长城是怎么创造出来的，长城为中国做出的贡献

被CCTV认同是一种什么感受？让长城汽车告诉你。

就在那近期，急着龙年的末，踏着兔年的，CCTV全新系列纪录片——《品牌强国梦》宣布播出，描述的就是新中国稳步发展迄今，这些关键陪伴者与守护者故事，而长城汽车，就是这一系列纪录片开场的主人公。

生命考验精神实质，锻造象征性中国品牌

不得不承认，不惧艰难、勇于挑战自我，应该是印记在长城汽车生命中的一种精神。

1984年，那时正处在中国改革开放前期，与欧美国家等国有着百余年历史积淀的品牌对比，中国汽车产业的功底十分欠缺，外资企业品牌的涌进对当地车辆品牌导致了比较严重冲击性，但是却在这样的背景下，长城汽车建立了，也许那时没有人可以想起，几十年后，这也会是中国迈向汽车强国的一个象征性品牌。

纵观长城汽车整个发展历程，可以说非常“经典励志”。

自然，这儿的经典励志并不是是指长城汽车则在发展历程中遭遇到了是多少很难被攻克的艰难，关键也在于2个关键字：勇于尝试、安不忘危。

关键在于1998年，那时尽管恰逢中国车辆随着中国社会经济发展的辉煌年代，但中国绝大多数当地汽车企业仅是解决来源于中国的考验便有一些目不暇接，但长城汽车早已做起产品出入口，经过长期向国际性市场的探索与拓展，时迄今日，长城汽车的轨迹早已遍布全球高达100 个国家和地域，乃至在俄国、墨西哥等多个国家创建了国外加工厂。

但在2022年，长城汽车还发布了立足于国际视野的品牌行动指南——“ONE GWM”，致力于通过打造融入全世界不一样市场与市场需求的产品，全方位拉高长城汽车在世界汽车工业上话语权及品牌知名度。

述论安不忘危，在2020年，一部《长城汽车挺得了来年吗》微视频，尽展长城汽车对于未来的思考。

实际上，在2020年，长城汽车的具体主要表现还算不错，国民神车长城哈弗H6依然在SUV销量榜单上“一骑绝尘”，但根据长城汽车公布的产供销资料显示，2020年，长城汽车总计市场销售新汽车1111598辆，新冠疫情逆境中全年度销量同比增加4.8%，持续5年提升上百万。

往往公布“长城汽车挺得了来年吗”这种哀叹，莫过长城汽车敏锐地觉察到了作为传统品牌，在市场转型发展的大环境下，即将迎来更多考验，例如怎样在年轻人成为主流顾客之时，作出更有吸引力的产品，例如应对世界汽车制造业的电气自动化发展趋势，怎样兼具在汽油车领域内的优点，并拓展更多市场。

最后，伴随着哈弗大狗的取名、C2B方式的发布、长城欧拉、重型坦克、沙龙活动等品牌等各产品、多品牌、多解决方案来临，促使公司和消费者中间达成更多配合默契，品牌往上、品牌转型发展道路上所遇到的难题也会跟着得到解决。

提升固定思维，灵便解决市场

也许，我们也可以将长城汽车视作中国当地品牌当中更为特殊的一位。

依照车辆行业发展的固定思维，一家企业推出了一款“爆品”大牌明星产品，那样他就会以这款产品为依据去打造大量不一样精准定位、而最相近的产品，这样的行为也许在短期内能够迅速完成经济收益更大化，但从长远来看对公司的发展并没有太大的益处，这时候促使这家公司丧失创新性的水平，与此同时现今年轻消费群体更为偏爱于个性和神秘感。

而长城汽车独特的魅力，则在于能够把别人看来有点儿“冷门”的车型，制成可以受更多的人青睐的“通俗化”产品。

众所周知，长城汽车做皮卡车很行。根据国家资料显示：2022年全年度，长城汽车在全球范围内市场总计销售了186715辆皮卡车，同比增速为16%，持续25年实现领跑。

但不管是以往偏商用化的皮卡车，还是皮卡乘用化时代，做更为功能性、场景化的产品，长城汽车的实力一直在线，特别是在自三年前发布长城炮至今，在中国市场，基本上使得整个皮卡车在大家心目中品牌形象都获得了拉高，现如今金钢炮、黑弹、山河炮等高端皮卡陆续来临，一方面不断扩展中国皮卡车文化艺术，另一方面不论是商业应用或是休闲娱乐，顾客交通出行都得多更多优质挑选。

