丰田汉兰达为什么称作初级SUV榜样?为何这么多需要辗压它车型,最终都有缘无份?经历了时间与销售市场的多重磨练和检测,时迄今日,丰田汉兰达在全球汽车市场口碑一如既往的出色。
同样,东风日产轩逸,也可以算是紧凑家用车的标杆。
时代在变,汽车交易市场在逐步饱和状态,各种各样新能源技术车型不断完善消费者的选择,但是不变的是,东风日产轩逸这个车,在月销售量榜单上,几乎都维持在前三名的名次,哪怕是从前的老对手大众朗逸都愈来愈不是对手了。
先前,东风日产发布了全新销售量,据调查表明,9月份东风日产(包含日产、英菲尼迪fx和东风启辰)共卖出新车80564台,在其中日产品牌夺得了70016台,而且轩逸系列产品依旧是销售量顶梁柱,上一个月奉献出35926辆,基本上是一款车型支撑起东风日产千万家。
当然了,轩逸会有现在这般优秀的成绩,并不仅是因为“大沙发”的出现,特别是更新换代以后,不但年青健身运动外观深入人心,其经典1.6L汽车发动机,还可以产生很不错的燃油效率,放心又经久耐用。
除此之外,近日,中国工信部发布了全新一批新车的申报信息,其中就包括了最新款轩逸和轩逸e-POWER车型。
总体来看,新车转变十分明显,使用了最新V-Motion设计风格,灰黑色饰条弱化了边界感,基本上传承了新天籁的套路。
都觉得新车进气格栅像大众CC,那本质上还是夸它好看啊,东风日产官方也自知,愈发年青健身运动变的外观造型,才足够捕捉年轻消费者的心。当然了,燃油版和e-POWER版在前面脸也有所区别。
除此之外,新车在大小层面还会调节,长短延长,室内空间更加优秀。对于动力方面,申报信息表明,新车还将继续配备1.6L汽车发动机,至大功率99kW,经典永流传。
最终:犹记得,当初第14代轩逸首发情况下,就已经相当惊艳到了,而此次的换代车型一样提出了转变,剩余就希望价格上的真诚吧。
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