50000乘50000，50000的一成是多少

文｜乔伊

腾势在2023年到底要想成为什么样的我国豪华车品牌？

这也是“2023年腾势车辆沟通交流日”结束后，在我脑海中浮现的第一个问题。

实际上，早在去年的9月，我便曾感觉，重新起航的腾势，便以一个崭新的面貌，主推品牌化的品牌品牌形象，再一次进入流行车辆品牌之间的竞争中来。

分辨的重要依据十分简单明了。

腾势身后现如今站着的人，是国内汽车、新能源车销量比较好的比亚迪汽车。无论是资金适用、科技的适用、平台的适用，甚至配套供应的大力支持（比亚迪的自主研发率很高），但凡是真的想将这个品牌搞好，便会竭尽全力。

此外，新腾势的首款产品，选了一个真正的新起朝阳行业——MPV。

这明显是一个正确的决定。由于，这在往日中国车市中，处在边沿地位车辆类型，过去年底逐渐，进入了一个持续增长的安全通道。无论是搞旧能源丰田汽车，当代、起亚汽车等，或是搞新能源技术的岚图、极氪都瞄上了这个行业。

而在这个行业中，原先占有较大优势的GL8，好像失去诱惑力；那么作为奢华舒服榜样的丰田埃尔法，一方面是因为进口的的使用量过小，另一方面是由于改装价钱过高，几乎也不能将走量作为更高的目标。

因此，针对腾势而言，MPV便是一个全新的，可以在角逐市场份额的与此同时，去夺取一个品牌奢华定位标签的入口。

更为重要的是，虽然需要营造奢华的标识，但腾势，以及它的掌舵人赵长江，却好像再从没有把高档作为一个预期效果。在产品定位上，赵长江不止一次地曾经说过腾势D9“高且学术不端”的产品特性。但在品牌营造上，真真正正高度重视用户，也让腾势赢得了品牌在历史上，从未有过的关注和购买。

这正是腾势，现如今已经做的事情。而更多的人很有可能想要知道的是，这些事情，腾势做得怎么样了？

文化底蕴 科技和狠活，

就是你能够感受到的豪华

不管在品牌网上怎样营造高档的品牌形象，对于消费者来说，首先需要关心产品。因此，针对腾势来讲，首先展现出被别人接纳的高品质产品来。这或许是腾势最必须费劲的一部分。假如掌握腾势，你就会明白，从2010年逐渐，戴姆勒公司和比亚迪汽车就在那产品研发电瓶车该怎么造。但这不是关键一个点。

关键的是，他们都在那类缓慢、心无旁鹜地节奏感下不断研制的。戴姆勒公司告知比亚迪车怎么造才算是上品，而比亚迪汽车则告知戴姆勒公司，新型电池、甚至三电技术，究竟哪家好。在随后的十年时间里，每个人都在持续不断的将电瓶车，往更强开，更超长续航这一事关电动车被接受程度，及其关键压根技术性方向推动。

简单来说，底层架构，在一些潜藏在坐椅下边，汽车方向盘后全部零部件，都经过了超出十年，二十年，甚至近近百年时间探索。

显而易见，这种有关造车的文化底蕴，显而易见并非这些新造车势力们所能拥有的。终究，每一个品牌的生活环境不一样，对于一些将股权融资、生产制造、占领市场、并购重组做为生命循环的新造车品牌而言，并没充足的时间，让他们来放纵。尽早取得好成绩，是生存下去的第一步。

在这一点上，腾势是有一些内置“贵族气质”的。

更为重要的是，立在比亚迪汽车这一端来说，关键部件、核心技术的自主研发，则确保了腾势拥有足够的全产业链适用，零部件提供。能够尽量低，防止遭受环境因素危害，但对于生产能力与品质，造成更大的影响。

但是这些，是消费者所看不见的。

在可以看见层面上，能够造就众多适用场景的灵便大容量，基本上处处都显示屏、基本上无从并没有快速充电口，及其每一块真皮层，每一次人机对战中间高效率互动交流，和无论是DM-i混合动力，或是工程建筑在纯电动车基础上的，解决焦虑情绪大里程数，都可以成为塑造腾势奢华一个点，并把顾客吸引来。

实际上，腾势也的确做到了极致。

去年最受关注的丰田赛那，在2022年一整年中，一共卖出去了超出7万台车。而腾势D9，则赢得了5万台订单信息。最先，这要比腾势在卖D9以前的十多年的全部销售量都要高。更为重要的是，这种销售量或是得到了新冠疫情蔓延到视角进展牵制的。

要记住，到上一年的10月21日，其实就是三个多月前，腾势的首辆批量生产D9车系，才正式退出。但在短短三个月后，腾势D9早已交货了1万部。因此有理由相信的是，假如后面交货进展不断重归常态化，那样后面腾势的销售量、D9的销售量将会出现更快地升高。

自然，现今关键是，销售额的升高，如何跟高档结合起来？

高且不端用户同创

实际上，在过去的认知里，高档与用户公司实际上存在显著的差异。

在新造车势力兴起以前，包含高档品牌的绝大多数车辆品牌，做的是只管造成，用户承担喜欢跟选购这两件事。因而，这实际上造成了汽车企业与用户信息内容间的断块。汽车企业承担压宝、盲猜用户的爱好。而用户在一款车发售公布前，基本不了解这款车全部信息，自然就并没有方式告之汽车企业自己要什么。

自然，那样的局势，在新造车企业崛起后，获得了很明显的改变。

公司希望与用户创建深层次，更直观连接，以防止自身迷失方向，终究和大型企业对比，容错机制的几率很小。而用户自然也就顿时自己的心愿被汽车企业高度重视。很自然地，就形成了一个良性互动交流。

