2022年针对汽车制造业来讲是充满挑战的一年。在全球范围内芯片短缺和新冠疫情等可变性因素的影响下,全部中国汽车市场都受影响。依据乘联会数据,2022年1-12月总计零售2054.3万台,同比增加1.9%。在其中,12月豪华轿车零售26万台,同比增加6%。
那么作为豪华品牌的代表之一,2022年梅赛德斯-奔驰在国际范围内总计交货汽车204.39万台。在中国销售市场,梅赛德斯-奔驰全年度总计交货75.17万台;在其中新能源车主力阵容(包括纯电车型及插电混合动力车系)本年度交货同比增加143%。
“在充满挑战的2022年,梅赛德斯-奔驰不断对焦中国客户满意度,凭借出色的业务流程韧性灵巧经营,完成了新能源技术交货翻一番,并重新传承了大家在高端奢华细分市场的优势地位。”北京市梅赛德斯-奔驰销售有限责任公司首席总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)先生表示,“为了满足中国顾客不断完善的多样化奢华出行要求,2023年我们将继续以‘油电多行’的商品进攻,推广包含全新升级EQS纯电动SUV、全新升级EQE纯电动SUV、全新升级长轴距GLC SUV、全新升级长轴距E级车等在内的16款全新产品。”
具体而言,2023年梅赛德斯-奔驰将为中国市场投放6款全新升级纯电车型及插电混合动力车系,包含梅赛德斯-EQ第一款7座大中型奢华纯电动SUV——全新升级EQS纯电动SUV,及第一款根据EVA纯电动平台打造的过程当中大中型SUV——全新升级EQE纯电动SUV将在年之内投入市场。插电混合动力商品都将延伸至包含梅赛德斯-奔驰S级小汽车、梅赛德斯-奔驰迈巴赫S级小汽车以内的豪华旗舰车型。除此之外,第一款批量生产纯电动迈巴赫车型——全新升级梅赛德斯-奔驰迈巴赫EQS纯电动SUV将在2023年上半年度全世界现身。
除此之外,为映衬中国用户对奢华燃油车不断要求,2023年梅赛德斯-奔驰将推广包含深受市场关注一个全新的长轴距GLC SUV、全新升级长轴距E级车等在内的几款全新升级发展战略车系。除此之外,奢华巨作奔驰迈巴赫S级Haute Voiture限定高级定制、传奇车型AMG SL 63也将于年之内推广中国销售市场。
随着不断完善的新能源技术主力阵容,梅赛德斯-奔驰根据用户具体适用场景,持续构建方便快捷安心的豪华电动式出行感受。纯电车型专享融合数字化产品将在2023年面世。除此之外,梅赛德斯-奔驰正不断完善充电服务,现阶段电池充电互联网已遍布全国超320座城市及“十纵十横两环”高速路快速充电互联网;与此同时,梅赛德斯-奔驰也方案构建已有大功率电池充电互联网。
除了提供可持续性奢华出行计划方案外,梅赛德斯-奔驰也持续在中国销售市场以“商责多管齐下”核心理念贯彻可持续发展的“发展趋势之法”和“义务之法”。
在业务经营层面,在绿色生产及翠绿色产业链布局上,北京市奔驰已连续三年认购绿电,总计购用电量超4000万度;并全力资金投入光伏发电系统,每一年光伏发电量可以达到3900万度。后面,北京市奔驰也将致力于在全车制造过程中应用更为洁净的绿色钢铁。为促进梅赛德斯-奔驰在2030年达到全世界零售碳排放交易目标,梅赛德斯-奔驰翠绿色零售新项目于2022年在中国运行示范点,第一家翠绿色零售示范点陕西省华星锦业已投入使用;此项目都将自2023年起覆盖所有新入网及参加“2020网络升级方案”的代理商。
在公司社会责任层面,2022年是梅赛德斯-奔驰在中国公益性之行第15年,总计公益性资金投入达3.2亿人民币。15年以来,以山青水秀为切入点,梅赛德斯-奔驰携手并肩合作方,积极投入维护世界遗产地,协助小区开发设计可持续生计:继2022年初在大熊猫国家公园打开生态环境治理增汇新项目,梅赛德斯-奔驰星愿股票基金于2022年12月开启了“助力碳中和:可持续发展观自主创新行为”,项目包括与海南热带雨林公园签约合作“维护热带丛林物种多样性行为”、与清华签约合作“助推青少年儿童气候行动”,及与国家林草局签约合作“森林资源保护行为”。
总结:稳中有进,至公博学笃行。2023年,梅赛德斯-奔驰将继续对焦奢华,加速“全方位电动式”,坚持不懈科技驱动,恪守“商责多管齐下”当今国际关系,达到中国顾客不断完善的可持续性奢华出行要求。
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