依据汽车销量预计剖析，2023年新能源汽车销售量有望达到850万台，占有率将达36%，乘用车市场SUV一直是销售额的担任，这一部分销售市场自然也是每家角逐的核心，在2023年会有很多的新能源技术SUV走向市场，在其中更具像凝望U8这种里程碑式商品，假如你持币待购，这种车型迫不得已看。
凝望U8（2023上半年度发售）
凝望品牌比亚迪旗下一个全新的大品牌，第一款车型凝望U8达到百万级的售价，在上市之后这一款或将成为国产品牌市场价最高SUV车型。
凝望U8车身长度超出5m，车宽超出2m,采用非承载式车身设计方案，看准高档硬朗SUV销售市场。造型上采用“时空门”设计风格。
“工”字形的大尺寸进气口造型与众不同，相互配合分离式LED大灯组与日间日间行车灯，在开启以后形状我国古代的鼎非常像，识别度非常高。
此车前挡风玻璃上边装有3颗激光传感器，将来这款车辅助安全驾驶系统想来会十分强大。
车身侧面线框简约、硬实，不仅有旧派越野汽车的运动感、力量感，与此同时融进了当代车型圆角处理，双色车身设计还营造出了悬浮式车顶效果。
后尾一部分，尾灯组设计和前大灯组紧密结合，大面积点阵式灯源相互配合硬朗后尾造型，识别也比较，因为是硬朗SUV的特性，凝望U8一样采用了经典后挂备胎设计方案。
驱动力一部分，凝望U8采用“易四方”技术性，四电机各自操纵四个车轱辘，依据实时路况的改变能够实现每一个电机独立操纵，可以通过感受力更强大的电驱桥系统软件，迅速单独调节汽车的四个车轱辘，从而更好地操纵车体姿势，确保汽车在快速行驶时轮胎爆胎等紧急情况下的安全驾驶。
归功于四电机独立控制，凝望U8还可以实现原地掉头，乃至横着移动等，这一点在汽油车这个时代是无法想象的的。
主要参数上，凝望U8单电机至大功率220-240kW，最大扭矩转速320-420N·m，拥有更快3秒等级0-100km/h加快主要表现。
编辑点评：以往的高品质车型销售市场一直是进口的车型执政，比亚迪汽车结合自身实际在电动式领域内的优点上线了凝望U8，从设计到主要参数上来说这些都是一款划时代的商品，但是越野车、电动式，还是得谨慎犹豫考虑一下。
北京长安深蓝色S7（2023年第一季度发售）
北京长安深蓝色S7是品牌中的第二款车型，新汽车定位为一款中小型SUV,与此前的SLO3一样，可能发布增程式和纯电动两个版本车型，新汽车预计将在2023年第一季度正式发布。
外型一部分，北京长安深蓝色采用了标志性家族式设计语言表达，密闭式前进气格栅组合贯穿式尾灯组，后包围两边装有标志性不规则图形装饰设计，整体看起来更为整合性。
这款车的车身长*宽*高算4750mm*1930mm*1625mm,汽车轴距为2900mm,车身侧面线框简约顺畅，高腰线，悬窗及其大倾角前档风玻璃设计体现出了年轻化健身运动气氛，车子侧裙、轮眉等场所采用了黑色的包围着，以突显SUV特性。
车胎主要有两种规格型号，规格分别是235/55 R19和255/45 R20，轮毂一样也提供了二种造型供消费者购买。
后尾一部分，新汽车采用了如今新能源汽车常用分体式大灯组，后尾总体造型圆滑颇具运动感，前包围下边还配有尾翼装饰设计。
驱动力一部分新汽车可能配备由1.5L柴油发动机、电机和锂电池组所组成的增程式动力装置，电机输出功率175KW；纯电动版电机输出功率160KW，预估配备来源于赣锋锂业的锂电池组。
编辑点评：北京长安深蓝色SL03的上市之后一直有非常好的销售量主要表现，增程式纯电动二种路经发展趋势给客户更多的选择，比较之下S7拥有更高应用性，所以喜欢SL03又害怕室内空间，S7是一个不错的选择。
智己LS7（2月10日发售）
智己LS7是智己知名品牌中的第二款车型，新汽车定位为一款大型奢华SUV，新汽车现阶段已经开启预购，预售价格为35-50万余元，正式发布在2月10日，第一批车型将在3月逐渐交货。
造型设计上，智己LS7线框圆滑光滑，车前L型日间日间行车灯很有识别度，照亮以后还能够衬托出全部后包围的造型，车前前边沿部位采用光滑的圆弧往下过多，提升运动风格的前提下视觉效果上也更雅致。
