广州车展亮相全明星阵容，广州车展亮相全明星阵容名单

历时十天的2022第二十届广州车展仍在完成时。“新十条”施行后，初次跨年夜举办的广州车展意义深远。这一场汽车展被称作汽车市场的强心剂，也是车企的收官战，也重启了“方向标”人物角色——合资企业车企陆续带“电”而成，处于分裂转角的新力量们有喜有忧，深踩电大门的自有品牌竞相往上......习惯一轮轮你方唱罢己方出场的喧闹后，小编禁不住想知道：现阶段繁杂的环境中，车企想实现全面发展与稳定发展，到底有什么很有可能？

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打卡签到长安汽车展位，全明星阵容令人震撼

不容置疑，新闻媒体日是每家百花争艳的重要节点，连续不断的新品发布会释放出来车企们“豪情壮志”。有新车型的先摆样车，并没有新车型的放概念跑车、改装汽车，确实摆出不来这款车的就放PPT——换句话说，需有优越感。

此次广州车展里的长安汽车也许是一个除外。没太多宣传，它切切实实增添了10余款车，包含小汽车新产品长安逸达，及其电动式家族深蓝色SL03、UNI-V iDD、UNI-K iDD、Lumin；也有2022款UNI-T、第二代CS55PLUS、第二代CS75PLUS等热门大牌明星车系；除开小汽车、SUV，还看到了11月发售的首款蓝鲸动力皮卡车型长安览拓者。显而易见，长安并没有强加于人所谓高端大气，它展览车型所有瞄向流行市场的需求。这儿我们可以先谈一谈逸达和深蓝色SL03。

先发亮相的逸达是长安轿车系列继长安逸动PLUS、锐程PLUS、UNI-V后又一力作，它造型设计健身运动无失沉稳，有着2765mm的超级长轴距，配备长须鲸新一代NE1.5T柴油发动机；驾驶舱高新科技气氛不逊于新能源车型，智能化系统层面有目共睹；归功于方舟进化架构设计，这款车的驾驶质量也令人期待。据统计，新汽车将偏向10千级家用车销售市场。

深蓝色SL03的行业认知度一直非常高。7月发售之际，他就一口气覆盖增程式、纯电动和氢能源三个能源版本号，极具领域开辟实际意义。其驱动轴车型价钱锁定在20万元左右，产品造型设计、推动力操纵和信息科技诸多方面都妥妥把握住年轻消费群体爱好。近日，长安深蓝色发布了全新成绩表，深蓝色SL03在12月销售量达到11650辆，同比增长率42%，销售量攀登特别快。

逸达和深蓝色SL03的出现很能体现长安汽车的做事风格：以往，当大家聚堆在SUV销售市场PK时，长安汽车没有放弃汽车市场的深耕细作；现如今，当大家聚堆发展趋势新能源技术时，长安汽车跟上脚步，但不会陡然舍弃汽油车市场耕耘播种。

两款车实际上不能表明长安汽车的全方位和平衡，以上观查仅仅是一个横切面。此次展示车阵容中，还有一个类目是长安智电iDD混合动力车型。伴随着UNI-V iDD、UNI-K iDD慢慢推向市场，长安智电iDD的示范区整体实力也获得了用户评价认证，长安汽车在PHEV市场上的吸粉水平越来越强大。前段时间，长安汽车发布原力技术性，原力智能化增程式和原力超集电驱桥为更多人掌握，也让更多车主见识到了深蓝色SL03增程式版优点点。

这么看来，仿佛在不经意间当中，长安汽车新能源技术合理布局就已悄然包括了汽柴油、混合动力、增程式、纯电动、氢燃料电池五大技术配电线路，并形成了MPA架构设计、EPA架构设计、CHN平台与SDA架构设计四大新能源技术、智能化平台架构设计。

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可以多跑道长跑比赛，长安“核心”难以被拷贝

2022年的长安汽车给到你大家顾客的第一印象是“新产品全面爆发”。一方面，长安汽车2022年的确发布了很多新款车型，新能源概念股主要表现尤其强悍；另一方面，对比一些喜爱提早借势品牌，长安汽车习惯想好再干，干出来了再讲，因此展现出后来者居上全面爆发感。

实际上，2022年以前，长安汽车汽油车销售量节节攀高，但是由于新能源概念股并没有发布尤其受欢迎的新产品，它还承受着许多社会舆论争议——通过在今年的的一波“攻新计”，爆品不断的长安汽车总算展示出了真实力。“全部获得，都是一场预谋已久勤奋”。其实在2017年，长安汽车就开启了第三次创新发展计划，那时公布的新能源战略“云南香格里拉计划”和智能化发展战略“北斗天枢计划”听上去还太遥远。五年之后，大家然后将长安汽车的市场竞争力和曾经的战略目标对照顾就能发现，2022年的新产品聚集推广是厚积而薄发必然趋势。

从新车发布的时间点来说，长安汽车算不上成名出道最早；但从转型战略的前瞻力来评判，长安汽车肯定没有脱队。而且，长安汽车还都做好了好几个细分赛道拼耐心的系统化贮备，这也是它下面“全擎”占领市场的原动力。从繁杂的经济形势和汽车产业升级发展趋势来预测，销售市场将进一步迈向多样化和分散，那么是不是全部大型厂都能够像长安汽车一样多段多管齐下发展趋势呢？绝对不是。

近百年长安经历了抗战年代的炮弹磨练、军转民阶段的白手起家创业，参加了中国车市的蓬勃发展，也承载过销售量低潮期的茫然疼痛。现如今，它正加速向智能化绿色出行高新科技公司转型。与其说是有着160年历史的长安是一家汽车集团，不如说是长安是中国近代工业持续发展的守护者，代表了一种顺应时代脉率的中华民族精神。

如同罗胖在2023《时间的朋友》跨年演讲里共享的一句话：个人经历悉数装包，换一个竞技场还可以开业。从20世纪80时代火遍大江南北的小货车，至今现代感浓浓的电瓶车，和平时期里的长安在各个阶段总是能造出来爆品，未曾过时。

切合经济发展老百姓要求，造普通百姓钟爱且买不起的名优产品——最初，那只是长安生存与发展逻辑性，但一脉相承围绕在公司发展中，它是一种不可多得的创新精神。长此以往，自主创新重任掌握主动权，成为了难以被复制长安核心。

广州车展上亮相的明星赛车系主力阵容是长安第三次创新发展计划的成就展。通过这种电动式电气自动化转型发展商品，长安也在不断注重要将新能源技术、智能化系统等关键技术把握在自己手上决心。氢能源电池系统软件、长安智电iDD和长安原力是长安现阶段把握的三大新能源动力技术性。此次广州车展上，长安深蓝色表露早已加快半固态电池的开发，现阶段已经进入产品化开发阶段，2025年将搭载全车运用，进度处在领域第一梯队。

【结语】

镜头下，车企们要把自己最好的一面呈现出来，而长安汽车直接拿商品讲话，这也是新整体实力，也是真实力——这是全方位发展和可持续发展的稀有典型性。不难想象，2023年的汽车市场市场竞争将更复杂和惨忍，伴随着新能源车市场的逐渐成熟期，顾客就会更加客观苛刻。对已经深踩“开关”全擎加快的长安汽车而言，众多新款车型也为长安汽车带来新的增长曲线，必然都将刮起销售市场的竞争。