在刚结束的1月份，中国汽车市场少见地迎来一丝动荡不安，因为30万以下汽油车购置税减半的相关政策去年12月31日截至，而且1月份还迎来传统式中国春节，因此有过春节购车想法的人，大部分都选择去年12月买车。这导致在今年的1月中国狭义乘用车（小汽车 SUV MPV）销量仅是129.3万台，较去年同期1月降低37.9%，同比上年12月下降40.4%。在汽车市场销量团体下降的大环境下，却仍然也有不少知名品牌未受过多危害，乃至也有不少高档价位车型在1月份卖爆掉，令人大呼中国人太有钱！下边，我们一起来看一下1月份中国汽车市场又上演什么引人入胜的故事情节！
尽管2023年逐渐新能源车的政府补贴取消，可是免购置税的相关政策仍然仍在，加上车牌现行政策的优点，在汽车市场团体下降的大背景下，新能源车的危害比较小一些。要记住，1月份汽油车销量同比下降了45.1%，而新能源车的下降仅有6.3%，远远低于领域行情。
对于销量榜TOP15的车型，前9名是我们十分熟悉的面孔，在其中比亚迪汽车就拿下6个名额，上年销量冠军宋系列产品持续保持领先水平。特斯拉Model 3、Model Y兄弟二人一样主要表现稳定，剩下一个名额乃是平价小轿车五菱宏光MINI。
相比前9位的车型，新能源技术榜单后边6位的车型更具看头。在其中，第10位是理想化大中型SUV--L9，这一款市场价达到45.98万新能源SUV在1月份卖了7996辆。仔细想一想还对，1月份有许多朋友都准备长途自驾回家，带上一家人远途交通出行得话，理想化L9宽阔的空间和时间优异的辅助驾驶系统的确非常实用。更为重要的是，它能够给油行车，完全不需要去高速服务区排长队抢汽车充电桩......
第11位的红旗轿车E-QM5可能很多人比较陌生，1月销量居然达到6703辆。事实上，这也是红旗轿车为的士、网约车市场推出的一款纯电动中级轿车，给予可换电版本，后排空间十分宽阔，坚信东北三省的朋友们应当常常走在路上看到这个车。
第12位的比亚迪汽车海象是一款上年发售新车，上一年的年末盘点时我们曾给与它【本年度新能源汽车】这个称号。与此前热销的比亚迪汽车车型不一样，这是一款全新设计、选用后驱、前双叉臂悬架的运动化电瓶车，6618辆的销量仅仅海象的开端，坚信2023年这个车一定会异彩纷呈。
第13位的深蓝色SL03一样是一款上年发售新车，去掉有点营销手段成分氢电版外，它1.5L增程式版仅卖17.19万余元，纯电动版也就只有18.99、22.19万余元。SL03做为一辆后轮驱动运动型轿车，还采用了同档次极其罕见的无框车门和掀背式电动尾门，算得上是现阶段20万以下性价比较高的新能源轿车之一，1月份6137辆的销量并不是令人意外。
第14位的理想化L8在1月份卖了6099辆，呈现一样十分稳定。与自己家哥哥L9对比，理想化L8规格上略小一点，但达到一家6口人交通出行或是没有问题的，车里配备一样十分出色。更为重要的是，理想化L8的底盘、驱动力等方面与L9没什么区别，高配MAX版价格却比L9很便宜整整6万元，近期新推出的新手入门Air版，在取消空气悬挂后更是把市场价拉到了33.98万，性价比高非常出色。
新能源技术榜单第15位的车型，便是前几日大家先回去大伙儿详尽试架完的蔚来汽车ET5，1月份卖了5795辆。去年本年度车汇总中，大家给ET5【本年度销量潜力股】的描述，这个车自去年10月份交货至今就很快变成了蔚来汽车知名品牌最畅销的商品，现如今在北京的大街上早已非常普遍了。
看了新能源车市场，我们再来看看汽车市场的实际销量状况。在1月份，朗逸时隔一年重回小汽车销量冠军的王位，每月26917辆的名次比第二名的轩逸得多6400辆。更为重要的是，小汽车销量榜前3名所有是传统的汽柴油紧凑车，表明目前这个销售市场依然有非常大的要求。
但是相比朗逸轩逸的热销，第6位的宝马五系5系才更让人感到惊讶，该辆最少配车型新车落地价都需要超出40万高档轿车，在1月份卖了16128辆，是本月销量最高豪华轿车，呈现非常强悍。不得不承认，过春节开一辆“大宝马”回家了，的确充足有面儿！更为重要的是，这代5系是2017年公布的车型，计算下来也是有6岁，其实不算一辆很新车子，现如今却还是能每月卖一万多辆，足以证明它的产品力有多么强大了。
跟宝马五系5系一样开回家了有面子也有奔驰C级，乃至针对绝大多数人而言，“大奔驰”比“大宝马”能够体现自身成功者的真实身份。在今年的1月，奔驰C级销量达到了14543辆，排行小汽车销量榜第8位。这代奔驰C级发布于2016年，在今年的很快就要更新换代了，如果你们不急于一时得话，其实也可以这些新一代的E级推出。
5系及E级都入选了，又怎么能少了奥迪车A6L身影呢？在今年的1月，奥迪车A6L销量为12465辆，排行小汽车销量榜第14位置。与5系及E级对比，奥迪车A6L更加年青一些，2019年1月便在中国上市，满打满算可能就才4岁，目前正处于商品巅峰状态。更为重要的是，A6L的性价比相当出色，入门40TFSI车型在很多城市新车落地价只需38万元左右，十分值得入手。