这款车的车身*宽*高算5049*2002*1731mm，汽车轴距为3060mm,侧边看造型十分紧密，具体体积感不大，归功于圆润设计方案促使车身的风阻达到0.268cd。
后尾一部分，此车在顶部配备了尾翼，与此同时装有高位刹车灯，分体式大灯组与奥斯顿马丁DBX有那么点酷似。
车里设计方案整体以乳白色为主导，一样采用简约设计风格，基本上取消实体按键，仪表台采用T字型设计，中控显示屏成可升降机构设计方案。
汽车方向盘采用无限接近正方形的设计方案，相近赛车的造型非常作战，黑白双色皮层组合层次感、视觉冲击非常好。
车控功能集成在坚屏内，内部结构搭载的是IM OS智能交互系统，全像360°全景影像、车子设定、Carlog车载式拍摄系统软件、多媒体系统、空调等调整均通过这方面显示屏来达到。
在舒适度配置方面，此车配备了零重力浮感坐椅，汽车座椅靠背、坐垫、脚托都可完成超大型角度电动调节座椅，完成坐椅形态随意转变，并具有全身spa、自然通风、加热功能。副驾驶坐椅完成了100%电动式全平伸缩作用，同时可滚动收折至仪表盘观众席。
驱动力一部分，智己LS7给予后轮驱动和四驱版二种版本号，在其中后轮驱动版至大功率250kW，配备90kWh锂电池组，CLTC综合性续航力660km，四驱版前电机至大功率175kW，后电机至大功率250kW，配备100kWh锂电池组，百公里时长4.5s。
编辑点评：智己知名品牌一直主推健身运动、操纵，车型精准定位自身相对性也更高档，之前的智己L7曾在各比赛道刷考试成绩，但是这个价格的纯电动车型用户对于综合性能也非常注重，智己LS7作为一款SUV显而易见拥有更高好用，如果你对新能源汽车有品质标准，非常值得考虑到。
蔚来ES6（2023年内）
于今年蔚来NT2.0服务平台车型全面启动，现阶段仅剩ES6和EC62款车型并未换代，前段时间NT2.0平台上的全新升级蔚来ES6申请信息曝出，新汽车预估将在2023年正式发布。
外型一部分，蔚来ES6采用了蔚来“X-Bar”家族式设计，总体造型简洁明了，新汽车最突出的特点就是采用了与蔚来ES7同样的“长角 瞭望台”式顶棚合理布局。
新车身*宽*高算4854*1995*1703mm，车身侧面造型与蔚来ES7类似，双色车身设计方案营造出了悬浮式车顶效果。
轮毂一部分带来了5种不同造型设计风格，车胎带来了2中规格型号，规格分别是265/45R 21和255/50 R20。
后尾造型总体与ES7同样，换装了大家族标志性分体式大灯组，内部结构采用熏黑了解决，对比旧款车型识别度更高，造型上都更加精致。
内饰部分预估最新款车型可能采用和蔚来ES7相同的设计方案，10.2英尺全液晶仪表盘 12.8英尺中控屏幕 HUD所组成的三屏系统软件，组合骁龙处理器8155处理芯片，驾驶舱采用Nappa皮层、再造藤木等几种材料组合。
智能化系统配置上，最新款ES6很有可能会与蔚来别的2.0车型基本上保持一致，整车一共有33个认知硬件配置，配备由四颗英伟达显卡Orin-X处理芯片所组成的蔚来ADAM超算平台，算率做到1016TOPS。
驱动力一部分，新汽车将采用前/后双电机四驱合理布局，前电机至大功率150kW，后电机至大功率210kW。
编辑点评：在过去的蔚来的一代产品上，ES6一直是很走量车型，参照现阶段的二代平台产品，全新升级ES6在能源消耗、驾驶辅助系统及其车载娱乐上把会有很大的提高，与此同时拥有ES7做参考，能够猜测一下最新款ES6的价格方面为了防止重合，极有可能会下挫，因为这可能会成为蔚来极具高性价比的SUV车型，加上蔚来的服务体系，ES6还是相当诱人。
集度ROBO-01（2023年内发售）
集度ROBO-01专业版车型于2022广州国际车展首次亮相，先前这一款车型的探月工程限量版车型已公布价钱，专业版车型现阶段实际上市日期不确定，交货期为2023年三季度。
