近日有媒体报道称,沈阳金杯车子制造有限公司的破产申请已经在2022年12月30日被沈阳市市中级人民法院判决根据,并正式启动重组步骤,据了解该目前已经以普通债权人身份,递交了合计金额为5.62亿的债务申请办理,但是目前具体受偿方法、受偿占比及时长等各个方面尚未确定。
据了解,此次公布重组的“沈阳金杯车子制造有限公司”,是华晨旗下金杯汽车股份有限公司的关键生产厂家之一,其生产车型主要包括轻型卡车、箱式货车、工程自卸车、SUV、皮卡车、客运车及特种车。
但在同一个月,华晨集团的结算重组案有了进度,12月14日,由辽宁省人民政府国有资产经营管委会递交的《关于变更华晨集团清算组并商请函指定为管理人的函》赢得了沈阳市市中级人民法院的审查认可,这也标志着华晨车辆集团的结算重组一事进入了一个新的发展阶段。
资料显示,从2019年起,华晨旗下知名品牌车系出现了销售额的断崖式下降,除开华晨金杯汽车以4.1万台的名次凑合及分外,相近华颂、中华民族这样的品牌市场占有率全是大幅度出现缩水。2020年华晨集团在华营收仅是31.23亿人民币,同比下降19.13%,旗下合资华晨雷洛也宣布兵败我国,而等到2021年,其营业收入数据信息也是出现缩水至21.42亿人民币,同比下降力度达到31.42%。要不是依靠宝马五系的品牌影响力在我国够硬,华晨也许早已经撑不下去了。
2020年11月,承受不住的华晨车辆集团集团有限公司向沈阳市市中级人民法院给出了重整申请。
实际上,创立于2002年的华晨车辆集团集团有限公司,是经过辽宁省政府批准成立国有独资企业,其公司总部有着“共合国装备部”美誉的辽宁沈阳,无论是从所在位置或是整体实力,华晨所具有的网络资源都肯定算得上是高品质。但是这一家以前整体实力雄厚,根正苗红的国家级汽车企业,依然在二十年后面临倒闭重组的局势,确实令人费解。
直至上年,华晨车辆集团原董事长兼领导班子祁玉民涉嫌滥用职权、以权谋私等违法违规行为被司法部门处份,大伙儿才意识到原先问题的本质是出到了华晨的结构,而接着有关该案众多小细节简直让人目瞪口呆。
祁玉民这名华晨从前的掌门,在担任华晨老总期内不仅未能管好企业,反倒利用职务便利大肆敛财,导致集团错过几回转型发展的关键节点,无法紧跟销售市场不断变化,进而导致了华晨集团的困境。尽管目前,华晨也开始了重组工作中,可是却具体情况看,她们若想圆满完成再生,困难或是很大。
截止到上年6月1日,已经有6,029个债务人向华晨申报了债务,假如算进去未报及其不必申报一部分总计负债额度达到717.98亿,当然除了华晨金杯汽车、申华控股这类价值还行的财产外,华晨旗下的其他资产基本处于“无人过问”的程度。
不过好在跟他们协作很多年的老友宝马五系或是向对方伸出“援助之手”,虽然要接受现实,但终于是拥有“生存下去”未来的希望。
2022年2月11日,宝马五系公布可能提升在华晨宝马五系里的股权,其占比可能此后前50%提升到75%,虽然将来她们将继续以华晨宝马的真实身份国内市场主题活动,但华晨针对合资企业操控权的缺失已是必定。
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