2022年，包揽汽车电动化、智能化系统、智能网联、共享化的“新四化”，变成了全球汽车产业链一大发展形势。归根结底，热衷于相拥“新四化”新能源汽车领域如日华鑫，不但促进传统式汽车产业链加快打开多方位转型，也扩展了汽车由单一的机械设备向智慧出行服务终端进化必由途径。
在中国，中汽协最近公布的2022年汽车工业生产产供销情况显示，2022年在我国汽车产供销各自进行2702.1万台和2686.4万台，同比增加3.4%和2.1%。在其中，新能源技术汽车产供销各自进行705.8万台和688.7万台，同比分别提高96.9%和93.4%。
2013-2022年我国新能源汽车销售量及年增长率
（由来：中汽协官方网站）
这就意味着，2022年中国每售出4辆汽车就带有1辆新能源汽车。但在2021年，该占比大约为8比1。
新能源技术汽车加快普及化与“新四化”转型累加形势下，传统式汽车产业链该如何解决巨大变化？一般用户又把怎样正确认知汽车领域内的创新价值？从生产厂家与用户两个方面看，“软件定义汽车”核心理念以及实践结果已经成为一个突破点。
Lotus应用虚幻引擎打造出数据驾舱
以知名互娱公司与3D引擎技术服务提供商Epic Games集团旗下的“虚幻引擎”为例子，本产品不但在游戏市场负有盛名，其拥有的强大即时交互合作特性也可以被用于汽车、工程建筑、影视剧、动漫等领域的写作设计或生产经营活动中。尤其是在促进汽车制做管道自主创新方面，虚幻引擎的立足之地正在快速延伸，广大客户都将从这当中体会出将来汽车的奇妙外貌。
汽车智能化基本建设的“倍增效应”
软件定义汽车虽说近些年的新型定义，但是其含义却融入了现实需要与宏伟蓝图想象。针对汽车生产商来讲，该理念除开为汽车生产制造展现了“自动驾驶”这一最终目标外，又从最基本的生产工艺流程进入，致力于简单化每个生产过程中，对焦从设计到售后的全链路营销效率提高，这相当于为汽车领域的数字化之途带来了清楚的实践方案。
另一方面，理论里的“软件定义汽车”实际上旨在打造一个汽车数据商业综合体，换句话说一个“用四个轮子移动的计算机”。但从实践应用角度观察，现阶段能够满足基本上生产需求的软件项目，则更像汽车领域智能化基础设施建设基本建设专用工具，其通过联接汽车产业各个阶段，不遗余力为智能化系统创新赋能。
虚幻引擎汽车驾驶舱即时交互设计页面
但从实际阶段来说，以虚幻引擎为代表领跑即时手机软件可以为汽车制做管道产生下列转型：概念跑车构想：定义美术师可以用交互专用工具迅速探寻并迭代更新念头；
全车设计：设计师们能够通力合作，即时优化与完善自身设计，包含在次世代游戏人机对战交互页面上呈现出来的具体内容；
工程试验：技术工程师还可以在即时环境里检测工程项目场景，提升成本效率；
汽车制造：策划师能够重新配置生产制造设施设备数字孪生，简单化生产制造步骤；
营销推广：销售团队能够为每位顾客量身定制产品及服务，给予相片级汽车配置个性化售后服务原材料；
适用与运营：运营总监可以借助数字孪生开展更强的数据分析和监视系统。
换句话说，若以即时交互手机软件为工具来搭建汽车智能化基础设施建设，将有利于汽车公司创建一个全新的运营方式，变小传统车企和新能源品牌间的观念和技术性差别，从而大幅度提高全部汽车行业高效率。其所带来的创新也从侧面展现出“软件定义汽车”定义所蕴含的“倍增效应”。
即时交互创变汽车产业链关键阶段自主创新
