美国新势力rapper，美国新势力RiRivian

伴着新能源汽车车风，中国滋长了像“蔚小理”这种新势力造车知名品牌，一样，千里迢迢异国他乡的美国也掀起了新势力造车的风吹，在其中，Fister知名品牌就是美国新势力造车企业之一，这个品牌以前被称之为特斯拉的“死敌”。

日前，Fister知名品牌集团旗下第一款纯电动车SUV车型——Ocean宣布资金投入建成投产，生产地在麦格纳坐落于德国格拉茨的碳排放交易加工厂。据了解，Fisker Ocean在美国销售市场售价为 37499 - 68900 美金不一，第一款Fister Ocean车型将对比特斯拉Model Y。

依据外国媒体报道称，Fister Ocean在2023年第一季度生产能力为300辆，在产能爬坡扩张分娩后，第二季度将提升到8000辆，第三季度生产制造做到15000辆，第四季度生产能力近2万亿元，预估2023年全年度总生产能力将超过42000辆，大批交货将会在来年开展。

Fister Ocean给予Sport、Ultra和Extreme三个版本号车型，在其中，新手入门版Ocean Sport为前轮驱动版，采用单电机合理布局，至大功率275大马力，里程数约402km，零百加速期为6.9s；Ocean Ultra和Extreme版本号均配备双电机，里程数均是563km，至大功率分别是540大马力和550大马力，零百加速时长分别是3.9s和3.6s。值得一提的是，Extreme版本号车型还加装了顶棚太阳能光伏板，在太阳充裕的时候可以全面提升车子里程数，官方表示在美国美国加州地域每年可额外增加约2414km的附加里程数。

针对Fister知名品牌，可能很多人不太熟悉。美国新势力Fister汽车知名品牌于2007年由Henrik Fisker开创，其集团旗下第一款车型为Karma四门油电混合超级跑车，此车在2011年正式发布，搭载了2.0L四缸发动机 电动机混动系统，在其中汽车发动机至大功率为260大马力，电机至大功率为430大马力， 电机最大扭矩转速达到1300牛·米，此车百公里时长只用5.8秒，归功于电机的支持，其耗油量仅是3.6L/100km。不论是加快考试成绩或是耗油量主要表现，在那个年代都算非常出色的成绩了。

正是Fister造车新公司成立这一年，Fister和特斯拉结下了梁子。那时候Henrik Fister创建的汽车结构企业Fisker CoachBuild跟特斯拉签订一份合同协议，承揽特斯拉第二款车型“WhiteStar”的设计任务，也就是目前Model S前身。

令人遗憾的是，合作开展不到一年时长，特斯拉把Henrik Fister以及他的企业告上了法庭，控告其盗取特斯拉的增程式电动车驱动力技术性（增程式电动车驱动力都是特斯拉当初产品策划的一部分），并用到Fister第一款车型Karma的身上，与此同时，埃隆马斯克还斥责其给“WhiteStar”设计方案很糟糕，同时要求退回87.5万美金设计费用。

对于此事，Henrik Fister回应称，在和特斯拉协作以前，Fister便与深入研究军工用电瓶车增程式技术性的企业Quantum Technologies展开合作，并确认了Karma设计方案。最后，这次纠纷案以特斯拉输了官司结束。因此，Fister才被称之为特斯拉的“死敌”。

尽管胜利了纠纷案，但Henrik Fister初创期的Fister造车企业活得并不轻松。Fister在第一年交货的时候就发起招回，主要原因是Karma管道设置有难题易引起冷冻液泄漏，从而造成电池着火。2012年3月，相继出现了电池模块和锂电池组缺点难题，因产生几起起火意外后，Fister全方位招回了Karma车型。设备故障率多发的Karma，也造成了顾客并对望而生畏。

而导致其迈向结束是指，2012年10月，Fister电池供应商A123 Systems宣告破产，造成Karma充电电池断贷，在库存量充电电池耗尽后，Fister公司在2013年11月被中国万向集团以1.492亿美金投资了。到此，Fister集团旗下的Karma车型总共生产出来约2450辆，卖出约2100辆。

到这儿，Henrik Fister第一次创业造车无功而返，但是这并没磨去它的造车梦。2016年，Henrik Fisker再度以Fister Inc（下称：Fister）的名号建立了造车企业，并且在同一年10月正式发布。2020年，Fister公布计划到2025年共推出了四款车型，其中就包括了中小型纯电动车SUV——Ocean，也就是大家上文提及逐渐投产的Fister Ocean，此外还有一款休闲鞋小汽车、轿跑车SUV及其一款皮卡车。

现如今，第一款车型Fister Ocean宣布投入量产，算得上是早已翻过了新势力造车的第一道门坎，接着就是接纳销售市场的挑战了。在这时候，就是和“死敌”特斯拉正脸“刚”的时刻。

值得关注的是，在今年的10月-11月中间，特斯拉就因为一部分Model 3车型第二排左边安全带插扣和第二排正中间坐椅保险带锚很有可能在汽车接纳检修期内被不正确的再次拼装、一部分Model X车子管束控制器校正不合理及其后尾灯间断性灭掉问题，前后左右共三次发起缺点车辆召回公示。

在这样一个特斯拉最有害的情况下，又迎来当地竞争者Fister知名品牌。一直“独霸一方”的特斯拉，这一次工作压力确实快来了！那样，针对美国这俩新势力造车企业，你最适用哪个呢？欢迎留言评论。