f35坠毁过多了多少架，美军F35A战机坠毁

F-35战斗机感觉有点走背运，前几日，一架F-35B在冲绳县嘉手纳军事基地滑跑环节中，被拉断前起落架“嗝屁”。今日，又一架F-35B在垂直降落中出现异常，摔到地上一个“狗啃泥”，但根据互联网信息，案发位置是美国本土的沃斯堡交付核心。

砸到跑道上弹上来

从画面中看，这架F35B好像一开始就出了问题，垂直降落时往下坠速度过快，多重砸到跑道上，又快速弹起来，在半空中更改姿势，机头前倾，再度砸回跑道，前起落架首先碰地，立即断裂，连前车轱辘都离开好远。

前咕嘟都滚好远

随后整架飞机以“狗啃泥”姿势在地面滑跑了一段距离，来了一个180多度飘移。因为这时偏移下行的汽车发动机喷管和升力风机仍在工作中，因此飞机还在他们的影响下，反方向转到了180度，改正了倾角，接着飞行员在零相对高度弹跳高空跳伞，飞机总算停住。

正反面向各飘移了180度

总体来看，这架F-35B在坠落后并没有受到粉碎性损害，保持着完整的情况，因此咱措辞是“坠落”，而非“失事”，过后如果一定要修补，也不是不行。而飞行员高空跳伞似乎有些早，假如不高空跳伞，也可以生存，自然，如果考虑飞机后面存有身亡滚转的概率，对飞行员也无需苛求。

此外，尽管先前F-35数次产生前起落架断裂事故，但这一回，还真怪不上它头顶。20吨左右的飞机，已过闪电般的速度往下坠，砸到跑道上，即便是“飞虱”的机轮都受不了。安全事故的真正原因，有可能是F-35B的垂直起落系统软件出现故障，普慧F135-PW-600涡扇发动机或是劳斯莱斯的升力风机系统软件，这次很有可能出现升力严重不足的问题，或者2套升力系统的协调出问题。自然，也可能是飞行员错误操作，实际事故，还要等进一步的事故调查报告。

而此次F-35B的跌落，让大家都惊叹不已的程度，可以跟在今年的1月24日“卡尔文森”号航母上那架坠海的F-35C一概而论了，那时候我们还是第一次见到使用价值上亿美元的隐型航母舰载机“出海游水”的场景，这一回大伙儿又看到使用价值上亿美元的隐型垂直起降战机砸跑道里的情景，真的是年年有今日，岁岁有今朝。

F35C出海游水的场景实在是让人长见识了

如今F35B却让人开眼了

因为事发地是沃斯堡交付核心，每个国家订购的F-35就在这里交付，现阶段还不清楚从高空坠落是哪国飞机。现阶段订购了F-35B的，除开美国海军陆战队以外，也有美国、西班牙、日本国、马来西亚。在其中美国海军陆战队订购了353架F-35B，目前已经交付57架，失事2架；英国皇家空军和南海舰队共订购了48架F-35B，现在已经交付27架，失事1架；西班牙空间和时间南海舰队各订购了15架F-35B，目前只有接收了3架。而日本和新加坡则各自订购了42架和4架F-35B，间距交付时长还早，因此美、英、意的概率较大。

这个动作令人好熟悉

而自2006年12月15日试飞至今，三型F-35战斗机依次共出现了7起失事安全事故，A、B、C三个型号规格无一幸免，假如这次从高空坠落F-35B无法修复，便是第8起。此外还有最少4起火烤、紧急迫降、撞鸟、“嗝屁”等比较大事故，一些小安全事故还没有算，真的是形态各异、不拘一格摔飞机。

扑街仔