比亚迪在汽车界的地位，比亚迪是中国自主品牌吗

来源于比亚迪一个全新的高端汽车品牌“仰望”，能否肩负起国内汽车自主品牌往上的职责，如今每一个分辨，都局限在幻想环节。

也就是说，闪光灯下的“仰望”，一样是无从说起。

但不可否认的是，这一一个全新的大品牌，认知度极高，点评极高，同行业中无人能比，“易四方”的关键技术，与非常混合动力技术DM-i、DM-p，及其刀片电池一样，揭开了有一股汽车制造业尊崇自主品牌的酷热。

在想像力之上的“仰望”

“仰望”的关键是“易四方”，“易四方”技术的优势，不仅体现在动力装置，也是为消费者提供的极致安全性。

可在安全的情况下，享有驱动力产生快感，这就是我们一直所追求的饱和状态，忽然“仰望”站出来说：快来！享受这种情况。这话毫无疑问使我们激动十分。

但是，我总是要弱弱的问一句：真的可以完成？

毕竟在传统式汽油车时期，车身稳定控制，受制于那个年代和技术发展趋势，自然，安全驾驶燃油车某一个时时刻刻，我们还会有快乐，却又毫无疑问，汽油车在实施方面，存有这反应迟钝、效率不高、输出功率低、四轮多元化程度低等等一些列难题。

而往往以前没有汽车企业想要提到这种情况，这是因为在并没有解决方法出现的时候，说也无利。

而“易四方”技术，是由感受力更强大的电驱桥系统软件，以毫秒级速度，单独调节车辆四轮轮端动态性。留意，是独立调节四轮端，这样的状态，大家只能在科幻片的未来的汽车上见过，从前的将来，就是目前，如今比亚迪把此项技术送到现实中来。突破了传统汽车架构的约束，也达到了我们的想象室内空间。

“易四方”奇妙在哪里？

“易四方”的原地掉头技惊四座，但这对不爱玩车子客户，又有哪些诱惑力？

实际上，“易四方”技术能够完成的画面，远远不止这一项，或者可以给予更多的安全冗余，如同某一辆车辆正英姿飒爽的前行，想不到帅不过三秒，忽然出现单论轮胎爆胎的现象，这件事情的确可怕，仅凭想象我便已惊出一身冷汗。

可配备“易四方”技术车型，也就不会无法控制，都不会惊慌，车辆便以每秒钟1000次工作频率精确调节剩下三轮的扭距，根据主动轮及时对车体姿势开展强有力赔偿干涉，协助驾驶人员将车辆安全性、相对稳定的操纵出来，防止想象中“出现意外”产生。

再讲个一样惊险刺激的画面，车辆转向系统与制动系统不启动，“易四方”可以凭借四电机驱动器技术自主的正负极扭距导出能力，完成小于40m 的一百公里刹停相距，及其低于12 米灵巧转为能力。

一款巨型大型SUV型号，竟然能有着不逊于A0 级小轿车的协调能力。

“易四方”技术，亦可救人一命，即使不喜爱撒点野的驾驶员，自然也会重视安全。

谁都可以看到的撞击力

技术特别牛，但是都潜藏在内心深处，“仰望”是否有能让我们看到了的“撞击力”。

自然，全部技术在运用到车辆上以前，全是舍本逐末，但是比亚迪仿佛的确不太喜爱舍本逐末，配备“易四方”技术的两款车型U8、U9联合而成。

仰望U8，是精准定位百万级新能源硬派越野车，外型空气硬实，时尚潮流新潮，同时还有用极强的越野车能力，超出5 米高，超出2 米宽车身，能够在马路边、在戈壁里，随心所欲的闪展闪展。

的确有一种U8手中，天下我有的雄霸气场。

喜爱速率，不太喜欢越野车，也无所谓，仰望U9，是一款定位于百万级纯电动车特性超级跑车，零百加速做到2秒级。并且， U9以完美安全车体结构、考验最严格的检测标准，能够兼具大城市舒适又跑道极限值，无论在大城市，还是跑道上，都是非常吸人眼球的“雷电”。

顺便说一句，仰望品牌标志，源于甲骨文字里的“电”字，比亚迪在宣传我国这件事情上，一直一直领跑。

是否不论是U8，或是U9，都可以带给我们强烈的视觉冲击力，这种技术，这种设计，让国人很难不爱。

最终说两句：“易四方”的技术，确实可以给用户带来高档的享有和无与伦比的安全性，加上比亚迪的金饭碗做为背诵，更是让咱注重了自主品牌的实力。

但汽车交易市场和足球赛场一样，实力和结论不一定存有逻辑关系，仰望集团旗下车系虽然好，但百万级的SUV，和百万级的超级跑车，能否被总体目标客户的信任，能否让掏得住钱鼎力相助，让没钱买的把它当做总体目标，这些都是迷。

但是，尽管我们摸不透、吃不准结论，但车辆自主品牌往上这一过程，还是非常使我们享有。我希望总能够感受到汽车制造业尊崇自主品牌的酷热，一浪高过一浪！