2022哪吒汽车销售数量，2022哪吒汽车销量

2023年的钟响早已打响，代表着2022年的正式完毕。在过去的一年里，不论是公司或是大家，都遭受着很多起降。汽车企业们也是“饱经沧桑”，纵使遭受疫情影响、芯片短缺等消极态度危害，但新能源车依然战火纷飞。不过随着新能源车企在大洗牌的过程当中构建起的汽车市场纪律，最后的结果也不负所托的表达在公众面前。伴随新势力们发布了自己家12月的交付量，本年度销售量接踵而至。

以哪吒、零跑领衔的造成新势力第二梯队的兴起是2022年新能源汽车市的一大发展趋势，尤其是哪吒车辆在2022年时间长河里留有成千上万踪迹。从2018年第一款跨界车哪吒N01发售，迄今短短的四年，哪吒车辆创造了一个又一个传奇，下边让我们一起来印证这一份幸福！

从实际数据看，2022年哪吒车辆全年度累计销量152073台，从数上一举夺得造成新势力第一的优异的成绩，同比增长118%，完成持续29月一直同比增长，在其中国外交付3456台，变成第一个产销量提升15万辆的新势力知名品牌，与此同时哪吒汽车直营店已经突破120家。哪吒车辆在2022年定好的销售量目标为15万台，最后以101.4%圆满完成了本年度KPI。而一向“持续上升自大”的“蔚小理”却都未做到自己家制订的总体目标。

这名“新科状元”的成功也不并并不是斩尽杀绝。在2022年上半年度6月含有5月哪吒一直稳居第二，在这样一个第一名不断改变状态下，这一第二名看起来“难能可贵”，7月以后，哪吒也是脱离了“千年老二”，变成了新势力第一，而且这个第一一坐就是5月……由此看来，哪吒变成2022年本年度销售冠军也真是谈不上令人意外。

纵览新势力2022年本年度销售量，在2022年全年度，新势力里只有哪吒和极氪实现了本年度销售量总体目标。哪吒从2021年的第四名一跃成为2022年的第一名，其背后离不了哪吒每个车型的商品能力和勤奋努力。从哪吒的商品结构来看，哪吒U车型全年度交付了51021辆，同比增长155%；哪吒V车型全年度交付98847辆，同比增长99%。在外界看起来，哪吒车辆的市场价与“蔚小理”相差太大，市场价皆在15万以下，以这般的价钱实现的交付量“不值一提”。为了能扭曲这一现象，哪吒车辆发布哪吒S，精准定位30万元以下B级数据电动轿跑，于11月30日打开交付。

哪吒S自11月底运行交付至今，也总计交付量2205辆，在其中12月交付2003辆。针对哪吒来讲，中坚力量依旧是哪吒U和哪吒V，但是一等元勋绝对是哪吒V，好用好骑，代步出行一流。哪吒V全年度销售量贴近10万部，占有率贴近三分之二。哪吒S尽管订单数量已经突破2万，但每月交付仅2003台，后面感染力也要看销售市场的反馈。此外，也有一则喜讯，在2022年广州国际车展上，哪吒车辆负责人表露，哪吒第一款双门四座超级跑车—哪吒E已通过国家工信部验证，将在2023年上半年度逐渐批量生产交付。

在这么考试成绩以后的1月4日，哪吒车辆CEO张建军也是发文表示该公司在2023年的目的是25万台，自去年哪吒的显眼考试成绩来说，哪吒车辆将在今年的业绩目标定在了25万台并不令人意外。

电动式EV：2022年新能源汽车市各种品牌早已深陷“大战”，新势力车企销量排行“重新洗牌”，蔚小理等第一梯队的车企都被哪吒“踩”在脚底。2023年还将有自主品牌添加，伴随着入局者的增加，新材料行业行业竞争格局将进入更为白热化的环节，在新能源车补贴完全退出的2023年，销售市场将进入拉力赛环节，谁才可以“狭路相逢勇者胜”呢？就让我们一起期待一下。