近日,韩土地交通部新汽车室内空气质量调查数据显示,梅赛德斯奔驰-奔驰GLA检测到苯超标。对于此事,奔驰解释道:“仅有有关检测车子得到了环境污染。”
韩土交通部近日发布了对2022年调查对象16家汽车生产公司的25款车的车内空气质量调查汇报。奔驰GLA检测车型是2021年检测,但鉴于新型冠状病毒感染的肺炎等影响延迟调查,因而直到如今才发布。
室内空气质量调查从2011年逐渐每一年以韩国新生产销售的汽车为主要目标开展。一旦被选中为调查对象,将观查室内装饰材料释放出来的泡沫塑料醛、二甲苯、邻二甲苯、丁二烯、苯、丁二烯、pe、溴化氢等8种挥发物有害物是否符合提议规范。
对其上年上市25款新汽车所进行的室内空气质量调查中,任何汽车都符合规定。从2022年的调查对象逐渐,韩土地交通部立即测量的汽车扩展到进口汽车,包含汽车生产制造、营销公司授权委托室内空气质量主管机关测量的汽车以内,同比增长了7个车系。
虽是2021年的调查对象,但是因为半导体材料零部件供求艰难所以被延迟调查的奔驰GLA250 4MATIC、特斯拉汽车Model 3、奥迪大众Q3 35TDI等3款车中,奔驰GLA250 4MATIC的苯成分超过超出苯提议规范(30mg/立方)2倍左右(78mg/立方)。
苯是汽车房间内内饰材料中人造纤维、塑料外壳等释放出来的挥发性有机化合物,会引起疲惫、头疼、不适感等。
因为在韩国市场,奔驰GLA归属于进口车型,对于此事,国土部为了能查找原因,规定梅赛德斯奔驰-奔驰对设备该汽车的法国本地生产流水线、零部件原材料和散件开展调查,并对汽车室内空气质量开展增加实验,奔驰的自主测量数据显示达到提议规范。
奔驰层面推断,在维修有关车子一部分零部件的过程当中,因为好几个行车试验和给油工作,新汽车维护用塑料套、纸垫污染,是超标缘故。
奔驰还补充道:“为了改善,生产过程中开展行车实验或给油的情形下,根据更换新车维护用塑料套和纸垫,优化了工作加工工艺,并进行了现场工作员指导等,实施了尽量避免挥发物有害物的举措。”
韩土交通部汽车现行政策科长金恩贞表明:“根据上年6月制度改进,超出室内空气质量劝诫规范车辆在制作公司查找原因和制订改善对策计划后,土地交通部还可以进行跟踪调查。将采取严肃的调查,教育引导奔驰企业自发性管理方法和提高室内空气质量。”
韩土地交通部表明,2022年室内空气质量调查对象25款车均达到提议规范。调查对象从当代汽车IONIQ 6、捷尼赛思GV70、起亚汽车Niro、Polestar 2、volvoXC40,特斯拉汽车Model Y等全新电动式汽车到奔驰S级、宾利飞驰、玛莎拉蒂Panamera等高端汽车。在其中仅有奔驰GLA不符合规定。
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