ROBO-01专业版基本上继承ROBO-01概念跑车的总体造型设计方案，只对一部分小细节进行调整。新汽车有着圆滑的前脸及其流线形车体造型，除此之外贯穿式日行灯与互动式AI像素大灯还可以表明丰富多样的灯语造型，和外界互动。
尽管精准定位是一款SUV车型，但总体车高不太高，更类似两厢轿车，此车并没有配备车门拉手，反而是采用了全感应门，可以通过视频语音、手机蓝牙等在内的形式多样打开。新汽车*长*宽高算4853*1990*1611mm，汽车轴距为3000mm。
尾部的分体式大灯与车前设计方案相照应，与此同时配备有积极升降机构汽车尾翼，全车风阻0.249。
内饰装修灵感来自科幻片太空飞船的驾驶舱，有着宇宙空间黑和科幻片白二种车内饰颜色。与此同时配备有3D无边一体化显示器，屏幕分辨率做到6K，车里基本上取消实体按键，乃至换档也采用了触摸的方式。
除此之外，新汽车还配备有中国首个批量生产U形汽车方向盘。为驾驶者给予精准、轻巧的舒适转为感受，在行驶中最大程度地提高显示屏信息内容识别性。
ROBO-01配备了高通芯片8295处理芯片，CPU、GPU等重要计算单元的计算水平较8155提高50%之上，主线能力有超过100%的提升，官方表示用户将在车机上得到媲美甚至超过手机、平板的使用体验。
驾驶辅助方面，该车采用“视觉+激光雷达”自动驾驶方案。采用视觉+激光雷达（多传感器融合）两套自动驾驶解决方案并行工作的模式，且互为独立、互为冗余。
动力部分，该车搭载前后双电机四驱系统，最大功率400kW，电池组容量为100kWh，CLTC综合续航里程超过600km，官方公布的百公里加速时间为3.9s。
编辑点评：吉利百度共同出品，浩瀚架构+百度阿波罗，ROBO-01在驾驶特性和驾驶辅助上想必会有非常强的表现，此前有消息传出标准版车型价格可能会下探到25万元，如果真是这样，这可能会成为这个级别车型智能领域的天花板车型，各位极客朋友们可以考虑入手。
极氪BX1E（2023年内亮相）
极氪已经推出了极氪001和009两款车型，2023年将会下探推出一款小SUV，目前这款车型内部代号为BX1E。
外观部分，BX1E似乎有别于此前极氪的家族式设计风格，整体造型非常小巧，虽然是款SUV车型但离地间隙似乎不高，有可能是主打跨界、性能的一款产品。
极氪BX1E还采用了悬浮式车顶设计，侧面看这款车与领克02的风格有些相似，花瓣型的轮圈造型相当运动。
内饰部分，目前已知新车采用了平底式近似方形的方向盘，悬浮式液晶仪表和中控屏幕均有配备，内部设计非常简约。
动力部分新车可能会搭载和smart精灵#1相同的电机，最大输出200千瓦，未来也有可能推出四驱高性能版车型。
蔚来ES5（2023年内亮相）
蔚来ES5将作为蔚来最入门的SUV车型，新车有可能定位于一款紧凑型SUV,设计上依然是蔚来EN2.0标准的家族式风格，值得注意的是新车同样配备了瞭望塔式的激光雷达，预计新车在驾驶辅助上的能力将会和目前NT2.0平台车型看齐。
车尾部分同样是贯穿式尾灯组设计，整体造型更加圆润，蔚来ES5在上市之后将会成为蔚来最走量的一款SUV车型，类似于轿车产品序列中的ET5。
小鹏G7（2023年内上市）
小鹏G7定位于一款轿跑SUV，新车采用了和小鹏G9同样的车头设计，车身侧面采用溜背造型，车顶线条从B柱开始向下倾斜，观感上更加运动。
车尾配有小尺寸的扰流板，车尾造型圆润饱满，配备了贯穿式尾灯组。小鹏G7是一款主打年轻市场的产品，新车基于全新F平台打造，预计车身长度在4.7m左右，参考此前小鹏旗下的车型，该车的驾驶辅助以及智能座舱将会成为最大的卖点。
写在最后
2023年新能源补贴退坡，对于车企来说销量、利润都会带来巨大的压力，SUV车型又是大品类里的销量担当，如何吸引消费者买单会成为最主要的目标，本着这个原则在配置、价格、服务上各家会越来越“卷”，如果您关注了上述某一款车型，不妨做个“等等党”，或许会有惊喜。
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