前几日,特斯拉又对于集团旗下的特斯拉Model 3/Y展开了调价,这一次的调价是许多人万万想不到的,在调价之后,特斯拉Model 3的后轮驱动版市场价22.99万余元,特斯拉Model Y的换代后轮驱动版售价为25.99万余元。
换句话说,现阶段得话需要下手特斯拉Model 3的后轮驱动版裸车价乃至不上23万余元,这个价位可以说非常清香的,那也是特斯拉Model 3在中国的历史最低价钱。要记住,以前的特斯拉尽管也开展过两次的减价,但无一例外,都没这么低价格。而因为《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,我国优惠政策已经于2022年12月31日停止了,以后上牌的新能源车尽管也有免购置税的相关政策,但新能源车补助将不会给与,因此很多汽车制造商也针对集团旗下新能源车展开了价格上涨。
这么说吧,别的敌人价格上涨,特斯拉减价,这不但对于一般敌人的撞击力非常大,并且对于二手车及其新买没有多久特斯拉车主来说,一样产生影响。但是有一说一,如今的特斯拉Model 3的确是很非常值得考虑到,终究不上23万余元新车裸车价,还是十分有吸引力的,在别的敌人都价格上涨的情形下,特斯拉Model 3减价,那样手握着20多万元想购买新能源车得话,坚信更多的人也会考虑特斯拉Model 3。
那样,如果你现在需要下手特斯拉Model 3得话,具体的购车成本在多少啊?
就用特斯拉Model 3的后轮驱动版而言,在调价之后的具体指导售价为22.99万余元,而新能源车的购置税补贴是推迟到2023年快过年了,所以现在的话还是可以享受到新能源车免交车辆购置税的相关政策。车价22.99万余元,交通强制险950元,三者险按赔偿信用额度为100万来算得上1917元;车损为3482元,购车的第一年大多会上全险,而车上人员险(驾驶员)按购买保险信用额度为1万来算得上42元;车上人员险(旅客)也按1万购买保险信用额度来计算的话是1万余元;对于车身划痕险则按照5000块的赔偿信用额度来算得上570元。
那么计算下来,在无需代理商给上牌的情形下,全额付款落地式出来便是22.99万元裸车价再加上950块的交通强制险和6119块的商业保险,那就需要236969元,以后自身上牌得话,还要花个三五百块,那么计算下来得话,现阶段特斯拉Model 3全额付款落地式价格也是但是23.7万元左右,就价位而言的确是很香。
当然,这是没算一些选配作用和配置,如果你想要选配一些配置安全驾驶包得话,那样全额付款落地式价格就会更贵一些了,但是我是觉得所谓无人驾驶协助包是没必需挑的,终究特斯拉Model 3的旗舰版自动辅助驾驶作用就要3.2万,而完全自动驾驶水平也是6.4万余元,这个价位的确是很高,即使是选择了之后,大多数前提下都用不是很着,所以也是归属于没啥用的。
而即使是特斯拉Model 3的必备配备实际上就充实了,具体而言,就有车道偏离预警、前方碰撞预警、自动刹车、盲点检测、车道保持辅助系统、主动型DMS疲劳监测、车里生命体征监测、胎压显示、前后驻车雷达、飞速自动巡航、分段式不能打开全景天窗车、无框车门、方向盘加热、电动后备箱、整车无匙进入、一键启动、汽车远程启动、15W快速充电、仿皮座椅、座椅加热、后排座椅加热、15英尺中控屏幕、LED自动头灯、后排出风口等配置。
编辑点评:
综合来说,如今的特斯拉Model 3后轮驱动版的确是很非常值得要考虑的,配备得话彻底足够,6.1s过百的驱动力是完全不低,与此同时556km的CLTC工作状况续航力针对标配而言可以说是很好了,因此坚信特斯拉Model 3这一波减价之后,不但考虑到20万左右的新能源新车的小伙伴们也会考虑这个车,但是有一说一,特斯拉的那一波操作以后,可能也有不少人不太敢考虑到特斯拉了。
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