤智压力毫无疑问是很大的。
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