五菱敞篷车三万左右的新款，五菱小敞篷什么时候上市

敞篷车小五菱排长队退出，9.99万摆明了“当韭菜割”，但女生不想太多

在小型老年代步车行业，五菱五菱宏光MINIEV早就封天，这个车最开始发展参考价仅有2.88万，凭着便宜亲民的姿势迅速走红，现如今单月销售量基本稳定在5万辆上下。既然是粉丝基础，五菱小车也在不断演变，全新升级Game Boy版本更新了电机额定功率，而最强大的版本是敞篷版本，发售参考价做到9.99万，只不过是早期并没有排单，直到近期才会有第一批车系排长队打开生产流水线。

先来评价9.99万标价，这机遇已是标配新手入门轻轻松松款的三倍之上标价，并且10万等级确实能挑选许多配备非常热门的紧凑型轿车，因而这个价位挑选敞篷版五菱五菱宏光MINIEV基本上就等于是被忽悠。但是这款小车产品卖点已经不再是性价比高，反而是针对女性消费者的一种社交方式，何况女生买车几乎就不会在意驱动力性能，小细节配备，要的是长相。

敞篷版五菱小车规格略微提升，车体全长变长到3059mm，总宽1521mm，汽车轴距也是有着变长，从1940mm变为2010mm。但在规格提升的情形下，是为了给敞篷跑车顶空出收纳空间，敞篷车五菱小车反倒去除了后排座2个坐椅，整车只是使用了二座配备。

外型小细节看上去真的比一般版本精美一些，车前进气格栅有自发光银色车标，两边使用了X造型灯组，车身侧面也提高了镀铬装饰条，倒车镜选用撞色解决。敞篷跑车的滚动安全系数尤为重要，没了顶棚支撑，这一款小车在这两个座椅头枕后才增强了护杠设计方案。

较为缺憾的是车内饰并没传承最开始上海国际车展上亮相的设计构思，仪表台面只是给予了小尺寸数字液晶仪表显示屏，中控导航游戏娱乐显示屏被删除掉。可是带来了双保温中央空调及其收音机模块，旋纽设计方案都比老款精美许多。2个坐椅全是皮革制品开洞硬包，舒适感是很不错的。

敞篷版五菱小车一样搭载了30KW永磁电动机，等同于41大马力性能导出，选用的是后置后驱驱动力合理布局。这种性能主要表现假如和其它10万等级国产汽车比照简直是小弟，压根谈不上什么零百加速性能操控性，但这个车仅仅只是归属于交通工具，在城区以内低速档情况交通出行就足够了。

较为重要的是敞篷版本带来了比较大的锂电池组，综合性里程数提高到280千米，这对一款微型电动汽车而言早已防止了里程焦虑问题，日常近途上下班时间，充一次电开一个礼拜基本上足够，但是远途跑长途就算了吧，这类小车自身就不建议高速，急速提不上，并且断电迅速。

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