丰田埃尔法加价出售已经成为常态化,上百万上下能落地式也是常有的事。
这类车型股权溢价很高,与它使用的画面摆脱不掉关联,常常会在高端微生活或是商务场景,让这款车加分不少,就有了以后的终端设备加价市场销售。而这一加,就不断了好多年,最吓人的加价数十万竟然有很多人都争着买;也有凌志雷克萨斯LM,加价80万,也是常有的事。
如今,我们有了一个机会,用相对较低的成本费来获取一台丰田埃尔法。我们都知道,这类高溢价车型,在改款以后,上一代的产品会迅速掉价,并且掉价幅度也很大,由于有本事的人早已换了一个最新款,把旧款卖出去出来;而购新的消费者,也极有可能会挑选最新款车型。那样,旧款当然也会变得价格实惠。
需不需要借着二手车价格适宜,买一台?享有一把?
奢华MPV,加价买都不值得?
丰田埃尔法最开始进入中国,大概在2011年2012年上下,应用着普瑞维亚相同平台上的第二代丰田埃尔法赶到了我顾客身旁。那两年,对商务出行需求的用户而言,这是不可多得的挑选,就算那一代车型仅有短暂两年销售时间,也在市场中立下一个“奢华MPV”的标杆。
2011和2012年款,驱动力配置方面并没有差别,具体组成是2.4L的2AZ自然吸气发动机,及其3.5L的2GR自然吸气发动机;至大功率分别是123kW和202kW,最大扭矩转速是227牛·米和340牛·米。
直至2015年款,迎来它车型更新换代,第三代丰田埃尔法发售,这一代车型一直延续到今日的2023年款。这一代的初期车型,会提供3.5L自然吸气发动机版本,依然是熟悉的2GR汽车发动机,至大功率202kW、最大扭矩转速340牛·米,驱动力主要参数并没有调节。
但是由于车型更新换代,2015年款这款车的市场价来到75.90万元起;2018年款乃是77.20万余元开售;2019年款来到80.50万余元开售,可是,减少了3.5L自然吸气发动机,改成了2.5L的油电混动汽车动力系统,一直延续到现今2023年款。并且由于仅有混合动力系统,全系列的变速器用的是E-CVT,而此前有7速CVT和6AT二种可选择。
如今假如买一台丰田埃尔法新车,92.80万元起,再加上加价钱,至少也得一百万之上才可以拿到。显而易见,并不是直得,品牌溢价过度强。
并且,这款车可以卖几百万等级,确实仅有我国市场才会有的“工资待遇”,这些方面不进行讲了就。针对那么一款车而言,有实力就换新的,没有能力都别硬上,买一台二手的还挺划得来,终究这种车大多数都是公司用车,维护保养状况算是广泛相对稳定,就是使用幅度很重,寻找一台低里程数可能性不大。
二手丰田埃尔法,该怎么选择比较合适?
真的想买?20万足够,70万最好是
现今二手车市场里,弥漫着二代丰田埃尔法和三代丰田埃尔法,2代车型都会有的选。这样说,需要纯汽柴油的只能选二代版本或是三代的初期车型,需要混动的只能选第三代丰田埃尔法,并且只有一个驱动力版本能选。
首先看20万-40万等级,可以买到怎么样的。
这个价格无需想太多,一定是二代的老车型,就是使用2.4L和3.5L自然吸气发动机的这一代。现阶段的二手车价格大约为22-45万元左右,价钱比较低的都在2011年就完成了上车牌的旧车,并且全是2.4L发动机车型。
拿2011年款的丰田埃尔法2.4L豪华型举例说明,当初落地式价钱大约为61.74万余元(自然加价算不上以内,毫无疑问高过这个价位),现阶段应用11年行驶18万多公里,现在价格大约为22.8万余元。以后,千米数与使用期限比较短的2.4L版本,应用9年行驶12万多公里,现阶段二手车价格大约为29.8万左右。
怎么讲,全部都是超出10万公里的车型,也还是尽可能选择里程数小了吧,终究汽车发动机应用时间越长,出现问题的几率就越大,但是费用预算告急得话挑选22万左右也不是不行,便是得担负后续一些维修等难题。
以后,便是超出30万级别车型,3.5L版本,这一款车型的共同售价在31万-45万元左右。拿2014年款丰田埃尔法举例说明,应用8年,行驶大约9万多公里,现阶段二手车价格大约为39万左右;此外,2012年款的丰田埃尔法3.5L尊贵版,应用9年,行驶17万多公里,现阶段的二手车价格大约为42万左右。
融合石油价格来说,现在买个3.5L版本的不仅车价格高,日后出行花费也比较低不上,终究3.5L的MPV车型耗油量也不太可能过低。
以后,便是70万级别三代丰田埃尔法。
这个车有一个独到之处,不论你是哪些年款、不管行驶里程数高低,它市场价都那么平稳。比如2015年款丰田埃尔法3.5L尊贵版,采用5年,行驶里程数21万多公里,现阶段二手车的价格大约为70万余元。同年款车型,在2016年上车牌,行驶10万多公里,二手车市场价价钱一样大约为70万余元。
以后年款更靠近、行驶里程数更短,二手车价格只能高过70千级。没读牌新车,如今二手车市场中的市场价130万-145万都是有。
因此,花20万上下买一台二代丰田埃尔法那么看起来是够用的,便是日后维护保养可能会有点劳神。次之,40万等级还可以选择考虑到,但是却耗油量难题,要提前想清楚。实际上70万元左右的挑选最好,无需加价,而且是第三代车型,行驶里程数尽可能选择一个低,就算非常的长行驶里程数也别太过度担心,毕竟也是该款车型,检修下去零部件都比较好找。
买前,要了解一下
依据我们以前安全驾驶完的丰田埃尔法而言,这类MPV车型的驱动力高低对产品竞争力根本并不是组成什么危害的。2.4L驱动力的确针对这么一个大家而言,不是很足够;可以买就去买3.5L版本的,肯定足够。如果预算高一些,2.5L混合动力版本,足够还可以略微省一些油。
以后,不要太过希望这台车的NVH主要表现。还有机会比照的话也可以试试看别克汽车GL8的Avenir版,也许能带给你很大的意外惊喜,对比丰田埃尔法来讲很有可能有非常大的差异感。再提一句,丰田埃尔法的价钱对应着它的产品真实身份,而非它质量与质量。
最终,安全系数只讲一句:凌志雷克萨斯LM高速事故以后,车门无法打开。
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