汽车原卤素灯换成LED灯能过年检吗，汽车卤素灯改成led灯能过年检吗

是我一台宝骏汽车，购买的是次顶配，远近光灯全是卤素灯。这卤素灯，不管有道路路灯还是没有道路路灯都没有用。照很近，照没亮，只有透过能力很强这一个优势。拿车后溜了趟快速，开了卤素灯胆战心惊，由于照很近都不敢开快，害怕发觉紧急状况时刹不住。最好是实在受不了了，考虑到换灯。本来得换疝气灯，可是换疝气灯务必换透镜，还需要拆灯，开销比较大，必须几千块。

最后决定换LED灯，由于LED只需换灯珠就可以，透镜能用原厂的透镜或是反光碗。价钱只需几百元，价格低。不需要拆灯，无需专用设备，自己就可以换。

在换LED以前，我就想过换了LED以后的年审难题，害怕过去年审。因此，我专门查询了年审的有关规定，以保证心中有数，防患于未然。

依照汽车年审的有关规定，规定近灯不夺目。换了LED灯珠，套入带有的透镜时，近灯能做到不夺目。还规定远光的光照抗压强度，不能低于15000坎德拉。一般来说，LED的光照抗压强度远远高于15000坎德拉。结果还规定车灯的色温不得超过6000K。LED的色温一般在5500K，不能超过6000K。看完之后，我对于年审的有关规定拥有足够的了解，感觉卤素灯泡换LED是绝对切实可行的.

但是为了能谨慎起见，我目前仅换了远光的LED灯珠，近灯依然是卤素灯炮。这么做，一来避免卤素灯泡换LED之后出现眩光，不能通过年审。总之近灯也照很近，照路全凭远光灯，近光灯不更换还可以。二来近光灯的卤素灯解决浓雾，雨雪天。由于LED在浓雾，雨雪天时，照出去白茫茫一片，的确不好。

此外我都留了个心眼儿，把原厂的卤素灯泡换下来后并没丢弃，反而是专业储放下去。避免LED不能通过年审时，把老旧卤素灯泡换掉。通过周密安排，我车在六年上线检测时一次过，各方面条件并没有被夹，换LED压根就不危害年审。

我总结了一下，承受不住原装卤素灯换LED是没问题的，不过要注意下面这些点。

第一，购买LED灯珠时，尽量选择专车专用的LED灯珠。这类灯珠会依据原厂透镜跟反光碗的规划，明确发亮方位，能充分发挥原厂透镜跟灯珠的功效。

第二，换LED灯珠时，换远光灯珠就可以，用不着把近灯也换了。由于单换远光，年审只查验照明灯具抗压强度，眩光不在乎。可是近灯年审时要验眩光，倘若换LED灯珠与带有的透镜不一致发生眩光，较为折腾人。

第三，换LED灯珠时，没必要4s店。4s店价格很贵，质保期也就只有半年到一年。有时间，亲自动手把灯珠换出去就可以。

其实自己换灯珠非常简单，由于车辆的灯泡如同老式日光灯一样，是卡住插座里的，并没有螺丝安装，扭两圈就可卸下来。换情况下，开启防尘塞，扭开旧灯泡，换掉新灯泡，最后将防尘塞拧上来就可以。

第四，原厂的灯珠不要扔，存着预留。防止年审但是，及其灯泡坏掉能够临时性换掉紧急。

个人想法，只要是卤素灯车子，都应换掉LED。由于卤素灯换LED，各个方面提高显著，也不必担心年审问题。

例如直射间距，应用卤素灯的远光，只有照150上下。而采用LED灯泡的远光，直射距离为200-300米，极限值做到500米。开夜车时，直射间距越来越远，就可较早发觉风险，能有效降低安全事故概率.

例如色温。人的眼睛习惯太阳光6000K左右色温，看卤素灯的色温就会发现便黄，双眼看多了可能会觉得发涩难受。而LED灯的色温跟自然光相近，直射在地面上看得更清晰，双眼看见舒服些。

例如使用寿命。卤素灯泡仅有300-500钟头的使用期，而LED灯泡有3000～5000多小时的使用寿命，使用寿命是卤素灯泡着十倍上下，更耐用，不必担心用起来用着灯泡坏掉。

例如爆闪提示其他车的时候，led更高抗压强度提示效果更好。或者出现超车不会改变灯的驾驶员，本年度更高LED灯泡效果明显。

总体来说，卤素灯泡换led是合理的，好多人，包括我自己都用过过，大可放心拆换。