虽然近些年新能源技术汽车发展趋势热火朝天，但不得不承认，传统车企长期积累的生产运营工作经验都是一笔珍贵财产。值得注意的是，一些有战略远见的传统车企在自己积淀前提下，正积极引进即时交互等新技术应用，用前沿技术为汽车制做管线的关键阶段创变。
以虚幻引擎的实践应用为例子，在汽车设计、生产制造及其适用与运营阶段，包含丰田汽车、奔驰等汽车企业，均通过将即时交互技术性同自已的生产制造与经营要求融合，积极拥抱创新变革的浪潮。
在其中，丰田的一支创新团队根据由虚幻引擎推出的虚拟器，应用虚似人体工学技术性并非实体线原形对人与车互动交流开展远远比过去生动逼真仿真模拟——关键在于将3D建模导进在虚幻引擎中搭建的虚拟器，随后检查者配戴VR头显坐上真实汽车驾驶室，感受一系列仿真模拟情景，检测汽车的设计和易用性。
虚幻引擎汽车驾驶舱虚似设计用户行为分析
这种情景检测包含常见的安全驾驶每日任务，比如从汽车的后面三角窗观查别的道路使用者的便捷性；或是检测实际操作便捷性，比如应用追踪胶手套评定驾驶人员实际操作各种各样按键和控制系统是否方便等。
丰田的虚似人体工学关键技术工作场景
与此同时，该团队还要这项技术来检验设计，运用虚幻引擎的开放式联接业界领先的软件与技术性，能够降低设计成本费。
在汽车生产制造阶段，奥迪车则立足于即时交互构思设立了汽车可视化平台AVP，并依托虚幻引擎使这一平台效率和感受不断提高。
虚幻引擎&奥迪车HMI设计
在AVP出现的时候，奥迪车和大众集团旗下的同类产品都高度依赖外界经销商所提供的与技术。因为全部汽车实体模型每年要升级2次，每一次为所有汽车变换每一个新数据、建立新资本时，都极其费时费力。因而，他们一直在积极推进比较划算的管理模式，在其中奥迪车逐渐实验一种新方法：关键部件由内部结构给予，随后建立一支由数据可视化专业性人才构成的结构精英团队同时要求她们熟练虚幻引擎。AVP便是追求完美更更高效的物质——一个完整的自动化技术数据管路，一键就可以升级车辆及具体内容。
虚幻引擎&奥迪车AVP服务平台
现阶段，AVP已经成为奥迪车的一个中心服务平台，旨在推动系统软件驱动型工业生产经营规模生产制造，为每个数据营销渠道提供产品可视化服务。他在奥迪车的成功也使大众汽车集团的许多汽车知名品牌都开始布署这一平台。
奥迪车e-tron GT车系图
先前公布的奥迪车e-tron GT和奥迪车Q4 e-tron车系就通过了AVP，许多车子图片与视频也是通过该网站创作作品，比如奥迪车e-tron GT在迪拜沙漠中驾驶的真实界面。大众汽车集团已经从开发新的可视化平台中获得了明显的ROI盈利。AVP市场拓展和战略负责人Lorenz Schweiger表明：“从经济收益的角度看，AVP节约了约30%成本，上市日期已经从几个星期减少到几个小时。”
面对C端用户的体验使用价值
实际上，对用户来讲，汽车市场整体自主创新所产生的形象化、合理感受并不是一呼即应。根据C端客户的共同需求以及从软件定义汽车角度考虑，现阶段联接用户与汽车商品的感受情景当首先推荐“智能座舱”和“沉浸式体验买车”。我们仍然以虚幻引擎为例子，来揭露这两大场景下即时交互技术性怎样给与客户真正意义上的自主创新感受。
现阶段，不论是新能源技术汽车或是传统式汽油车，皆在智能座舱行业有所成就。做为用户智能座舱的交互插口，HMI（Human Machine Interface，即工业触摸屏）事关智能座舱各项功能的展示水平，特别是车载操作系统和各种硬件的配合默契水平。而怎么使HMI有着更强感受，虚幻引擎协同世界著名超级跑车和跑车制造商Lotus（阿尔法罗密欧）提出了不一样的回答。
虚幻引擎&Lotus动画渲染和交互
