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BMW 集团旗下专用改装知名品牌 Alpina，日前对于以 BMW 在 4 月发布这个小换代 X7 为载体，发布全新改装商品 Alpina XB7，除开造型上开展小幅度装饰，其驱动力里的加强也是一大亮点，配备 4.4 升 V8 双涡轮模块，对于车辆改装校准后，最大扭矩提升到 630 匹，静止不动加快至时速 60 英里 ( 约 96 千米 ) 只需 3.9 秒，为该辆大中型旗舰级SUV引入优异的性能主要表现。

驱动力进一步提升，超出 600 马力

做为 BMW 的专用改装厂，Alpina 以往发布许多其品牌的改装车型，而经过 Alpina 校准后车型驱动力基本都有大幅度提升，在 2020 年里便以当年的 BMW X7 开展改装，发布性能商品 XB7；而 BMW 在 4 月发布小换代 X7 后，Alpina 自然也就不会错过这次机会。

在将排放系统、制冷效率做进一步强化，并通过将 ECU 模块程序流程码再次进行撰写后，使小改 XB7 最大扭矩赶到 630 匹，相比小改前 XB7 的 612 匹有所提高，最大扭矩转速为 800牛.米，静止不动加快至时速 60 英里 ( 约 96 千米 ) 缩短至 3.9 秒，可在 12.4 秒行车 400 米之间的距离，而采用比较小的 21 吋轮圈时，最大极时速 290 千米。

提升悬架系统，提升健身运动性能

小改 XB7 搭载了 Alpina 健身运动化悬架技术性，在不同行车方式及速率下能调节车高，从而达到更加出色的巅峰状态；在时速小于 19 英里 ( 约 30 千米 ) 的情形下，车高会上升 1.6 吋 ( 约 4 公分 ) ，在 Sport 方式或者时速高过 100 英里 ( 约 160 千米 ) 时，车身高度也会降低 0.8 吋(约 2 公分)，但在 Sport 方式或者时速高过 155 英里 ( 约 250 千米 ) 之下了车高而会把低 1.6 吋 ( 约 4 公分 ) 。

小改 XB7 给予 21 吋及 23 吋二种轮圈规格可以选择，21 吋轮圈可以使用夏季胎或者全季胎；23 吋轮圈采 20 辐设计方案，原装注重每一个轮圈缓解了 7 磅 ( 约 3.1 KG ) 重量，采用 Pirelli 高性能夏季轮胎，制动系统应用 Brembo 4 活塞卡钳，前后左右碟盘孔径分别是 394mm 和 399mm，刹车盘中还印着 Alpina 字样。

外型小幅度装饰，车内饰释放优雅气氛

小改 Alpina XB7 外观开展小幅度装饰，除开拆换轮圈外，前杠下边开展增大的改装，并展现出 Alpina 字样，排汽管换为环形多边双出来的方式，内饰的一部分，选用桃木色做为主轴轴承，再搭配上钢琴烤漆色显得优雅气氛；汽车方向盘的厂徽则改为 Alpina，并用手工制作制作而成的 Lavalina 皮革制品，还自带深蓝色及翠绿色缝合线，而 iDrive 操纵选钮也换为 Alpina 的徽式。

别的配置一部分，保持 12.3 吋的多位仪表盘及 14.9 吋的娱乐系统屏幕，并配备 BMW iDrive 8 系统软件，原装表明，ADAS 模块里的辅助安全驾驶系统及停车辅助系统早已进行升级。

拜于 Alpina 的担纲下，针对拥有车身 5,179mm、车宽 1,989mm、车身高度 1,796mm、汽车轴距 3,104mm、车重量超出 2.5 公吨的小改 XB7 而言，提高了健身运动性能中的表现。小改 Alpina XB7 预估 2023 今年初于美国本地发车，售价为 145,000 美金。

BMW 回收 Alpina，2025 年之后终止改装成车业务流程

做为 BMW 的专用改装厂 Alpina，于 2022 年 3 月宣布被 BMW 集团公司企业并购列入集团旗下，变成巴伐利亚州汽车厂集团公司继 Mini、劳斯来斯以后的新伙伴。此项并购案代表运营超出半个世纪的中小型改装厂 Alpina 今后将得以延续，从而使母集团公司产品系列进一步扩大，但是以后 Alpina 也确定将于 2025 年终止「改装成车」业务流程，仅会持续有关的售后服务与零件供货业务流程。

将来 Alpina 也确定将于 2025 年终止「改装成车」业务流程，仅会持续有关的售后服务与零件供货业务流程。