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2022年接近尾声，尽管2022年是令人难忘的一年，但人的眼光因为要往前看的，购车也一样是这般。针对想要在2023年里买车的小伙伴们而言，有什么值得期待的新车型可选择呢？今日交通出行局就来给大家展开了归纳。

小米纯电动轿车

据统计，小米涉足新能源领域的第一款成效，已经确定是一款纯电动轿车，并把应用禾赛科技研制的激光传感器，全车市场价限制高过30万余元。

此外，小米车辆第一款车布局了多少2个配备，标配车型方案选用400V电压平台，配备比亚迪的磷酸铁锂电池刀片电池；而顶配车型方案选用800V电压平台，配备赣锋锂业最新推出的三元麟麟充电电池，即麟麟充电电池。交通出行局预估，小米的顶配车型在配备麟麟充电电池后，续航应当可以达到800km之上，在800V髙压平台上的助力下，补能时长都不会低于小鹏G9。

此外，小米智能驾驶技术的最新消息于今年8月宣布向社会公布，从发布的短视频来说，小米自动驾驶功能已经实现积极变道超车、全自动环岛路绕道、无维护全自动调头、全自动绕道临停车辆、人行横道礼让行人、停车库自动泊车系统、无人化补能等服务。小米雷军还特别指出，小米在行业内创新能力所提出的停车服务一体化智能解决方案，有着预订停车位、独立代客停车、机械手臂存电等服务，十分值得一看。

北京长安深蓝色C673

北京长安深蓝色第一款小汽车SL03不论是造型设计或是市场定位，都极其改变传统，而北京长安深蓝色的第二款车型将会在来年宣布与大家见面。

北京长安深蓝色的第二款车型将会是一款SUV，现阶段代号为C673。在网上已有专利权着色效果图渲染。

造型设计风格和SL03极为相似，车体矮趴，线框冷峻，略溜背造型设计方案，确保后配区域的与此同时，也塑造了更加出色的运动风格。升降式设计方案，熏黑了处理车柱，上升立体身材曲线，全是时尚元素累加。

车辆根据EPA1平台打造而成，还会给予纯电动和增程式电动车及其氢电版车型，充分考虑SUV车型股权溢价因素的影响，市场价估计要高过SL03。

星光E03和E0Y

奇瑞汽车与华为将会根据优选协作在2023年最少发布2款车型，各是E03和E0Y。

在其中 E03 是一款纯电动轿车，E0Y 是一款 SUV 车型，这两款车将采取轻量化的铝制散热器混和车体，还将搭载大算力的超算平台。

华为智选E03和E0Y有共5大强势闪光点：800V髙压服务平台/华为智能绿色生态驾驶舱/CDC主动型空气悬架/高通芯片8295旗舰级处理芯片/赣锋锂业新一代充电电池，续航做到700 km。

此外，车辆也拥有4座可旋转座椅/百公里3秒级/ 23扬剧场级品牌音响 /降噪 /L3级自动辅助驾驶（快速引航、代客停车）等服务配备。

比亚迪汽车

2023年比亚迪汽车还将会发布几款重磅消息商品。2023年上半年度，预估比亚迪汽车红嘴鸥将会正式推出，定位为A00级（微型汽车）或A0 级（小型轿车），全车体积比“鲸鱼”略小，红嘴鸥将主要新手入门新能源汽车市场，此车纯电动车续航可能达到300-400千米。

与此同时，海洋网的航母07和驱逐舰07都将宣布正式发布。航母07将主推中型轿车销售市场，驱逐舰07主推中小型SUV销售市场，做为舰艇系列产品车型，航母07和驱逐舰07都将会配备比亚迪旗下的DM-i非常混合动力系统。

此外，2023年也会有海狮这个产品，车辆或精准定位中小型SUV，与驱逐舰07产生相匹配，预估市场价30万元左右，可提供500-700km的续航主要表现。曝出的碟照处在相对高度装出来的情况，猜想会使用比亚迪汽车海洋系列的家族化进气格栅造型设计。

