宝马概念车还玩大尺寸车吗，宝马概念车还玩大灯吗

宝马每一次一直会给人意外惊喜，近期在2023 CES期间宝马又展现出一款概念车，被命名为i Vision Dee，这是继宝马的“掉色”技术性车系展现以后又一佳作。让我们一起来看，这一款概念车能带来什么意外惊喜？

i Vision Dee概念车外观目前来说定义能力很强，几乎全部包的轮廓，亮白色和金黄色简易色彩组成，清新雅致。第一眼的第一印象是成为跨界车的机几率很小，想一想先前特斯拉皮卡车型就明白，一切也皆有可能。次之还有一个关键是，大家认为概念车的内饰过于简易，不太会了解。

但是后面，宝马再次发布一些预告图片，进一步展现Neue Klasse下一代平台上的内饰方位。有点儿出乎意料的是宝马居然继续玩时下流行的大屏游戏玩法，这好像并不是将来宝马车系应该有的心态。还好，宝马并没有向着大屏方面发展，那只是第一印象所造成的拙见，并且一个新的内饰方位也并不是仅限大屏两字。

能够清晰的看到中控台的大屏设计更为薄而宽，可视化效果更加上档次，和众多车型大屏拥有本质区别。更为重要的是，宝马的CEO Oliver Zipse已经确定，大尺寸的中控台显示屏会慢慢从车辆的内饰里边消退，会让行车安全安全有保障。

最终有关宝马Neue Klasse的计划也得到了一些信息，也许下一代的3系、X3等车型，都将根据该网站得到提高，大伙儿最关心的驱动力这一块获得非常不错的提高，例如续航力最大可以达到621公里，其实就是1000km，电池充电时间也更加有效，每分的充电量可以达到30公里（48km）上下。

好可惜的是，这样的平台的计划预计2025年才能投产，各个品牌车企的技术性转变变幻莫测，假如于今年既可以快速投产，也许这一主动权抢到更加准确。针对宝马即将在2025年便在Neue Klasse服务平台投产，你们怎么看？欢迎和大家评论探讨。