另一方面，纵使中国硬派越野的气血从没断决，但这些年来却从来没有发生过真正能“爆火”的产品。但长城汽车做到了极致，一款需求量很高的重型坦克300，取得成功弥补了中国高档越野车市场的空白。接着还有重型坦克500、塞博勇士、骑兵02等多款同创车系及其新能源技术产品重型坦克500 PHEV不断丰富多彩产品引流矩阵，给用户带来更多样化的挑选。

此外，时尚的欧拉白猫品牌还有黑猫、好猫及其芭蕾舞猫、闪电猫等精准定位与众不同又充足个性化的产品，高档品牌沙龙活动集团旗下的机甲龙已经已经完成85%的工程验证，在2023年第二季度，也许我们就可以与其在线下聚会，而长城汽车转型发展、奋发向上的“元老级”——魏牌，这么多年还在持续推进，根据DHT与咖啡智能，上线了摩卡咖啡、拿铁咖啡、蓝山DHT-PHEV等产品，面对新能源时代全方位迈进。

全方位的规划、全方位的产品线、全方位的技术性配电线路促使长城汽车有着最扎实的基础，与此同时敏锐的市场嗅觉神经赋予长城汽车不管在一切时期，都能灵便解决市场转变能力。

2022再次创下上百万优异成绩，2023砥砺奋进

长城汽车的发展历程如同藏于于酒窑里的一缸醇酒，年代越长，越看起来宝贵而很难被比较、被超过。

回顾2022年，在长城哈弗、长城皮卡、魏牌、欧拉白猫、重型坦克、沙龙活动等各品牌并驾齐驱努力下，长城汽车再度获得了闪耀的造就。依据长城汽车公布的数据显示：2022年全年度， 长城汽车新车销售量累计做到1067523辆，持续7年拿到年销破百万造就。

实际看起来，长城哈弗品牌在2022年全年度新汽车销量达616550辆，这其中长城哈弗H6做为承揽全部长城哈弗品牌从汽油车时期迈向新能源时代辉煌守护者，依然但仍然长城哈弗品牌的“销售冠军”，全年度总计销量达288083辆。

除此之外，在2022年，长城汽车集团旗下高档品牌魏牌全年度销量达36381辆；欧拉白猫品牌全年度销量达103996辆，在其中闪电猫发售两月交货量达6042辆；重型坦克品牌全年度销量达123881辆，同比增加46.45%，品牌造就累销破20W历史时间，在其中“销售冠军”重型坦克300在2022年累销10W ，而长城皮卡的名次前边也说了，造就了200W历史。

做为中国最早一批“走向世界”的车企，长城汽车迄今在国外市场的销量已经突破上百万，在其中2022年总计销量达到173180辆，同比增加21.28%。值得一提的是，长城汽车的产品中，20多万元车型市场销售比例不断提升，达到15.27%，这表明长城汽车的品牌使用价值已经完成更加高档的跃居。

从技术方面来说，2022年长城汽车发布在森林生态管理体系，完成纯电动、混合动力、氢能源三轨并行处理，发布龙鳞甲充电电池、“飞叠”快速卷绕技术性3.0、高锰铁镍电池、纳米网硅负极等新技术，公布储能技术业务流程生态圈“蜂窝状绿色生态”，纵览国际视野，长城汽车深入推进国外业务开拓及其加工厂基本建设、与当地市场的结合。

因而，在长城汽车现在的品牌知名度已十分富强的前提下，将来预估长城汽车还会继续产生更多优质产品，与此同时于新能源市场取得新突破，加上羊群效应更加明显，因而2023年，做为独立汽车企业里的战团之一，长城汽车的市场市场占有率预估将进一步提升。

结语：挥手告别壬寅虎，手牵手癸卯兔，做为中国汽车企业当中的战团，长城汽车在2022年显而易见已取得充足优异的成绩，但就像时长从来不会驻足，长城汽车都将继续砥砺前行，面对电气自动化、智能化时代，面对国际性市场，迈向比较宽更广泛的浩瀚星辰。