20万级合资SUV性能测试视频，20万级合资SUV哪款性价比高

近期很多网友在后台留言，在合资品牌中小型SUV市场里，途观L和昂科威Plus到底该怎么选？做为昔日大家SUV家族“主心骨”途观，和崛起的别克汽车昂科威Plus，二者整体实力在不分伯仲，难辩秋景。

下面我们就来好好地盘一盘大家途观L和别克汽车昂科威Plus，他们同堂比赛，毫无疑问令20千级合资企业中小型SUV目标市场多了些看头。自然，想变成走到最后的羸家绝非易事，下边何不来检验一下。

真正的五座SUV究竟怎样？

对于这个问题，昂科威Plus掌管肯定话语权！最先，昂科威Plus给人的第一印象便是大，符合实际中国人购车“以大幅美”的心态。车身长度层面，昂科威Plus的尺寸分别是4845/1883/1695mm，汽车轴距也是将近2833mm，是同档次车系佼佼者。就算与通过延长的途观L（尺寸4735/1859/1677mm，汽车轴距2791mm）对比，昂科威Plus的车身长度数据信息也维持多方位领跑。

直接一点讲，昂科威Plus不但“三围”会比途观L大一圈，并且在事关后排搭乘空间的汽车轴距上，昂科威Plus都比途观L长出来了42mm。纵览目前市面上的大五座SUV，昂科威Plus在尺寸大小汽车轴距数据上称得上数一数二的存有。

次之，提到车里空间，实际上购车和购房是一个道理，80多平的小两室和120多平的大三室，对追求完美舒服质量的人来讲显而易见更偏重于后面一种。总的来说，昂科威Plus归功于跨级车身长度及超长轴距，打造了宽敞豪奢的驾驶空间，让一家人都能享受到更舒适体面地出行感受，特别是后排头顶部及腿部空间分别达到988mm与115mm，均处于平级领先地位。与此同时昂科威Plus的后排木地板为几近全平设计方案，确保在满负荷状况下后排正中间旅客也可以有着更加舒适大方得体座姿。此外，昂科威Plus还有丰富的个性化置物空间，随身携带物品都能够到处放置，与此同时在普通状况下后备箱容积为515L，将后排坐椅放平后汽车后备箱空间较大可扩展至1712L，拥有超大型平坦的汽车后备箱空间，太累了平躺着小憩一下也绝对轻轻松松。换句话说，昂科威Plus完全可以满足各种环境下的运载要求，应用性大大提高。

而途观L的空间主要表现则平淡无奇，后排头顶部空间有非常大的空余区，脚部空间也是有几拳多一点，促使后排旅客搭乘也不会觉得拥堵，应对一般的家庭出行没有太大难题。但是，因为后排木地板存有比较高突起，后排正中间旅客远途出行时舒适度较差。

总而言之，途观L和昂科威Plus虽然都是归属于“胖子”范围，但论空间，昂科威Plus才是公认的“小号享有”，它不论是搭乘空间，或是置物空间，或者日常汽车后备箱空间，都更加富裕，且空间合理布局更形式多样，这便是真正的五座SUV所产生的先天优点，并不一定所谓魔术师空间营销手段来蒙骗顾客。

舒享感受和降噪驾驶舱：还是要看昂科威Plus

除开跨级车身长度和宽敞空间外，在舒享感受层面，昂科威Plus也充分考虑到客户的实际需要，例如车里选用大规模柔性材料包囊，奢华层次感满满的，与此同时，钢琴漆激光打标装饰板、流线形镀铬装饰、法式风格同色系双缝合线等细节之处也恰如其分，给人一种高端、有内涵的觉得，ETRS按键式电子排挡在优化中控台置物空间的前提下，也提高了实际操作便利性和驾驶舱现代感。而途观L内饰装修和奢华基本上不沾边，机械设备档把略显粗壮，也消耗了一部分空间，且在内饰氛围和材料用材上，显著比不上昂科威Plus的高端。

椅子设计和功能方面，昂科威Plus维持极高规格型号，全系列均配备汽车真皮座椅，且坐椅选用人体工程学设计方案，有着软硬适中适中座垫添充，而且还针对座垫长短、汽车头枕进行了优化，保证每一位司乘人员都拥有温馨愉快的乘坐体验。与此同时，昂科威Plus标配座椅加热作用，在寒冷冬季，这项功能可以说十分贴心。

回过头看途观L，低配车型座椅材质为皮/纺织物配搭，看起来比较便宜，且椅子设计不够长身高矮，对人体部位的支撑性与支撑力落实不到位，令旅客坐起并难受，尤其是对于个子相对较高的旅客来讲不太友好。此外，途观L从次顶配车型才配备座椅加热功能，比不上昂科威Plus那样忠厚。