这个模式，同样被腾势所了解并采取。且立即结局与用户沟通的再也不是技术工程师、产品主管，反而是腾势的掌舵人——赵长江。

在赵长江和腾势看起来“在实践用户同创传统意义时，是让用户变成品牌的知情者，产品的参加者，硬件的界定者，软件的迭代更新者；让用户获得，和品牌共生共长的价值感和成就感，这种最为关键。”

因而，在腾势车辆沟通日上，赵长江与所有参加者分享他如何跟用户沟通交流的小细节。

车子到底是否要彻底撤销实体按键？其实这也是汽车企业在走向未来，所作的创新性试着。但在实际的使用过程中，其实并非所有人接纳，特别是作为一款以家多用途为基本适用场景的MPV汽车而言，用户意见反馈家里的老年人相比触摸显示屏幕的操作方式，更偏重于传统功能键。

此外，针对高新科技接纳度更高的，与互联网一同成长的Z世世代代来讲。多屏联动，怎样兼具二胎家庭的两个娃不同类型的爱好，显而易见又是一个非常贴近生活的情景。

这些需求，有一些可以依靠OTA更新去解决，有一些则需要在后面版本发布相对应新配备选择项。

但是对于赵长江或是腾势来讲，产品的不断演变肯定要竭力带动的。但进化的方向到底在哪儿，用户的需要到底在哪儿，MPV的使用场景到底有没有被用户所认可。则根本无法单靠市场调查、靠产品经理盲猜，工程师的原创设计。反而是真真正正来自用户的需要，及其他们对适合自己的的使用场景的想象。

实际上，在更早2022年4月，腾势品牌都还没宣布尚新出发之前。赵长江和他的团队，就打开了第一场线下用户同创主题活动，就腾势设计色彩、智能化系统迭代更新、老司机更换现行政策、及其小伙伴式服务等方面进行了许多外置的小细节探讨。

针对腾势来讲，那样立志于打造出高档产品，反而更善于聆听用户的需要，好像才是一个“高且学术不端”的诠释。

用赵长江的话说：更加积极地相拥用户，是一个正确的道路，剩下来的就只剩快和慢问题了。

显而易见，这类让每一个用户加入到奢华品牌搭建中来的品牌基本建设逻辑性。实际上很容易吸引住原本就是奢华品牌用户人群关注和钟爱。因此，从腾势公布的数据中，我看到了超出50%挑选腾势D9的用户，是以BBA阵营中转换而成；与此同时，还有一部分来源于传统式MPV的用户，从埃尔法以旧换新、购新的用户，也选择了腾势。

相信对于那样的人来说，产品较高、品牌定位与总体目标高，当然就是选择的主要原因。但更重要主要原因是，自己的意愿被别人听见、被别人高度重视，甚至成为马上或将来很快就会达到的产品。变成了她们认同腾势的高品质，挑选腾势产品的主要原因。

更远的将来，已经来临

实际上，产品得到认可，品牌得到认可，仅仅踏出腾势品牌化的第一步。针对腾势和赵长江而言，要做的事还有很多。

在产品方面，虽然MPV是一个不断攀升的新型机遇销售市场，但规模仍然无法支撑点一个品牌不断较好的运行，因此更多产品根线，更多情景搭建，变成了将来腾势产品整体规划、打造出的重要方向。

但在品牌方面，虽然业内和目标群体，早已认可腾势的高品质特性。但是对于更多的消费者而言，只有把腾势作为一个重要符号，不断在自己身边发生，才可以加快她们的认识、认同、认可。

但这些，有可能是许多人在2023年，密切关注腾势的主要原因。而在这次的“腾势车辆沟通交流日上”，这种后续消息也不断被发布出。

在产品行业，在今年内，腾势将陆续发布2款一个全新的SUV车系，各是大五座SUV——N7，及其六/七座可选定大中型SUV。

显而易见，在把场景式与品牌化这一套逻辑性弄懂以后，赵长江和腾势，就要开始真正在销售端走量了。虽然近几年来SUV独享头把交椅的势头有一定的消弱，但是其市场占有率依然非常大。在MPV瀚海通水赢得了充足的自信心和用户更多优良意见反馈以后，腾势对“红得变黑”的SUV销售市场投入更多目光，也名正言顺。

在品牌建设上，腾势去年早就在72座城市开业了169家店。但明显，假如撇开上年一些不可抗拒的影响因素，腾势店面溶合速度更加容易。

但在在今年的，显而易见腾势的加速也是必须的。依照腾势的计划：从一线到四线城市，腾势布局了19家具有产品感受、交货、快修快保功能性的腾势MINI核心。通过这个MINI核心，腾势品牌将更接近用户，并围绕用户的微生活，及客流量更多的核心区CBD，让用户可在休闲娱乐之外，就可邻近抵达腾势。

显而易见，丰富多样的产品线，越来越受青睐的产品种类，更加深入平常人日常生活范畴的门店，MINI体验店，将从而实现品牌在品牌化之外，精准推送每一个用户和潜在性用户微生活任务。

进而，从而实现腾势品牌曝光率、认同度的提升。

结束语

针对赵长江和腾势来讲，2022虽然艰辛，但是却切切实实是一个收获满满年代。

在这一年中，品牌从沉静到尚新，产品从“冷门”走向大众，用户从不确定到相识。更为重要的是，无论是产品或是品牌，高档的人物设定，高且不端设计风格，已经彻底被打造出成形。

但当这一切顺理成章以后，有关2023年，无论是新产品，或是新的服务模式，都站到了一个值得我们关心，能够被期盼的，全新的征程以上了。