丰田ceo突然退位了，丰田ceo突然退位的原因

丰田汽车“王国”在它们持续第86年，朝代更替了。

新帝登基：佐藤浩二，凌志雷克萨斯CEO，并不是以前外部猜想的丰田家族第五代直系传承人。

丰田章男辞去，不会再立即执掌汽车，只留丰田集团总裁。

△左为丰田章男，右为佐藤浩二

丰田章男是大家族第三代直系传承人，在丰田40年，把丰田打造成为和大众齐头并进全球汽车企业行业龙头（年销过一定辆）。

传统式汽车卫道士、丰“油”宗、对电瓶车不屑一顾是他。

电动智能的浪潮不可逆转，全部汽车人都是认同。但是这位兄台数年如一日坚持不懈喷、用劲喷。还硬说自身意味着沉默的大多数，就是一个月以前的事情。

如今，他忽然让位了。

丰“油”宗让位

丰田章男公布让位的形式很不同寻常。

《丰田日报》是他创立的一家新闻媒体，除开作企业内部的沟通基本建设，也对外开放发售，反驳各种各样在他看来不合适的社会舆论。

昨日，丰田章男接纳《丰田日报》访谈而且各大网站公布直播间，正式宣布了这些重要消息。

4月1日起，他把辞去丰田集团公司CEO岗位，只留集团总裁之职。

继任CEO的，是在职雷克萨斯品牌CEO佐藤浩二。

这儿的CEO，本身就是日我们公司所说“社长”一职。立即执掌企业运营各个方面。丰田章男是丰田集团公司十代目，但独特之处就在于这个人是丰田大家族长子长孙，爷爷恰好是是创办人丰田喜一郎，爸爸是乃是喜一郎大儿子、丰田七代目社长。

使用火影忍者里这样的说法，虽然丰田集团公司十任社长有时候由“堂叔”、“敖婿”系出任，但她们都是“分户”。丰田章男这一支才算是“宗家”。

佐藤浩二这一外姓人，接任的就是这样一个岗位。

丰田章男保存的集团总裁岗位（丰田集团公司也包括房地产、纺织品、化工厂这些，而以汽车为主导），实际上较为模糊不清。能够祖师爷赏饭吃做咨询顾问，还可以大权独揽当皇帝，遥控器一切。

因此新社长佐藤浩二当然造成多方关心：这是谁？为何接任？是否有权力？

丰田章男没有做到的，他可以做到吗？

佐藤浩二到底是谁？

佐藤浩二，在职雷克萨斯品牌CEO、丰田性能卓越单位Gazoo Racing CEO，1969年出世，今年已经53岁。

1992年毕业院校早稻田大学机械工程专业，一毕业就进到丰田工作中，直到今天。

30年工作年限无疑是丰田老同事，那也是日本许多企业CEO最常见的培养体系。

但佐藤浩二53岁的年纪，无论是对于日本极注重工作经历的社会里，或是丰田这样一个庞大帝国，都变得太年轻。

并且丰田章男66岁恰好是春秋鼎盛，彻底未到安享晚年之际。佐藤浩二忽然上台，绝大多数分专业分析师表示十分惊讶，许多人的第一反应是“他跳过了是多少工作经历很老高管”。

乃至日本汽车工业生产“老年人”，铃木摩托汽车社长铃木俊宏也目瞪口呆：

我感到非常诧异！丰田章男有这样激情的念头，突然又撤出…想要知道将来日本汽车工业生产会有什么。

丰田章男为什么坚持退位为他？从佐藤的职业发展可看出端倪。

佐藤浩二在丰田的遭遇，最主要的是传统混合动力车型普锐斯及其卡罗拉的产品研发。各是北美和我国市场卖爆车型。

普锐斯时长较早（90年代），这时丰田章男已经企业中层管理岗位历练。据美国华尔街日报曝料，这时佐藤便与丰田章男拥有比较深的联系。

而混动卡罗拉的成功，乃是丰田章男强盛时期的成效之一。虽然没有直接材料成本详细描述佐藤在幕后工作中，但不容置疑这时佐藤全程参与了这样的项目。

2016年佐藤浩二进到凌志雷克萨斯出任高级工程师。2020年被领导破格提拔到凌志雷克萨斯产品总监位置，没多久又出任雷克萨斯品牌CEO，另外还担任了丰田集团公司首席品牌官。

她在执掌丰田最主要的大品牌期内，完成了全球销量每一年6%左右持续增长，而且积极推进汽车电动化，凌志雷克萨斯第一款纯电动车型RX e就源于他手。

技术性出生、工作经验跨过新能源技术与传统汽车，还有独立品牌实战经验，这便是佐藤浩二。

自然人才辈出的丰田集团公司肯定不止他一个适宜候选人，“与丰田章男配合默契”，这也许是最关键的缘故。

最先，丰田章男难以忘怀的氢能源电池汽车，虽然商业化的落地式有众多阻拦，早已被众多专家教授判了“死罪”，但佐藤浩二一直适用它的老总资金投入产品研发，而且亲自参与了关键新项目。

次之，丰田章男我是技术专业而且炽热的汽车运动选手，亲身下跑道直到今天都是常有的事。但他却设立的个人特质浓郁的丰田性能卓越单位Gazoo Racing，交给佐藤浩二执掌。