讲完小汽车，我们再来看看SUV榜单的现象。在SUV榜单前端，依旧是过去一年里比较常见的比亚迪宋、北京长安CS75、长城哈弗H6、比亚迪元PLUS，在其中比亚迪宋以达到5万台的较大优势卫冕销量冠军，比第2位的CS75得多一倍以上。
只不过相比这种熟客，第5位的新款奔驰GLC才会更加值得注意。做为一辆早就在中国公布更新换代车型的旧车，该款GLC依然十分热卖，1月份销量达到14317辆，拿下奢华SUV销量冠军的名号。该款GLC往往热卖，除开品牌与短轴室内空间的优点外，也和车型将要股票退市有大幅度特惠离不了关联。现阶段GLC在局部地区乃至提出了7万余元的资金特惠，入门GLC 260 L车型30大几万就可落地式，假如你不在意该款GLC上市日期过长得话，如今股票抄底也是非常值得的。
当然了，如果没那样缺钱，大家还是建议等3月份上市全新一代GLC，新汽车的外观和车内饰总体更换，而且全系列用上最新一代的M254 2.0T柴油发动机，和48V ISG电动机轻混系统，驱动力、耗油量、平顺性都是有大幅度提升，显而易见非常值得一买。
SUV榜单第7名博越L是一款上年10月份才发售新车，1月份销量达到13635辆。博越L可以理解为先前博越的接任者，选用CMA构架打造出，给予1.5T和2.0T柴油发动机，市场价区段12.57-17.07万余元。先前我们曾试架过博越L，这款车室内空间十分宽阔，驾驶体验也并没什么显著薄弱点，对费用预算很少的用户来说，选购1.5T版本号就足以满足平时家庭用。
除开自己家小汽车5系爆卖1.6万台外，在SUV这里宝马五系一样十分强悍，上年国内上市X5于今年1月份销量达到令人惊讶的10694辆，排行SUV榜单第9名，那也是宝马五系X5车型历史以来初次国内市场销量过万，隔壁新款奔驰GLE和奥迪车Q7都需要艳羡疯掉！都觉得新冠疫情三年好多人钱夹憋了，可是这动则6、70万宝马五系X5一个月可以卖1万台，迫不得已让人感慨消费者的颇具。
哥哥X5在高端SUV销售市场“超神了”，二哥宝马五系X3毫不示弱，1月份的销量一样过万，达到10613辆，排到SUV榜单第10位。
北京长安CS35PLUS在1月份销量表现出色，以10516辆的名次位居SUV榜单第11位置。这一款中小型SUV在去年的销量一般，但是随着年末车型特惠慢慢放宽，现阶段CS35PLUS在终端拥有6000元左右的优惠折扣，虽然看上去并不是很多，但这对一辆起售价仅有6.99万车型而言已经快要贴近9折销售了。
最终我们来看一下MPV销售市场的现象。2022年无疑是我国MPV井喷式发展的一年，比亚迪汽车、红旗轿车、岚图、极氪、一汽丰田、别克汽车等企业纷纷推出了MPV新产品。体现到1月份的榜单上，五菱宏光以10482辆的名次稳居榜首王位，但是与其说巅峰状态月销量破8万光辉战况对比，如今1万台出头数据并不算高了。略逊一筹的便是丰田赛那，这个车在过去一年时间内一直保持在每月6000辆上下的水准，算得上现阶段35万价格家庭用MPV最可行的挑选。
本来稳居前3的别克汽车GL8在1月份状态低迷，取代它的的是新能源技术MPV腾势D9，销量达到6438辆，已连续2个月走上MPV销量榜。这一款MPV市场价33.58-45.98万余元，给予1.5T DM-i插混，及其单电机纯电动、感应电机纯电动版本号，而且配备、室内空间、驾驶体验都十分优秀，并且还有比亚迪汽车在新能源领域的技术背诵，绝对是目前最热门的新能源技术MPV。
第8位的丰田汽车格瑞维亚初次入选，1月份销量为1850辆。长眼的朋友们一眼就可以看出，它本身就是一汽丰田版“赛那”，只不过是格瑞维亚用了美国版Sienna XSE运动版外观设计，而且拥有更大的20英尺轮毂。此外，格瑞维亚尽管起售价达到35.58万，赛事那的30.98万贵了很多，但是它并没标配车型，使用了“发展即顶配”的思路。如果喜欢赛那空间和混合动力系统，却又追求完美更健身运动、低龄化外型，格瑞维亚无疑是一个完美的替代品。
尽管别克汽车GL8在1月份销量过去3掉到了第6位置，但别克汽车此外一款更高端的MPV新世纪却冲进了MPV榜单中，这也许是别克汽车更喜欢看到的局势，表明有许多本来GL8的消费者改投更高端的新世纪势力了。虽然从肯定销量来说，1590辆的名次其实不算非常高，但别忘记，新世纪是一辆市场价52.99-68.99万的高品质MPV，环顾全部MPV销量榜而且也是市场价最高车型，还可以跑到第10的成绩早已可以说明它通过了。
总体来说，1月份的汽车市场由于新春佳节和汽油车购置税补贴撤销的原因销量出现显著下降，但对于一些典型性“脸面趋向”的豪华轿车而言却并没有受到过多危害，毕竟谁不愿过春节开一辆奔驰宝马顺顺当当回家呢？放到5年以前，假如你跟我说消费者每月买1万台的宝马五系X5，我就是断断难以置信的，可现在伴随着产业化价钱的降低，及其国民经济的修复，这些看似天方夜谈的事真就就出现了。新年伊始，也有一大批新汽车将要上市，到时候中国汽车市场又产生什么美妙的事儿？让我们拭目以待吧！
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