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有可能是备受我父亲产生的影响,我从小就很喜爱车辆,记得每当我爸爸有时间带着我出去溜达时,他总会一个个跟我说这辆车是什么牌子的、那个车是什么牌子的,有时还会告诉我一些车辆品牌的故事以及不同车型中间有什么不同。因为那时候住在我父亲企业边上的职工生活区,我也经常院子里也时常看一看公司里的公务车。
我相信每一个男生在儿时都估计会跟我一样,对车辆、工程机械设备、智能机器人哪些,一切会动的东西了都很喜欢,不过我相信每一个男孩子也都会有一个开跑车的心愿。但我发现,男生走入了婚姻生活有了小孩以后,便不会再去注重自己的各种各样爱好,尤其是买东西的时候,都是会惦记着买这个对小孩好、买那个媳妇自己喜欢的,只不过在购车这个问题上也是如此。
如同今日懂哥要为大家推荐的几款SUV,对男人来说,外型霸气侧漏、漂亮有面儿,车内饰针对亲人而言富裕舒服、配备及时。并且几款合资suv,用户评价扎扎实实、质量还很有确保,废话不多说我们一起来看看!
别克昂科威PLUS
参考价:23.59-30.99万余元
代理商特惠:4万左右
说起合资企业性价比高,毫无疑问就需要提到别克汽车了,纵览现阶段在售的绝大多数车型,基本都是拥有与同级车型对比比较大的优惠力度,那么说起来本来是正脸市场竞争关联,但拥有比较大特惠这便可以凸显出它的性价比了。此外,别克汽车在汽车的动力性能方面和奢华高级感层面,在同级别车型之中可以给出一个较为出色的试卷,这便是它吸引顾客眼光的主要特性。
昂科威PLUS外观设计在沉稳和运动时获得了非常好的均衡点,我认为这一设计超越30-50岁的年纪层都没有什么问题,不仅不会看起来太过轻佻,却又也不会有过度高雅的觉得,同时还有一些比较流行的设计原素,这方面我认为是把握细致的。内饰方面,非对称加密式中控设计,使整个车内饰看上去更偏向于健身运动化,中控台多媒体系统及其下边空调控制器地区给人的感觉非常强烈的现代感。
昂科威PLUS的车身尺寸为4845/1883/1695mm,汽车轴距为2833mm,定义是中小型SUV,尽管比照现今别的中小型SUV而言这一规格并不是特别过突显,但对于一款以5座为主导,7座紧急所使用的SUV而言,驾驶感受还是挺丰厚了。动力一部分,昂科威PLUS除开新手入门款车型搭载了1.5T动力之外,其他配备均搭载了2.0T 48V轻混系统构成发动机,相互配合9AT变速器,动力体会有目共睹,并且变速器姿势不论是升挡或是减档都是十分积极主动的。
大家 揽巡
预售价格:27.69-32.79万余元
大家揽巡是近年来全新升级公布的车型,实际上从它的名字咱们就禁不住需要问一句,揽巡和揽境2个中间有什么区别呢?第一,揽境主打三排座SUV,其实就是6座和7座车型;而揽巡则主打两行座椅五座大容量SUV,二者的规格尽管有所不同,但汽车轴距长短同是2980mm,并精准定位是中大中型SUV,而揽巡的车身总宽比揽境比较宽,达到2015mm,这一车身总宽可以说是相当浮夸的数据信息了。
揽巡的前脸一部分设计确实比揽境看上去要更厚实,由于进气格栅一部分一共有三层,总体来看层级非常丰富,车灯使用了黑色底图设计,如果是相互配合深棕色外型得话,看上去层次感更强烈。揽巡车身上半部分使用了变坏设计,悬浮式车顶加入镀铬装饰条勾画出上方的流线型。后尾一部分揽巡同时也用上全新大众家族化设计设计风格,分体式大灯使用了全透明灯罩的设计,内部结构熏黑了的LED发光物使它看上去更加深遂,但是下边后唇部分装饰艺术出气口,看起来好像有点儿便宜。
内饰部分,揽巡一样使用了全新大众家族化样式的设计,2个全液晶显示屏少量实体按键,给人的感觉也是有着较浓烈的现代感。拥有比较大的车身规格也是五座合理布局,揽巡的第二排室内空间便是两字:超大型!后排座汽车座椅靠背视角有着调节系统,后排的腿部空间根本不需要用多少拳来描述,能直接说一臂了。动力一部分依然是熟悉的EA888 2.0T汽车发动机相互配合DSG 7速干式离合器变速器,新手入门2个配备是小功率校准,R-Line版乃是220Ps大功率。
广州本田冠道
参考价:22.48-33.28万余元
代理商特惠:3.2万左右(2020款)
后排座大沙发这词如果是小汽车,大家一定都会想到天籁之音,但如果是描述SUV得话,大家一定依然会想起冠道。记得冠道刚发布时,大家对于这款车认知度非常高,不过当时还要抬价,能够得知大家对这款车产品竞争力是极其认同。确实,在冠道没发布以前,日系车里的中小型SUV,屈指可数。
冠道外观设计个人认为还是比较偏重年轻化,尤其是广州本田这一套新款的家族化外型,让全系列车型都变得越来越充满活力,尾端大溜背线条一样还在注重着这一方面。年轻化外型、富裕空间,这让许多年轻消费群体就会选择它,懂哥身旁就有许多小伙伴们在家里长辈的大力支持下购买了冠道或是UR-V的,也是有着许多40-50岁的中年人挑选冠道。冠道的车身尺寸为4858/1942/1670mm,汽车轴距为2820mm。
坐上冠道车里,给我第一感觉就是舒服,宽敞绵软的座椅,细腻皮层,尽管车内饰设计并没有极强的现代感,都没有许多吸人眼球,但应该有的配备都配全。虽然冠道的汽车轴距看上去并不大,但广州本田针对驾驶舱的空间利用率或是功力深厚,后排座立即翘起二郎腿都没问题。冠道配置了1.5T CVT和2.0T 9AT2款动力总程,明眼都懂2.0T毫无疑问更强,但1.5T具体在城市中动力彻底足够,但高速超车略感费劲都是真事儿。
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