唐dmi超级混动试驾，唐plus dmi试驾

年底即将到来，谈及在今年的车市行情，比亚迪汽车可谓是最终赢家，预估年销超出180万台，在新能源市场一骑绝尘！

比亚迪汽车会有今日考试成绩，除开先前艰苦奋斗及前瞻布局，更有着强劲商品整体实力做为确保。12月15日，为超过而成的byd唐DM-P顶峰试驾会武汉站在江夏区花博园正式启动。在正宗的越野场地上，唐DM-P上坡起步下坎、转弯解困、加速备战等操作一气呵成。对比非常混合动力DM-i，DM-P则更突出性能，并且新款车型在各方面都花了很多想法，称得上混合动力SUV界霸者。

年轻健身运动 ——新中式奢华

唐DM-P因为主推性能和运动风格，在造型设计上相比之前更低龄化，选用Dragon Face 3.0设计风格。转变关键集中化在前面脸和尾端，点阵式中网配以进气口里的饰条，让唐DM-P在外观上增强了识别度，下边两边保险杆的流线设计让整个更空气。尾端仍是贯穿式车灯设计方案，从汽车尾翼至下边保险杆有好几条线将尾端稍加区别，在整个中加入运动感。除此之外，轮圈样式的转变又为新汽车体现出了运动风格。

做为懂中国人消费比亚迪汽车，更是把车内饰打造新的中式豪华感！

比如车里几十种色调的车内氛围灯，让乘驾者倍感温馨与浪漫；整车龙鳞纹Nappa汽车真皮座椅，干净整洁、舒服；整车12个音箱；前两排座位带推拿作用，第二排单独坐椅电动式4向调整，以及众多应用性作用，总而言之你能想到的基本都有。并且，中后期 唐DM-P也可以通过OTA更新有一些作用。

的确快人一步——性能优异

实际上，此次试驾会关键没有在长相，反而是唐DM-P扎实商品性能，在具体越野车路上的真正呈现。全部试架配电线路拥有很多高且陡的骆驼峰，U型倾斜度斜坡、应急转弯、迅速备战等坑坑洼洼地面。

唐DM-P发展可以用弹跳描述一点不算过，新汽车在动力上做了比较大调节，看起来从之前2.0T成了1.5T骁云插混专用型汽车发动机，发动机输出功率虽有所下降，可电机的大马力却提升许多，并远高于汽车发动机亏损的输出功率，因而车辆整体动力性能提升许多。动力最直观反应是发展加速迅速，现阶段官方给出的0-100km/h加速分数是4.3秒，尽管在越野场地无法真实感受这一 “竞速模式”，可是却短短的几回发展加速 和最后的冲刺数据来看，唐DM-P的确快人一步，并且车辆比较轻松，觉得机械能也有充裕。

从技术参数来说，有着汽车发动机和双电机一同扶持的DM-p能够暴发615大马力，这一数据让唐DM-P上坡起步过坎从容应对，具体连续过骆驼峰中都是丝不费力气，车胎也没有人一切跑偏状况，四轮驱动轻轻松松左右。要记住，这台车的自身重量就快要贴近3吨，加上车里工作人员，唐DM-P所表现出来的爬坡性能让到场人诧异不仅！

动力充电电池上它搭载了45.8KW/h的混合动力技术专业刀片电池组，纯电续航可以达到215KM、综合性续航力可提升千公里。另外还具备快速充电和外向作用，快充功率做到90KW。在符合城市出行的前提下，又为远途或是室外出游得出最佳解决方法，达到家中工作和旅游要求。

全地形水平——纵横天地

唐DM-P能够提供ECO、NORMAL、SPORT三种性能模式，驾驶员可以根据道路不同选择合适方式，所展现出来的行驶稳定性和舒适度也会有所不同。比如在SPORT模式中，动力回应和加速毫无疑问更加容易；在城市中走动，那ECO是最合适了。

汽车底盘层面，唐DM-p在汽车底盘上并没变化，依旧是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬挂。支撑力表现优异，尤其是主推性能的车辆，过硬的底盘技术校准取决于车系行驶稳定性和舒适度。

在这里需要重点提下唐DM-p的DiSus-C智能化电机控制主动悬架系统软件，主要通过全自动算法的调整，让车辆在晃动地面减振变松，使车辆更平稳；转弯时可以让其平稳根据，抑止车辆的歪斜，确保车辆安全与舒适度！拥有它协助，车辆不管穿行在哪种地面上，都能以最佳状态传达给车里工作人员。

在刹车制动层面，唐DM-p的制动系统反应灵敏，它并不是像有一些电车刹车行程安排过短，反而是照顾了现阶段大部分开汽油车人的习惯， 但刹车踏板力度又十分足，也给了大家不一样的体验感。

试架中，唐DM-p展现出的平顺性也为人称道，本以为一台高自身重量、高动力导出车型，在鼓励操纵中难以掌控，但唐DM-p并有没有，发展加速都没那类明显头昏和失重的感觉；左右斗破苍穹时车辆主要表现稳重，无明显摇晃且不能操控所感，这些都给司机巨大心理帮助。这时汽车方向盘牢牢把握在原车主手上，力度导向性都十分适度，即便是新手驾驶也不要惊慌！因此，唐DM-p给大家带来不仅是一款中小型SUV车系，更在性能和智驾上完成了自我突破的商品。