贾跃亭的新车正式曝光了吗，贾跃亭的新车正式开了吗

已经进入2023年，贾跃亭至今还没有交货新车，在这以前表明会到2022年的第四季度进行宣布交付。

现在市场上有这样一种说法，便是贾跃亭的新车将在2023年第四个月宣布交货，可是到现在为止，贾跃亭的法拉第未来仍然缺乏资产，尽管该新车至今还没有量产，但这款新车实际上设计已经非常成熟，并已在国际车展现身。在近期国外举行的CES电子消费展上，FF91总算和我们见面，也是名副其实的量产系列产品。

这一款新车外观设计即便以现在来说也确实是较为亮眼的，贯穿式的后尾灯，凹凸有致的运动包围，加上发动机盖的两色造型设计，看上去很华丽。并且车头的总宽也确实是较为Nice的，看上去有着很好的圆滑感。

从车系侧边来说，新车选用的是溜背造型设计，双色车身，旋转花瓣轮毂，看上去仍然较为震撼。值得一提的是，新车并没使用任何镀铬装饰条来点缀，那也是这一款新车和时下网红车本质区别所属。

车型尾端选用的是嵌入式的后尾灯设计，有点类似掀背式造型设计。尾端贯穿式的后尾灯，加上运动包围的模块，看起来奢华感十足。

新车的结构设计也已经得到曝出，车里使用了三块超清大屏幕设计，包括了主驾位车载电脑屏，中控台部分超大型悬浮屏及其副驾游戏娱乐显示屏。实际上，这种设计在多年前才宣布兴起，想不到FF91早已配备这种设计了。除此之外，这一款新车在主副驾门扇上还配有小液晶显示屏，很有可能就是用于表明车窗外摄像头画面中的。

这一款新车选用的是四座设计，后排座有着2个单独的头等舱座椅，而且也拥有翻毛皮材质顶棚及其全景天幕设计。

对于动力装置，现在还没有获得实际曝出，但是该新车拥有着较高的智能化系统安全驾驶水平，因为跟贾跃亭一起参展的也有激光传感器经销商Innovusion，看起来确实是有配套设施生产厂家愿意相信法拉第未来的。从设计开发设计到今天，该新车已将26项关键配备与系统进行了升级，这大概也是新车一直没量产却一直在更新的车企吧？

实际上，贾跃亭的法拉第未来的工厂早已被大家参观考察过去了，生产线设备设计算不上多么的自动化技术，因此还有人猜疑这般破旧的生产车间可以开发出来高尖端的FF91吗？但是无论怎样，那也是金融市场及其顾客最后一次信任FF91了，假如2023年第一季度依然没有量产交货，很有可能真的就歇菜了。