2022年10月25日，Lotus集团旗下第一款面对年轻一代客户的纯电动车性能卓越SUV Eletre正式发布。Lotus致力于Eletre的驾驶舱研发了一款名为Lotus Hyper OS的操作系统，运作于二颗高通芯片 8155处理芯片上，期待通过引入优秀的实时3D技术性到Hyper OS，完成驾驶舱内的所有数据在几块大规格触摸屏里的动画渲染和交互。
在评定过很多3D HMI解决方法后，Lotus最后选择了虚幻引擎。随后，令人惊讶的3D图型实际效果根据HMI这里舱里展现，Lotus Hyper OS中运用的各种新技术应用也以崭新的面貌视觉效果方法得到传递。
虚幻引擎&Lotus 3D HMI设计
技术方面来上，Lotus武汉市研究院的设计/开发团队则与合作伙伴上海市魔思高新科技LuSuKu个人工作室通力协作，并且在Epic Games我国研发团队的大力支持下，灵活运用虚幻引擎强悍的动画渲染和交互性，不断检测、优化和迭代更新，最后为Hyper OS制造出无缝拼接顺畅的交互感受，丰富多彩的视觉效果和一流的特性，让驾驶员或旅客可以近乎完美的控制车机，大概90%的车载电脑作用可以通过与中间触摸屏里的Eletre数字双生的实时交互来达到。
实际体验中，用户可以通过视频语音、触摸等的方式和虚幻引擎动画渲染的驾驶舱UI页面和Eletre 的数字孪生开展交互，还可以通过无线网络OTA开展系统更新、开启根据智能数据库的作用服务项目。
以便达到最好的智能座舱感受，驾驶舱内5块显示器的动画渲染和交互由拥有强大实时渲染和交互实力的虚幻引擎同时支持，包含驾驶座仪表盘、抬头显示器、副驾驶数据显示、中控屏及其后排座触摸显示屏，不但每一块显示器的作用确立，并且设计标准都立足于车型风格定位。
Lotus Eletre智能座舱里的3D HMI交互实际效果
针对“沉浸式体验买车”情景，虚幻引擎的技术方案也非常明确，即紧紧围绕“全部方式的实时内容创作”关键给予全场景解决方案。以此为基础，宝马五系汽车与虚幻引擎的协作都是一大亮点。
比如，新冠肺炎疫情新冠大流行之际，进店消费者越来越低，汽车代理商务必找到新的发展方向，远程控制买车感受方式也急待高维。因此，宝马五系运用虚幻引擎创立了汽车配置器——它会根据顶级的动画渲染和光追技术性，迅速建立出与实体线车子一致的图片级图象，用于展现全车外型、轮胎型号等个性化原素，保证消费者根据网页页面就可以沉浸式体验自我欣赏心仪的靓车，之后在销售内勤的指引下进到配备选配步骤。
虚幻引擎&BMW
简单点来说，针对追求完美相对高度个性化消费者来讲，假如热衷设计自己喜欢的汽车，那么这样的充斥着手机游戏趣味性的配置器能让他们在进行选购确定前，自由自在地“造就”她们想购买车辆——宝马公司把这一过程称之为“情绪交互体验”，通称EVE。
更为关键的是，当竞争者仍在远程控制买车的赛道上彷徨时，宝马五系早已凭着即时技术性步入了一个新的领域。在这些方面中，消费者能够坐到自己家沙发里选购汽车，并且不会与宝马五系品牌形象造成疏离感。
结束语
“新四化”是汽车领域不可避免的演化方位。当软件定义汽车成为主流发展趋势，针对用户和汽车设计师、技术工程师、业务员来讲，更具吸引力是指探索、获得即时技术性驱动创新所形成的核心价值。在此过程中，以虚幻引擎为代表智能化基础设施建设构建工具，有希望助推汽车领域造就一切很有可能。
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