新款的三菱欧蓝德上市了没，三菱欧蓝德五月份销量

费用预算20万买一辆大7座合资企业SUV，你可以选择谁？可能有许多人都会选择三菱欧蓝德，终究它曾是这一领域中的唯一选择，不露声色地就能拿到好几千台销量。可是当我国汽车市场进入新能源技术汽车跑道后，一直在“固步自封”三菱欧蓝德也逐渐为销量发愁了。

在最新款车型发售以前，三菱欧蓝德在国内市场上基本上变成了“小萌新”，月销量降到1200几台，和过去动则六千、七千的销量构成了极大差距。新款欧蓝德公布后，也引起了不少三菱车迷的关心，很多人都想了解该辆汽车能否成为三菱欧蓝德销量的大转折。

从2022年12月份销量数据看，更新换代已取得阶段性成果，最新款三菱欧蓝德的总计销量达到2456台，比11月增加了1212台，年增长率基本上翻了一倍。而这一切的名次，归功于最新款三菱欧蓝德的整体实力。

2023款三菱欧蓝德搭载了三菱最新一代1.5T柴油发动机，搭载了歧管喷射和直喷混和技术性，并使用了更多的涡轮增压。传动装置相匹配的是JATCO最新一代的钢链条式CVT变速器，这是全世界第三大自动变速箱生产商，制造的变速器靠谱、抗造。

要实现机械设备性能和高养车费用平衡，最新款三菱欧蓝德标配48V轻混系统。尽管给汽车所带来的节能效果比较有限，也比不上真正意义上油电混动汽车，但是它真的比纯汽柴油车省油，在节能降耗层面也有一定的重大意义。

与此同时三菱欧蓝德还保持着原先的越野车性能，车里配置了S-AWC超级全轮自动控制系统，当网络检测到前轮打滑时，能够及时给汽车后桥分派对应的动力响应，确保汽车的可靠性和安全驾驶。加上“四轮独悬”、多片离合器扶持，根据性能基本上无需担心。

以前三菱欧蓝德由于内饰装修过度简约遭到许多调侃，这一次更新换代，三菱在内饰上都展开了升级，而且这套设计还得到了“沃德十佳内饰”。2023款三菱欧蓝德的中控台应用很多竖直线框描绘，贯穿式空调风口将仪表台一分为二，增强了车内质感。

四辐式真皮运动方向盘为三菱欧蓝德的标准配备，周边用开洞的皮层资料进行包囊，提高了磨擦感。汽车方向盘上配备了电子档杆，提高了汽车的操纵性能。变速杆使用了游船挡把隐藏式，小而精致，不占空间。挡把后才为性能模式操纵旋纽，右边为电子驻车和自动驻车功能键，区域的空间布局合理，容易上手，不需要投入太多的时间去学。

做为以前20万四驱7座SUV的唯一选择，最新款三菱欧蓝德仍然带来了7座车型，车里坐椅选用2 3 2的形式合理布局。但是欧蓝德车身虽然看上去较为又高又大，可是三排座位空间或是稍显拥堵。即便把第2排座椅调节在最靠前部位，后排的腿部空间依旧很紧密，个子超出1米75的成人坐在最后一排就会感觉很难受。

5座版车型空间相对性就宽阔许多，并且汽车后备箱的深度室内空间也够大。如果对于7座车型并没有刚性需求得话，挑选5座版车型舒服些。

三菱欧蓝德在中国的7座SUV市场中也曾是叱诧风云的出现，现如今还在激烈的竞争中败下阵来。尽管新一代车型让欧蓝德的销量拥有提高，这并不意味着三菱欧蓝德从此能够无忧无虑。而且现在欧蓝德不但要面临合资企业竞争者，还有来自国产汽车压力，它所具备的这些优点，国产汽车轻轻松松就能超过。