近日,在网上曝料Smart精灵#1上线了硬件配置付钱订阅选择项,主要是紧紧围绕座椅加热、加热和方向盘加热等服务,这件事导致了强烈反响。
依照时长分成包月、包月和永久性,订阅价钱各是:
1.前排座椅通风:包月199元、包月599元、永久性1999元
2.前座座椅加热:包月129元、包月399元、永久性1299元
3.方向盘加热:包月99元、包月299元、永久性999元
甚至有司机曝料,给Smart精灵#1车载电脑的卡通小小狐狸换皮肤也要花钱,腾讯都觉得得直呼内行。
一个作用,2次收费标准
事实上车辆硬件配置付钱订阅远远没有表面上这么简单,表面上看不到要用这个功能的消费者没有买不就完了吗?其实即便你没有买那你也早已被忽悠了。
就比如座椅加热这项功能,基本概念便是在坐椅里边改装一套加热丝。在很多新车上这项功能是需要额外掏钱选配,但人家就是买回去就可以用,不会再此外收款。
(座椅加热和加温)
而Smart精灵#1里的座椅加热就非常鸡贼了,座椅加热是标准配置,那么你猜生产厂家会免费送你一套加热系统吗,成本费是否算到了汽车价格里?完后你还得此外再付一次钱才能使用,这相当于一个作用拿了2次钱。
而且这样的订阅服务项目针对车主来说就亏得外婆家了,你没订阅就白费了选购座椅加热设备钱,你订阅了就得再亏一次钱。但对于生产厂家而言,这种交易则是稳赚。
优良作风,玩不腻穷光蛋
Smart敢这么薅司机羊毛绒,事实上和它“爹”有很大的关系。Smart本来是奔驰推出的一个年轻时尚的微型车知名品牌,有点类似宝马的MINI。只可惜早期Smart因为确实建得不怎么样,地界差、操纵不好、配备简单,但是价格又死贵,因此没几年就卖不出去了。
之后吉利跟奔驰搞上了,俩家一总计,不然我们把Smart导致电瓶车吧!我出设计方案我负责生产制造,所以就有了现今Smart精灵#1。因此从关联上来讲奔驰就是它爹,吉利就是它继母。
我们记得前不久奔驰EQS也推出过订阅服务项目吗,跟现在Smart精灵#1的现象几乎一模一样,也给你装上一堆配备,哪些加温、自然通风、四轮转向,结论要使用的时候还要再掏钱。可以这么说今日Smart精灵#1上线的订阅服务项目,是获得了它爹的秘授,极致继承玩不腻穷光蛋的优良传统。
自然吉利也脱不了干系,尽管Smart是奔驰创建的,但是现在汽车电动化以后的Smart实际是吉利在运行。奔驰得出设计方案,吉利提供技术生产。因此Smart薅司机羊毛绒的举动,吉利自然也是默认的。真的是好的不学,教坏的。
评价:事实上订阅服务项目已经不再是新鲜事儿了,早已也有不少汽车企业测试过去了,除开奔驰、Smart,宝马五系也曾经用过,甚至有汽车企业用过付钱关掉车载电脑广告,简直就是离婚了大谱。
小编对这种做法是反对的,如果放任不管下来,这以后汽车方向盘、油门和刹车是不是也要付钱订阅才能使用,驾车门口是否还要扫码支付开启?
喊着订阅的幌子二次收费,实际是对用户的污辱,最后损伤的或是生产厂家自身利益,希望这个汽车企业能够早日当机立断。
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