此外，佐藤浩二常常陪丰田章男试运行、参与各地汽车赛事。有爆料说，上年他二人前去泰国的参与一场比赛，有些人亲眼看到丰田章男在跑车旁拽着佐藤说：

帮我个忙，担任社长好么？

而佐藤迟疑几分钟后说：好。

许多评价觉得，佐藤浩二的工作经历扛不住企业老年人，因此他任社长的前些年，其实还是一个学习过程，丰田章男为他保驾护航。

而它的年纪来说，它会出任很长时间的社长一职。

十一代目佐藤浩二，会打开丰田“中兴公司”吗？

丰田下一步

严格说，丰田章男虽然在集团公司辛勤耕耘近40年，但是真正独断专行时长也不长。

1984年进到丰田，在一线磨练了16年。从生产到汽车市场销售做了一遍。听说虽然身为社长丰田章一郎长少爷，但并没有任何优惠待遇，食宿薪资和普通职工一样。

2000年丰田章男开始进入丰田股东会，“皇太子”之职被确立。2005年变成丰田高级副总裁，2009年担任社长，变成一把手。

底层16年，高管9年，丰田章男的成长历程一步一脚印，一点都不像一个“二代”。掌管丰田企业，但是14年的时间。

产品方面，丰田常年和大家追求全球汽车企业No.1的位置，近年来销售量保持在900-1000万亿元上下。新卡罗拉、丰田凯美瑞、荣放、丰田汉兰达、丰田普拉多、陆巡、红杉、宽阔大道、海拉克斯…成千上万经典车型在丰田章男手底下问世或更新换代，都获得了非凡考试成绩。

特别是在中美2个最大的一个汽车市场的需求，丰田商品基本上在每一个出行人群里都有赫赫有名的名称。

组织结构方面，丰田章男2009年上任后掀起了一场转型，汲取当初她在丰田-通用性合资企业积累下来的现在企业管理工作经验，主要是针对丰田松垮的组织结构、超级长决策流程作出一系列改革创新。

这一场改革创新的成效，是以2010年以后，丰田进入一个快速发展期，变成了全球第一个销售量破一定的车企，而且稳居第一很多年。

但汽车工业生产这几年掀起的汽车电动化、智能化浪潮，却令这名仍在当打之年的掌门，看起来太快过时了。

智能化系统小心谨慎，试了自行车智能化、高精地图这些路经，或回收或自主研发，曾经一度在凌志雷克萨斯上展现了所说L3级自动驾驶。

但日本东京奥运会碰伤运动员没有人游览车，让大家看到了“大哥”也不是唯一。

对于汽车电动化…大家都明白，丰田章男做为日本汽车盘丝大仙（日本汽车工业生产协会主席）的公布观点中，已经跟电瓶车势力誓不两立。称他一声“丰油宗”，不会过于。

自然，也有人觉得是丰田辛勤耕耘混合动力、氢能源很多年，早已花费大量网络资源培养出完善全产业链，诸多技能人才吃这碗饭，忽然转过身哪里简易。日本政府部门为选举票计，更容许丰田带领推陈出新。

丰田车子，今朝今日算得上是高档车，但依然不可以称它为智能化车子。

但不管个人好恶、全产业链标准，的浪潮真的来了，躲是不行。因此我看到了丰田迫不得已找比亚迪汽车代工生产纯电动车型景象…

昨日公布让位的访谈中，丰田章男直言自身执掌丰田这么多年，“没有变化爷爷创立的企业，很挫折”。

正值壮年却积极退位，可能真的是丰田章男觉得他能够为公司发展前途命运所做出的比较好的选择吧。

最终再讲几句将要继任社长的佐藤浩二。

他对于汽车工业生产的变革，至少可以一定是相拥的。产品研发过丰田的混动技术，核心过雷克萨斯的纯电动车型。这可能真的是丰田章男选他而不选择别的老年人的重要原因之一。

针对智能化系统，佐藤浩二并没有表露过过多，仅仅说自己觉得丰田应当向“智能出行”企业方向转型发展。

佐藤浩二说，他也许始终没法做到丰田章男做过的事，这的确是谦逊表态发言。但是这也隐约表露，丰田很有可能蔚来汽车很长一段时间就是这种“佐藤继位，章男卷帘”状态。

十代目丰田章男守业有功功率，承前启后。而丰田正式开始转型发展的大幕，很有可能是从佐藤浩二逐渐。

One more thing

佐藤浩二并不是丰田历史上第一个异姓社长。之前有过两三个，并且做的都很不错。

但异姓一把手上台基本上都是为没有准备的继承者衔接。

丰田将来很有可能或是“皇太子”丰田大辅继承大统。

那样推断原因是：

丰田大辅是丰田章男大儿子，也投身到了汽车产业链。

此外，丰田章男虽然观点内像极端化反对党，但私底下早已开始布局智能化系统。Woven Planet编制星体，丰田无人驾驶控股子公司，谷歌搜索无人驾驶车元老级James Kuffner带队。执掌这家公司，恰好是“皇太子”丰田大辅。

换句话说，丰田章男把如今交给佐藤浩二，把将来留给自己儿子、丰田大家族第五代继承者。

—完—

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