值得一提的是，在NVH层面，昂科威Plus秉持别克汽车“平静”的商品DNA，根据配备别克汽车Quiet-tuningTM降噪高新科技，包含车子前挡风玻璃及前窗全部采用薄厚做到5mm最高级的声学材料夹丝玻璃，打造32声贝的平静驾驶舱，更标配ANC降噪高新科技，可以全过程阻隔路上的路噪、风噪、车噪，产生如公共图书馆一样的静谧性实际效果，即便是在高速公路上行车，车里旅客中间还可以细声沟通交流。值得一提的是，先前中国汽研曾开展一项车辆驾驶质量特性的检测，最后昂科威Plus凭借“恬静噪音低”等方面的优异表现，一举战胜途观L、CR-V等竞争对手，荣获“驾驶质量新星”这个称号，不难看出昂科威Plus的不错整体实力。

而途观L既没配备双层夹胶玻璃，也没有采用主动降噪技术，所以在隔音方面表现一般。当时速高于100km/h后，便会有发动机噪音及部分外部噪声传到车内，一定程度上严重影响乘坐舒适性。

相对而言，在舒享质量和降噪驾驶舱层面，昂科威Plus不但好于途观L，也是平级车型中名副其实的“吊顶天花板”。

高质量SUV自信谈何？昂科威Plus以硬核实力对你说

提到经济发展应用性、智能化系统、安全系数一同构建的高质量感高自我价值，这其实也是当下顾客关注的。说到这儿，昂科威Plus则给众多司机和准车主增添了很大的意外惊喜。电力驱动一部分，昂科威Plus配备第八代Ecotec2.0T可变缸四缸发动机、9速HYDRA-MATIC智能化变速器及48V轻混动系统软件这一金牌驱动力组成，完成强悍性能与环保节能省油的有机统一。在48V轻混动技术性助力下，昂科威Plus发展更欢快、行车全过程更清静更平稳，驾驶质量全面提高。依据真正司机意见反馈，昂科威Plus1.1万多公里用后平均油耗低到7.6L，日常市区油耗不得超过9L，对一台中大型SUV而言已经是很经济发展节油了。

借助全新一代VIP智能设备架构设计，昂科威Plus也是有着超高智商。昂科威Plus配备全新一代eConnect智能互联系统高新科技，有着全新升级可编辑UI页面设计，集成化丰富多彩的多媒体社交功能，也支持百度搜索CarLife和无线AppleCarPlay手机映射功能，另外还配备百度搜索AI语音助手。在OTA远程控制自动升级后，车载电脑作用、人机交互技术感受及其智能家居系统等服务将会得到优化提升，充分满足年轻消费群体针对乐趣的要求。

车辆的始终放在第一位，因此昂科威Plus依照中美双五星安全性撞击规范打造出，选用BFI汽车结构，整车高韧性及超高强度钢材占有率78%之上，可以这么说描绘了远高于平级的钢铁之躯。加上上汽通用汽车铂金加工厂领先的“智能制造”高新科技与工艺，更加昂科威Plus的精益生产质量带来了靠谱确保，为安全性出行服务保障。此外，昂科威Plus还配备平级领先的eCruise无人驾驶协助技术性，及其配备高明溪新闻媒体后视频、HUD侧视显示器、超清360°全部景色停车影象等被动安全，为顾客出行提供全方位的确保。

再看一下途观L。在动力选择时，途观L给予高中低档三种驱动力版本号，大功率版本号驱动力主要参数看上去不错，但是相较于昂科威Plus搭载的2.0T 9AT 48V高效率电力驱动系统软件或是处于劣势，燃油效率也略逊一筹。此外，途观L的车载电脑作用也比较单一，仅支持基本的多媒体功能，不兼容OTA更新，智能化程度与昂科威Plus存在一些差别。

全篇汇总：

针对费用预算在20万左右消费者而言，想选择一台真真正正的全能舒服大五座SUV，她们势必会细心考量尺寸大小空间、搭乘舒适感、好用便捷配备、驱动力耗油量、信息科技、安全性质量等方方面面。就上面这些来讲，别克汽车昂科威Plus用跨级的商品整体实力，告诉了我们怎样才是全能型武艺，怎样才是舒服吊顶天花板，特别是两辆车真刀实枪PK时，二者之间的差别一目了然。总而言之，昂科威Plus是下手合资企业中小型SUV的最佳选择项之一。现阶段，选购昂科威Plus还可以享有灵便金融方案、贴心置换补贴，让顾客的买车门坎进一步降低。春节临近，如今提台昂科威Plus回家了好时节。