中大型本田piLOT，本田宣布pilot国产

汉兰达在中国早已执政7座SUV很久，最新上市的7座SUV可以这么说全是冲向丰田汉兰达而走。较为令人遗憾的是，有实力和丰田汉兰达一较高下的本田Pilot迟迟未引入中国，一部分顾客已经是希望很久。

近日，新一代本田Pilot宣布在中国公布，开售为38055美金（折合27万老百姓）。以在今年的本田尴尬的市场销量，引入新车来提高全部品牌竞争力也不是不可能。

图中向TrailSport组合版本，相比该款车型，其方方正正硬实外型更加符合北美地区流行审美观。该版本使用了专属反射面蓝漆面，并且对进气格栅、倒车镜、饰条等方面进行了黑化处理，且还装备了车顶架。

该版本不单单是表层模块的点缀营销手段，对汽车底盘也进行了升级。相比一般版本，TrailSport版本减少了25.4mm车高，且同歩改善的也有接近角、接近角、竖向通过角。

TrailSport版本标配的是德国马牌TerrainContact全地形轮胎，规格型号为265/50 R18。

内饰部分，新车使用了本田新一代悬浮屏设计方案，与其它新一代车型一样随着还因贯穿式通风口，但是新车换挡杆依然是拨杆式。配置上，新车装备了10.2英尺液晶仪表（高配车型）和9英尺升降式多媒体显示屏，标准配置车机互联、前座双手机无线充电板、8汽车安全气囊（副驾驶汽车安全气囊为全新升级三腔设计方案），而且从这当中配车型逐渐给予12音箱BOSE音响设备。

室内空间才算是新车的重中当中，相比该款4849mm车身长度，外媒称新款车型长直追5.1米，直接把第二排腿部空间提升60mm。新车最多见2 3 3八座合理布局，闪光点取决于第二排正中间坐椅，不但能够完全收叠下去通向第三排座椅，还能够仅收拢椅背作为中间扶手箱。

汽车后备箱层面，在第三排座椅正常的开启状况下，新一代Pilot后备箱容量为635升，在第二排和第三排出倒后较大置物容量为3219升，该状态下置物容量相比旧款车型提升132升。

驱动力一部分，新车仍然配备3.5L V6自然吸气发动机，至大功率289大马力（较旧款 5大马力），峰值扭矩355扭·米，与此同时变速器由9速在线升级为10速全自动。但是，就算新车方案引入中国，V6汽车发动机也和大家没缘，由于排量税和成本管理并不可以新车这样做，预估只不过是选用冠道的2.0T柴油发动机。

汽车底盘层面，新一代Pilotp配置本田第二代i-VTM4扭距矢量素材四驱动系统软件。本田表明，该四驱系统较大可将70%驱动力传达给后胎，同时可给予正常的、经济发展、冰天雪地、运动牵引带五种性能模式，牵引带模式的较大拖拽品质为2268KG。

针对新车的引入，小编认为还是有一定的概率，终究本田在今年的1-10月份终端设备车辆累计销量仅有1156484辆，同比下降7.9%。尽管下降账目数据信息看上去危害并不算太大，但现在中国行业格局已经由合资独霸一方转变成与国内品牌和新能源品牌三统天下。本田提高全部品牌竞争力已刻不容缓。针对新车是不是引入，大伙儿心怀期待吗？