买车割韭菜是什么意思，车子割韭菜是什么意思

高性能轿车如宝马M3、新款奔驰C63、奥迪车RS4，莫不让车友们为之着迷，而在这里以上，不乏有更为让人脸红的升阶版本，例如宝马M单位近日上线的G80 M3 CS。

前代F80 M3已经有CS版本，提升运动版是宝马M的老传统了，早就在几十年前E30时期宝马就限定打造出过比一般M3大马力更多的M3 Evolution。在不同阶段，也有代表无与伦比的CSL、GTS等后缀名。CS是Competition Sport的简称，尽管听上去比不上CSL那样傲气，但是它已经是现阶段G80 M3最强大的版本，各个方面性能学习自家人G82 M4 CSL。

在讨论性能前，大家不妨看一下它的外观。做为尤其版本，M3 CS拥有更强悍造型，任何人能够轻松把它与普通M3区分开来，这对时下高性能车消费者而言十分重要。

M3本来就咬牙切齿的前脸，加上引擎盖大面积碳纤维材料凹形槽，使得它的车前更为可怕。大鼻孔进气格栅内部结构线条变得越来越出众，边缘也多了一圈更醒目的红色，提升性能暗示着。金色的日间日间行车灯当然永远不会缺席，不管在白天或是夜晚，这抹金色都是在注重着CS版本的高贵真实身份。

在前保险杠部位，多了一块规格很大的碳纤维材料前唇，那绝对是物超所值提升压力的东西。轮圈层面，则采用了繁杂得多辐造型设计，但是这并不影响里面碳陶刹车踏板散发出的光辉。轮胎尺寸为前275/35 R19后285/30 R20。

后尾一部分反是略显不张扬，并没有大尾翼，都没有气旋导流器，仅有两边小小气刀和尾厢盖紧修长的尾翼。一台最高车速超出300km/h车子，尾翼乃至都还没领克汽车03大。下方四出排气也是属于基本造型设计，但是材料是钛金属的，净重更加轻，引擎声也更加诱人。

做为一台注重安全驾驶车型，M3 CS的车内也有大量碳纤维材料，大规模灰黑色再加上红色装点，能让你专注于安全驾驶。特别是Alcantara包囊的方向盘和碳纤维材料电子档杆，可以轻松引燃操纵冲动。坐椅和护栏上有CS的标识，便捷车主拍摄时不经意把它外露。

和M4 CSL不一样的是，M3 CS有后排座，寓意它也是一台正常四门小汽车。如有需要，买买菜接接娃也不是不行。此外，它也有宝马全新一代的iD8车载系统，12.3英尺 14.9英尺悬浮式中控屏，达到各种要求，也可以清楚表明各类安全驾驶有关信息。

因为兼具了应用性，M3 CS的减脂并不明显，才比四驱的M3雷霆版轻20kg，但驱动力方面，CS拥有很大的提高。3.0T六缸S58汽车发动机，至大功率提升到550Ps，比雷霆版多了40Ps。并且，它最大扭矩转速区段为2750-5950转，比雷霆版2750-5500转多了好几百转驱动力贮备，可提供更挺立的高转感受。M3 CS的零百加速期为3.4秒，零到二百百公里加速11.1秒，电子限速302km/h。

M3 CS输出功率提高的关键所在取决于涡轮增压较大工作压力从1.7bar提升到2.1bar，与此同时，M机构对汽车发动机热管理系统也进行了特殊调节。S58汽车发动机本来就有着无轴套密闭式曲轴箱通风、煅造传动轴、3D打印出气缸盖、缸体电弧喷涂层等源于赛车的技术性，这一点动力升级可以说小菜一碟。此外，CS版本的机脚弯曲刚度更高，促使动力装置和汽车底盘之间的连接更坚固，进而构建更直观的驱动力感受。

传动系统层面，依然是8AT变速器与可转换后轮驱动/四驱模式的M xDrive系统，但是CS版本的牵引力控制系统有所调整。汽车底盘层面，为应对抗压强度更高跑道刷毒，它车轱辘负外倾角更高，扭簧、避震器主要参数有所调整，响应式M减震器也经历了提升。

针对宝马M3，CS版本是突显技术水平的旗舰级，针对车友，M3 CS是心里憧憬的封神之作，但CS版本终究比较适合极少数硬核玩家。一方面，CS版本市场价昂贵，一般M3的性能已足够达到多数人的要求，用不着加价追求完美的性能；另一方面，CS版本的舒适度很有可能比不上老款，假如绝大部分在公路开，也许老款更强。

但是，这个也不是大多数人该操心的难题，想购买也要买到才可以。据了解，M3 CS将在今年3月在德国慕尼黑加工厂限定生产制造，据以往工作经验，全世界大约一千多辆。如果能引入中国，也绝对是买方市场，你们懂的......