高速上前车突然急刹怎么办，高速上前车突然刹车怎么办

高速上碰到前车忽然刹车踏板应该怎么办？你会怎么办？你问我该怎么办，我当然要逃跑，但具体该如何操作，如何逃跑，今日喵哥来给大家详尽讲一下。

第一点 事先预判

在快速上边，忽然刹急刹车，这是一种非常可怕的状况。由于高速上并不是倡导刹急刹车的，你一旦刹急刹车以后，也会导致后边一连串的追尾事故，这种事情还少吗？

有时前边遇到点常见故障，或者出现雾一刹急刹车，后面还有几十上百台车追尾。

因此对于这样的状况，大家一定要有事先的预测，你之所以会出现追尾事故，刹不住，没有别的，跟车距离太近。

目前在我们国家高速，只要是忙碌一点高速，你要保持正常高速上边，100米跟车距离，基本上是不现实的。

或许你自身维持100米远得话，后边会出现一堆车，他滴滴打车你，或从右侧不停的在超你的车。

第二点 保证保护性安全驾驶

因此正但是目前，在一些忙碌的快速，车距判断难以维持在安全值内，因此我们更要做到第二点，便是保护性的安全驾驶。

也就是你一定要留意观察前车的举动，甚至还要预期和观察到前前车的举动。

这个时候如何做到防止安全驾驶呢？一你开车时，你的目光一定要看的长久，除开看看你的前车，也要看前车边上的行车道，及其对向来车的行车道，包含路边一些实时路况。

例如是否有匝道口，边上是否有车流量汇到，这类情况你也要注意，由于在各种地区，有可能出现刹急刹车的现象。

你例如隧道，或是匝道口出入口，会有车走错路了忽然踩停，或是匝道口汇到口会有车立即汇到，进去以后她不走加快行车道，基本上就是插进主道，并且速率没提上来，这类情况全是发生踩急刹车时。

在各种特殊路段，你也就最先自身就有一个预测，那样无论哪种情况下，还是建议大家把跟车距离打开。

便是碰到极端的天气，例如下雨，降雪或是雾气，那样这个时候，不用我说，你除了需要规范使用灯光效果，在雨雪气温需要使用前雾灯以外。

你还得放大行车距离，及其减少你行驶速度，那样的话，才可以从源头上，防止前车忽然刹车踏板。

第三点 留意观察前后左右车子

并且你不但要观察前车，更为关键的是第三点，观察后面的车，前车忽然刹车踏板。

其实最怕的不是你刹不住，而是停下了，但你也被后边的好兄弟，拉着将你推到前边，那么你变成中间夹心饼。

最要命的是你后边跟随或是大型货车，他压根就刹不住，最终全部如同拉磨一样，把前边十几二十辆车，所有一块揉成一坨铁疙瘩，才是最令人害怕的。

因此我们在高速公路上，解决这种情况，一定要留意观察，你汽车的中间后视镜和两边倒车镜。

特别是大家目前很多车辆，已经具备了360全景图作用，360全景图作用，能够一键开启后视功能。

在可见度不好的情况下，你能打开你的后视功能，随后随时随地观察你后边的状况。

如果你后边的车，跟车行驶跟的较近，甚至大货车得话，要么你换一个行车道，要么你把双开口闪点一点告诉他，或者是你把刹车踏板频繁地点刹车。

点刹车，或许你后边车子，他自然就知道你的意思了，这个时候就会放大行车距离，用这种方式，把间距强制放大，然后来避开前车忽然刹车踏板，导致的灾难性事件。

第四点 不必墨守陈规

便是如果真这种都能做到，一不小心碰见了，那样一定不要墨守陈规。

就跟大家说了，前车忽然急刹车了，假如你时速，在可控性的情形下，只要能变更车道，有空间变更车道，可以紧急避险，那样一定要挑选变道及紧急避险。

就算你旁边就是紧急停车带，没有关联，最差准备便是扣分嘛。相比把车辆被人撞了，相比自身坐到里边变成肉馅饼，你也是挑选扣分，还是选赌命呢？总之我肯定是挑选扣分，我是不会去赌命的。

汇总

之上几个，便是喵哥来给大家整理的，大家碰到快速上边，忽然急刹车这样的事情，究竟如何去恰当解决，给大家讲解了，自保是第一位的，其它的都是扯淡。