在如今，早已有越来越多的自有品牌进入百万级市场，并且大部分都主推SUV市场，比如在前段时间比亚迪汽车大品牌凝望就发布首款车型凝望U8。但在1月10日，我们可以从有关方式处获悉，蔚来一样将方案要打造一款市场价100万等级的高品质SUV，依据官方网称是为了在细分化市场做出合理布局，新汽车可能根据蔚来NT 3.0平台生产制造，预估2025年公布，并同步在国外市场发售。
不一样的是，这并不一定是由蔚来本身推出的车型，反而是投了数千万美元，与至星知名品牌达成深化合作。至星精准定位高档智能电动车知名品牌，主推冒险、越野车市场，与此同时首款车型将会和路虎揽胜行政、新款奔驰G级等车型开展市场竞争。
先说一下有关至星知名品牌，其创办人宋冬野是一名户外探险运动爱好者，在创立品牌以前曾就职理想汽车高级总监，并且在2021年初添加超境车辆，出任CEO，后面与万里长城联合推出了官方网改造版“赛博坦克300”，该车型在市场中获得了相对较高的亲睐。
但在2022 今年初，宋冬野创办了至星，并得到了蔚来汽车创始人长郭庆的大力支持，与此同时赢得了蔚来资本种子轮投资，二者达成深化合作。除此之外，至星与此同时在我国、国外、欧洲地区三地搭建团队，主要从事特性、产品外观设计、智能化系统等多方面的产品研发。
目前来看，至星官方网临时并没有对知名品牌或是车型整体规划做出太多表露，仍需要进一步发布。但是由于至星在产品方面能够省去技术性平台的研发经费，据了解可能专注于越野性能相关方面的开发，例如四轮边电机、四驱操纵及专业的越野底盘和悬挂系统这些。其实不是很难能够得知，该辆这款车的敌人并非新款奔驰G级，反而是瞄上了凝望U8而成。
以上提到，新汽车可能根据蔚来 NT 3.0平台打造出，这也是蔚来一个全新的平台，目前仍在研究过程中，方案 2024 年推出。在这样一个平台上，全车平台将升级成 800V，同时支持超快速充电和换电池，预估可以实现 15 min电池充电 80%，同时后面也有望配备一个全新的蔚来自主研发充电电池，进一步提升这款车的是里程数和补能高效率，与此同时或许在安全性方面还会得到更好的主要表现。此外，蔚来打算在2023 年见，在中国提升约 400 座汽车充电站，并开始布局第三代汽车充电站和 500kW 超快速充电。
回顾一下蔚来在平台等方面的发展趋势，它在2017年末情况下上线了首款批量生产车型ES8，此车根据第一代平台NT1.0打造出，与此同时后面上线了ES6 和 EC62款车型。但在2021年初，蔚来上线了第二代平台NT2.0，在智能、车控等多方面作出了更新，搭载了骁龙处理器8155处理芯片、蔚来自主研发的无人驾驶、激光传感器这些，在其中蔚来首款小汽车ET7恰好是该平台推出的首款车型。在2022年时，蔚来又推出了ET5、ES7 和 EC7车型，并把ES8车型也升级版到 NT 2.0 平台。
值得一提的是，依据蔚来官方网表露，蔚来车辆将变成蔚来集团公司，通过不同的品牌与合作形式进行 10 万-100 万余元市场合理布局。
编写说：近期以来，埃安昊铂、凝望U8已经开始在百万级市场做出合理布局，现如今蔚来可以说是跟上脚步，姿势反映还是相当迅速的。尽管放眼世界市场，100万级自始至终或是冷门市场，但根据国家数据显示，在过去五年间豪华车盈利翻番，在其中销售量增长最快的是奢华 SUV，而不论是凝望U8或是至星新汽车，真正便是瞄上了这一细分化市场，由此可见或是有着很好的收益。我坚信，在接下来还会有更多知名品牌车型添加到这些市场之中，接下来我们就看一下谁能变成下一位，大家觉得晓亮和梦想谁能先来呢？
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