因春节长假销售时间减少、购置税政策期满等诸多要素累加,1月汽车市场团体受冷,日系、合资企业势力整体呈下降趋势,新力量玩命竞争价格竞争。做为流行合资车企,广汽丰田继2022年产供销双超100万后,1月强悍开场,累销75500台,均超日系汽车企业一倍,位列日系第一。
含用电量和认可度齐升,完成高品质稳步发展
持续上百万强悍进攻,广汽丰田凭着头顶部产供销经营规模、高附加值产品构造和全方面的汽车电动化、智能化合理布局,完成销售量含用电量和认可度齐升。1月汽车电动化车型销售量26423台,占比高达35%,混动车型市场销售24615台,占有率32.6%,相比2022年29.3%,进一步大幅度提高。
此外,广汽丰田品牌化表现亮眼,三大旗舰级1月销售量29689辆,占有率近40%,同比增长率39%,完成高价值导向。赛那1月劲销8007台,首超8000台,创出历史时间最高记录,登上混合动力MPV销售量第一。第八代凯美瑞自2018年上市后累销超100万辆,累计销量1,001,185台,不断领先中高档车目标市场。丰田汉兰达1月销售量7116台,远高于平级车型,位列混合动力SUV销售市场NO.1。值得一提的是,锋兰达自上市以来累销102161台,只用12月提升10万部,突显其特惠爆款巨大潜力。
做为日系合资车企“引领者”,广汽丰田应对领域汽车电动化转型发展加快,不断提升汽车电动化行业渗透率,完成高附加值提高,坚持不懈高品质稳健发展,毫不动摇贯彻落实广州市“加工制造业立市”战略方针。
智能化与汽车电动化全面发力,打开智能电混双擎大年夜
自智能电混双擎尚新发布以来,广汽丰田构建车型数量最多、涉及面较广、产品构造最佳、销售量表现最好的最牛HEV男团。现阶段,广汽丰田全系列100%配备智能电混双擎,车型总数高达8款,遮盖小汽车、SUV、MPV三大目标市场,整体实力卫冕好几个目标市场混合动力销售冠军。在今年的,广汽丰田也将进一步扩充,公布12款智能电混双擎商品,完成TNGA车型全系列智能电混化。
经过4代演化,第五代THS II智能电混双擎向电驱桥深层演变,是更加较高能的混合动力,都是更贴近纯电动的混合动力,行车性能参数全方位超过燃油车,驾驶感受无穷大电动车。除此之外,以三大智能化技术为依托,广汽丰田打造出业界极具良心的“新手入门即享高智能“。TNGA标配业内领先的T-PILOT 智能辅助安全驾驶系统,在安全系数、可靠性和普及化层面具有准L3级自动驾驶水准。
伴随着智能电混双擎全面发力,智能化车型1月销售量超65000台,占有率近87%,成销售量中坚力量。截至1月,混动车型累销超82万部,预期年之内将达到合资企业势力第一个HEV上百万销售量记录。
开场即血战,发展即备战。2023年,广汽丰田会以上百万管理体系水平为根基,大力开展汽车电动化、现代化发展战略规划,满足客户对“高驾享、真智能、无焦虑情绪”车辆的需要,夯实合资企业“新头顶部”影响力,在智能电混双擎时期往下一个上百万备战!
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