比亚迪海洋生物suv，比亚迪海洋生物和军舰

比亚迪“海洋生物”第三者，规格虽然不大则是五门，75马力充足代步

依照销售量测算，比亚迪在2022年累计销量提升180万部，早已算得上是自有品牌领域内的一哥，如果按新能源车的销售量测算，比亚迪就更加可怕了，可以说是特斯拉天敌。现阶段比亚迪在20万元以上价格定位游刃有余，在其中比亚迪海象和比亚迪汉系列产品都是可以走量热门产品，早已可以感受到比亚迪新主打产品已经使力，海洋生物系列产品第3款车已经现身，全新升级比亚迪海鸥第一批跨界车型给出生产车间。

这款车精准定位很新手入门，对比比亚迪鲸鱼海小一圈，应该算是比较典型的新手入门代步车系，比亚迪海鸥车体全长仅有3780mm，总宽1715mm，汽车轴距2500mm，绝对是较小的身型，可是如果对比五菱宏光MINIEV什么的便宜代步商品，比亚迪海鸥在大小层面可能还小有优点。

尤其是在汽车轴距2.5米的情形下，立即使用了5门设计，座椅侧边都是有独立的汽车车门，后排乘客上车时比较方便，不用从前座汽车座椅靠背挤入，日常应用性就提升了不少。

外观造型设计都比较精美，比照这些民间偏方小盒子外观的超小型代步商品，比亚迪海鸥进气格栅使用了半封闭式进气口进气格栅，组合重新设计开放是英语字母byd汽车标志logo，两边给予有LED大灯灯源，车身侧面乃至还提供半鲨鱼鳍天线。尾端贯穿式灯光效果都没有缺阵，仅仅外型一些小细节有控制成本痕迹，例如全部汽车挡风玻璃只有一个雨刷器。

车里彻底继承比亚迪海洋生物主打产品的设计语言，仪表台面以曲线图为主导，空调风口是圆形，驾驶人员正前使用了很圆润真皮运动方向盘设计风格，数据液晶仪表并没有缺阵，中控导航飘浮显示屏使用了比亚迪招牌动作，也就是可以响应式旋转横竖屏。空调控制器地区保存了一部分机械设备旋纽，整体设计和比亚迪鲸鱼非常类似。

这一款纯电动车代步小车新手入门搭载了55KW电机，等同于75马力导出，这一点在传统式汽油车行业的确看起来比较差，75马力仅仅十分入门水准，但对于一款应对日常家庭用代步的小车而言，75马力早已算不上弱，尤其是在日常大城市低速档出行自然环境，这一款比亚迪海鸥加速主要表现会远强过20KW输出五菱宏光MINIEV。

做为比亚迪海洋生物系列第三者，比亚迪海鸥显著一定要走低线城市路经，最后产品价格定位极有可能会放低在10万内，假如价钱门坎能够控制在6万左右水准，这一款小车替代五菱宏光MINIEV都是大概率事件。

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