9月30日,马斯克在社交网站上提及了特斯拉电动皮卡Cybertruck一个全新的特点,该特点向其增添了强悍的防水水平,可临时当“船”应用。据马斯克表述,Cybertruck可以穿越重生江河、湖水和不是很深深海。
(图片来源于:特斯拉官网)
自2019年特斯拉汽车正式发布了电动式皮卡Cybertruck至今,酷炫造型设计与强悍的性能表现深深吸引了来自全世界的汽车爱好者们,但接二连三延迟交货,也在慢慢消遣车主的激情。据马斯克自己亲身表露,Cybertruck将拥有丰富的防水特性,甚至可以短期内作为“船”应用,听上去有一些吓人说辞也引发了众多网友热烈的讨论。许多司机觉得,皮卡做为客货两用车辆,真的需要有应对极端恶劣环境能力,但“排水”似乎有点过度极端化了。
(图片来源于:特斯拉官网)
实际上,皮卡市场是目前全球最受欢迎的汽车交易市场之一,也难怪即便Cybertruck“孕妇难产”,马斯克也需要不断曝出信息维持大家并对重视度。稍早,在皮卡市场里占领先水平福特汽车明确表示集团旗下的F-150 Lightning纯电动皮卡远高于Cybertruck,还取笑其连交货都难以达到,接着马斯克也马上回答了福特汽车,并且表示自身已经有一辆Cybertruck。自然,这种骂战在网络算得上是十分常见,而名闻遐迩的福特汽车还在密切关注特斯拉汽车,也说明皮卡行业竞争之深。
(图片来源于:特斯拉官网)
除开福特汽车以外,国内车企也逐渐对焦皮卡销售市场,比如比亚迪汽车早期公布了第一款纯电动皮卡车系雷达探测RD6。据官网称,根据SEA浩瀚架构推出的雷达探测RD6拥有超过600km的纯电续航水平,百公里时长无疑是6s级水平。现阶段,雷达探测RD6还没发布市场价,也许是准备等竞争者福特汽车将价格上涨落实后再公布,吸引住一波关注度吧。
但是,虽然全世界皮卡销售市场非常受欢迎,但是国内针对皮卡车辆的激情还不太大,终究主要用途十分有限,而愈来愈多司机更愿意选择SUV做为家庭车,这就导致绝大多数汽车企业只能以“华丽”做为皮卡的关键,并非真真正正合乎客货两用规范。自然,Cybertruck能遭受极高认知度或是离不了其造型设计里的醒目,对于其是否能作“船”用,广大消费者显而易见一般不会太在乎的。
(封面图图片来源于:特斯拉官网)
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