2022年新能源车上市，2022年新能源车型

理想很丰满，生活的无奈。这话来形容了一些新能源车企的2022年销量目标完成状况，一点也不为过。

2022年针对新能源车市场来讲是一个“大年夜”，总计销量达到567.4万台，同比增加90%。因为近些年新能源车市场一片大好，发展潜力十足。因而，许多汽车企业早就在2022年今年初就建立了较为“激进派”的目标。而现在2022年已画上了句号，有一些汽车企业顺利完成销量目标，但也有一些汽车企业目标完成率却非常低。下面来盘点一下，2022年什么新能源车企较为消沉。

1、AITO问界

2022年目标完成率：25%

早就在2022年今年初，华为智能汽车BU CEO的雷军给AITO问界定下了2022年全年度完成30万台的销量目标。但是在过去2022年AITO问界只以7.5万台的总计销量草草收场。照此测算，AITO问界2022年目标完成率仅25%。这样的数据，在新能源车企2022年目标完成状况中基本上是垫底的水准。因而，迫不得已在销量目标设置上雷军这一波“牛皮革”吹得有点儿太大。

但不可否认的是，有华为公司光晕的支持，AITO问界曾一度被称之为最具有想将蔚小理扳倒的新能源车企。但问界M7在中保研碰撞检测中，A柱出现严重弯曲，这种品质主要表现又再一次使人们并对造成许多猜疑，也让其在汽车市场上的表现逐渐减温。

而迫不得已销售市场工作压力，AITO问界在2023年之际之时，就紧跟特斯拉减价脚步，也逐渐大幅度减价，优惠幅度2.88万余元-3万元不等。而AITO问界的减价能不能与特斯拉汽车一样具有很好的效果，仍需要进一步的分析。

2、晓亮汽车

2022年目标完成率：48.3%

尽管2021年晓亮汽车销量仅9.8万台，但仍然斩获新能源车企销量总冠军。也正因为如此，2022年今年初晓亮汽车在制订销量目标上太过于激进派，甚至有一些“大跃进运动”的感觉了。2022年实际销量目标为：保证25万台，冲击性30万台。

但是，2022年晓亮汽车销量仅12.07万台，按最少目标25万台测算，晓亮汽车2022年目标完成率仅48.3%。值得一提的是，2022年晓亮汽车销量也被哪咤汽车、理想化汽车、蔚来汽车汽车追上，在新能源车企销量排行榜中稳居第四位。

2022年晓亮汽车最消沉的不仅仅是销量未达标、遗失新能源车企销量总冠军，更值得注意的是晓亮旗舰级SUV车系晓亮G9发售便“大型翻车”。晓亮G9刚上市二天便减价，调节营销策略，导致了顾客的不解。而此次事件体现了是指晓亮内部结构组织协调的错乱。或受此影响，晓亮汽车逐渐处心积虑地开展组织架构的变化。而产生的人事部门变更后的晓亮汽车能不能迈入转折点？仍需要进一步的分析。

3、北汽电动汽车

2022年目标完成率：50.2%

2023年初入1月份，北汽蓝谷就发布了北汽电动汽车2022年销量，全年度总计销量为5.01万台。但在2022年今年初，北京汽车集团张夕勇曾称：“北汽电动汽车今年销量目标为10万台，在其中含北汽极狐4万台，将来争得冲击性30万台。”。照此进行计算，2022年北汽电动汽车销量目标完成率仅50.2%。

因为过多借助B端行业市场，北汽电动汽车连续7年斩获中国电动汽车汽车汽车企业销量总冠军以后，便一路下跌，慢慢被销售市场弱化。

而进入2023年，北汽蓝谷又推出了一个全新车型-网易考拉。依照精准定位，网易考拉面对是指母亲人群，拥有较独特的品牌定位，但是该市场前景怎样，如今看来仍然是一个未知量。终究今日新能源市场的竞争早已更加激烈，这不仅要看商品的实力究竟如何，也要看网易考拉定位能不能顺从现阶段市场需求。

4、岚图汽车

2022年目标完成率：62.5%

做为车风公司旗下一个高档新能源品牌，岚图汽车2022年的名次确实有些“帮不上忙”。资料显示，2022年岚图汽车总计销量仅1.94万台，乃至不如理想化、蔚来汽车等头顶部新能源品牌每月的销量高。

在2022年今年初，岚图汽车CEO卢放开朗地定好年销量做到4.6万台的目标。而2022年上半年度岚图汽车就深陷低谷期。在这种情况下，岚图汽车将销量目标下降为“年销量必达3.1万台，考验3.7万台”。而岚图汽车2022年却用1.94万台的销量草草收场，目标完成率仅62.5%。

在研发合理布局层面，岚图汽车近些年如出一辙，渠道布局落伍，与此同时东风集团自身大品牌打造出缺乏经验，在这一方面无法给岚图给予帮助。在各种不利条件的作用下，岚图汽车成立以来，销量一直无精打采。虽然岚图汽车现阶段已经实现了小汽车、SUV和MPV的全面布局，可是目前来说，岚图汽车需要扭转颓势，还需要在品牌推广层面多花心思。

自然，除了这个销量比较严重未达标的车企以外，还有一些提前完成销量目标的车企，例如，比亚迪汽车目标完成率竟达到155.7%，广汽埃安目标完成率达到108%、极氪目标完成率达到103%、哪咤汽车目标完成率达到101%。

而进入2023年，特斯拉汽车早已在新能源汽车销售市场首先打响“价格竞争”的第一枪，而且问界、晓亮、零跑汽车等纷纷跟踪，这样一来，新能源技术汽车市场的竞争必然将更加惨不忍睹，这也使得2023年的新能源车市更具有看头。

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