除此之外，比亚迪汽车凝望知名品牌纯电动硬派越野车也将会在2023年与大家见面，车辆市场价有望突破百万级，车辆很有可能配置轮边电机，可以通过车胎的前后正反转进行原地掉头，可以实现原地不动360°的坦克掉头。此外车辆也是有浮水方式，车辆进入到比较深的汽车涉水地面时，可处在漂浮状态，基本具有水陆两栖水平。

大家ID.7

ID.AERO批量生产版车型获得了曝出，新汽车根据MEB平台打造，定位为中型车。将来，其将会各自落户口上海大众和一汽-大家，参照ID.4和ID.6的命名方式，批量生产版车型也将被命名为ID.7 X和ID.7 CROZZ，有希望2023年初公布，并且于2023年后半年发售交货。

ID.AERO概念版车型继承大家ID.大家族设计理念，整个造型更加简约。其进气格栅造型设计选用的是时下新能源技术车型最流行的密闭式格珊，相互配合两边纤细的前灯造型设计及其贯穿式灯条，看起来极具识别度。

规格方面也是这台车的一大亮点。据交通出行局掌握，这款车的尺寸分别是4975/1897/1528mm，汽车轴距为2966mm。单单从账目主要参数来说，新车的轴距远远超过了大众迈腾，并全方位技术领先Model 3、汉EV等平级竞争对手。

驱动力一部分，依据外媒表露，根据MEB平台打造新车，会推出单电机后轮驱动、双电机四驱2种版本号。在其中，单电机后轮驱动车型将会首先出场，技术参数层面，国产版车型可以参考一下ID.4 CROZZ（150kW/310N·m）。

新汽车将配备有一块77kWh的锂电池组，较大续航可以达到620km，同时提供150kW快速充电。做参考，76.9kWh的汉EV续航605km，78.4kWh的Model 3 Performance车型续航675km。

极氪BX1E

极氪将于2023年内发售第三款车型。做为极氪的第三款车型，它并不是像极氪001和极氪009一样精准定位非常高，反而是精准定位纯电动微型SUV。车辆将会与Smart小精灵#1一样，根据SEA浩瀚无垠纯电动架构设计打造出，这台车的内部结构代号为BX1E。

外观方面，新汽车还是被掩藏遮盖，但是通过全车轮廊来说，BX1E的造型与smart小精灵#1十分贴近，都为使用了轻度大溜背的造型设计，组合5辐式的Y字型轮毂，车辆的精致感绝对不会低。BX1E尾端预估会用贯穿式前灯，并且通过碟照来说，后尾凸显一部分预估装备了小尾翼。

内饰方面，依据碟照来说，BX1E使用了与smart小精灵#1同样的升降式全液晶仪表与中控触摸屏设计方案，车里看不到实体按键。车辆使用了全新升级外形的双辐椭圆型汽车方向盘，汽车方向盘左边是方向灯拨盘，右边是换档拨盘，总体高新科技气场比较浓厚。此外，车辆车内饰还采用了双色搭配，有着贯穿式通风口及在仪表台上边具备相近储物盒设计。

规格层面，BX1E应当会和smart小精灵#1尺寸相仿，终究两辆车都由SEA浩瀚架构打造出，而且精准定位贴近。smart小精灵#1尺寸为4270/1822/1636mm，汽车轴距为2750mm。

动力方面，现阶段官方网尽管并未发布，但是估计其将会与smart小精灵#1基本一致。smart小精灵#1给予单电机和双电机两个版本可选择，在其中单电机后轮驱动版至大功率为200KW，最大扭矩转速343牛·米；双电机四驱版车型至大功率为315KW，最大扭矩转速为584牛·米。续航层面，后轮驱动版分成535千米和560千米两个版本，而四驱特性版续航里程数为500千米。