现阶段的中国汽车销售市场,品牌车诸多,连豪华车品牌都是数不胜数。
豪华车品牌如此多,毫无疑问有些受大家喜爱,有些备受冷落,归属于“穷光蛋没钱买,有钱人瞧不起”的范围。
例如,下面里的4个豪华汽车品牌,便是“眼高手低”。
一、英菲尼迪
现阶段在售的英菲尼迪车系,价格最低Q50L,起售价也需要26.48万余元,可算不上划算,普通百姓还真是不太买得起来。
但对于富人而言,这个品牌的名气较弱,网络营销不好,车系就那几款,代理商也难寻足迹,保不准就需要退出中国市场了。既然这样,为何还要当“大冤种”,买英菲尼迪车型?回过头看BBA,他们它不香吗?
二、埃尔法·罗密欧
英菲尼迪贵,埃尔法·罗密欧还贵很多,Giulia的上手价就需要37.98万余元,比A4L、3系及奔驰E级都来的贵很多,无可挑剔“穷光蛋没钱买”。
可是,埃尔法·罗密欧这一“普通兰博基尼”,或是小了众了,其所谈到的健身运动性能操控性,决定只有达到一小部分顾客的用车需求。终究相比长轴距,坐着舒适,用材高档次,对大多数消费者而言,健身运动性能操控性仅仅“委屈求全”的用车要求。
三、讴歌
讴歌和英菲尼迪,称得上“难兄”,前面一种早已退出中国市场,后面一种还在国内市场苦苦支撑。与此同时,与英菲尼迪一样,讴歌的品牌形象,都是“让人无法直视”,乃至也有不少人感觉,讴歌的LOGO款式与长安轿车十分相似,以至于一部分网友吐槽讴歌是“大北京长安”。
那么作为富人,自然不想让花了一个大几十万钱,结论买回去一台人家不了解,还以为“长安轿车”的豪华轿车。
四、捷尼赛思
对韩范豪华车品牌捷尼赛思而言,“中国车市虐它千万遍,它也是待我国市场为初恋情人”:要记住,它从头至尾早已三次进入中国,但是每次销售状况全是一言难尽。
奢华、层次感、空气、性价比高这些,捷尼赛思统统有着;但是却品牌形象过低,并没有创建自己的高档品牌形象,加上市场价高过家用车型,终究还是处境尴尬。
结语
总的来说,英菲尼迪、埃尔法·罗密欧、讴歌和捷尼赛思这4个豪华汽车品牌,都是在中国车市“栽了跟头”:他们本来想成为富豪的“新宠儿”,谁料,现如今则是市场“孤儿”。
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