半坡起步不用手刹技巧，半坡快速起步不用手刹

尽管考驾驶证时半坡起步测试都可以通过，但是生活中很多小伙伴好朋友依然担心半坡起步。上路行驶碰到半坡起步时总出情况，并不是歇火便是溜车，简直就是苦不堪言。

今日和大家分享一个小窍门，算得上是治疗半坡起步，掌握好这一方法后也许你也就不再畏惧半坡起步了，在斜坡并不是很陡的情形下你几乎可以不刹车只靠刹车踏板就可以完成。这一方法说起来也比较简单，便是离合装置的半联动。

老湿机半坡起步都不需要刹车，只靠刹车踏板就能轻轻松松进行半坡起步。很多小伙伴都很羡慕，但是自己试着好多次一直掌握不了要点。

实际上我们将这个动作分解后你就知道了。老司机在用刹车踏板进行半坡起步时汽车总体上面有三个情况：

松刹车踏板时：汽车逐渐溜车。

给油、抬离合：主动轮慢慢有动力，逐渐阻拦溜车，伴随着离合越抬越高，动力愈来愈多，最终使车子维持静止不动。

离合抬上够高：离合器给主动轮传递出足够多动力，汽车摆脱摩擦阻力逐渐前行，半坡起步进行。

因为老湿机手法娴熟，因此会到很短的时间内进行以上三个动作，而很多小伙伴只看到了汽车发展了，却看不到汽车的那三个情况转变。结论有的人认为主要是因为离合器松的快，也有的人认为是油门踏板踩得猛，但实际上试着时却总是失败，都找不到老司机的这种感觉。这便是为稻粱谋，重试都是瞎折腾。

如今知道起步汽车的三个情况转变，那我们自己的训练要点就清晰了：

松掉刹车踏板后别急着发展，应当先抬离合给油给动力，让汽车终止溜车再讲。等车子稳住，然后再次抬离合给油给动力，汽车就可稳定发展了。

而最主要的实际操作便是松掉刹车踏板后怎么让汽车终止溜车，假如你理解了这一步，那么你就成功了99.9%了。怎样快速上手这一步呢？你必须掌握一种感觉，半联动操纵车辆动态的感觉了。想要找到那种感觉的其实很简单，实际训练方法如下所示：

找一个有一些小斜坡的安全性场所，随后用1挡不给油逐渐上坡起步，当全部车体都进到斜坡之后开始一点点向下踩离合，日益减少发送给主动轮的动力。如果你碰到某一位置时你就会发现汽车停下了，这时离合器正处在半联动情况，传达的动力恰好和汽车下降的能量差不多，因而汽车可以不用依靠刹车踏板和刹车而维持静止不动。

随后也可以尝试略微松点离合，这时主动轮的动力也会增加，汽车便会向前走。然后又踩离合降低动力，让汽车再次维持静止不动。当汽车再度静止不动时你继续渐渐地踩离合，降低驱动力，这时汽车逐渐往后面溜，在溜车的过程当中你可能会抬离合给动力，让汽车终止溜车进而再度静止不动。

之上这个姿势你能坚持练习，那么你就能找到用半联动操纵车辆动态的感觉。下面把车开到斜坡上，挂1挡踩下离合，随后松掉刹车踏板让汽车当然往后面溜，在溜车的过程当中再次抬离合给油，争得在短时间内运用半联动让汽车终止溜车。当你能在汽车一开始溜车时就可运用半联动控住车子时你就大功告成，因为一旦能做到这一点，接下来发展无非是再次给油松离合罢了。

之上这种操作会使离合器长期处于半联动情况，理论上来说会提升离合装置的磨损的。但1挡传动比非常大，因此这时离合器传达的动力其实不多，因而损坏都没想象中的那么大。此外找场地时尽量找倾斜度小一点，这可以进一步减少离合器的磨损，并且更容易训练。